Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: *løst* motorbytte(F->FX) starter ikke lengere:-s

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juni 2010
    Sted
    Fauske, Nordland
    Innlegg
    126
    Antall takk

    Standard *løst* motorbytte(F->FX) starter ikke lengere:-s

    for ca. 1år siden byttet jeg motor fra en b230f til en b230fx og regnet med at det bare var plug and play, underveis ble det litt trøbbel først røsket jeg av svinghjulssensoren (er erstattet med en fra en K motor som er den samme?)
    så når motoren var ute så skulle jeg skifte clutsh i samme slangen og greier å knekke en ene bolten som holder clutshen så byttet svinghjulet fra F motoren til FXen (noe som er ok?) og er usikker på om svinghjulet ble stilt rett i forhold til resten av motoren.
    men når alt var sammen igjen var den tungstartet men når den var varm var den lettstartet, så ble skiltene levert inn og jeg dro i millitæret.
    1år senere står jeg hær har kjinnet "opp" 2 bilbatteri, null feilkoder, bensin får den, men dårli med gnist, er en svak gnist av og til. så noen som har ett bedre forslag enn å pelle av kassa og rette svinghjulet? hvordan vet jeg at svinghjulet står rett?

    takker på forhånd for gode tips
    Mvh Ben24o
    Sist endret av ben24o; 16/03/13 kl 16:06

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Svinghjulsensor fra K passer ikke, den kan du kaste.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juni 2010
    Sted
    Fauske, Nordland
    Innlegg
    126
    Antall takk

    Standard

    står på bcb.no at den skal passe til både K og F motor?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Er iallefall annet delenr på de orginale,det er det eneste jeg kan si.

  5. #5
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Du sier du har hatt start på motoren med svinghjulet sånn som det er? For da står svinghjulet rett. Står den ett hakk feil vil du ikke få den til å svive.
    Du kan sjekke at svinghjulet står rett ved å dreie motoren slik at cyl nr 1. står på topp, øvre dødpunkt. Du tar bare ut en plugg og ser inn, så vrir du på veivhjulet med en skralle og 24mm pipe.
    Når cyl 1 er på topp, tar du ut starteren av "starterhullet" slik at du kan se svinghjulet, så lyser du bare ned eller skjenner med fingrene om det er opphold på svinghjulet der.
    Svingjulet har vel 60 hull eller noe, og ett sted rund mangler den 2 hull, altså oppholdet på svinghjulet. Dette oppholdet skal stå imot starteren når cyl 1 er på topp.
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Svinghjulet har 58 hull. 60 -2. Alltså 2 hull som ikke er borret opp.

  7. #7
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Jan turbo Vis post
    Svinghjulet har 58 hull. 60 -2. Alltså 2 hull som ikke er borret opp.
    Ja det stemmer nok, så da må du bare se at de to hullene som ikke er borret opp står mot starter...
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juni 2010
    Sted
    Fauske, Nordland
    Innlegg
    126
    Antall takk

    Standard

    takker for tipsa som er kommet, har fått bilen inn i grasjen og fått skjekka svinghjuler (og det er rett)
    har byttet plugger, ledninger, fordeler lokk og ingen forbedring.
    venter på ny svinghjuls sensor.
    men jeg merket att bensinpumpa ikke går når tenninga vris på 1. hakk (så der brukes konstant strøm) forøyeblikket ved testing.
    er det flere som har gode forslag på hvorfor jeg ikke får gnist?
    mvh Ben 24o

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juni 2010
    Sted
    Fauske, Nordland
    Innlegg
    126
    Antall takk

    Standard

    har fått start på luringen, byttet ut svinghjulssensorn, bensinreleet og coilen. så nå fyrer den på første "kjin" ;-)
    takker for gode innspill

    mvh Ben 24o

Lignende tråder

  1. Cruise Controllen vill ikke samarbeide lengere!
    By Bassan in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 35
    Siste post: 04/12/12, 11:55
  2. vindusviskern funker ikke lengere
    By EvenAmb in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 15/12/11, 11:47
  3. Motorbytte, bilen starter ikke når den er varm
    By Andreas750 in forum Motor og gir
    Svar: 10
    Siste post: 27/06/11, 00:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •