Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  15
Side 3 av 8 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 184

Tråd: 142power volvo 142 b20 turbo, filler igjen..

  1. #51
    Registrerte brukere 142. 72 sin avatar
    Medlem siden
    12. aug. 2010
    Sted
    oppstad hedmark
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Tror jeg ga 900kr stk, husker ikke helt dessverre. Kjøpte på meca men dem hadde på bilxtra også

  2. #52
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142. 72 Vis post
    Tror jeg ga 900kr stk, husker ikke helt dessverre. Kjøpte på meca men dem hadde på bilxtra også
    omtrent det samme som bilstein da, veit ikke hva som er best jeg?

  3. #53
    Registrerte brukere 142. 72 sin avatar
    Medlem siden
    12. aug. 2010
    Sted
    oppstad hedmark
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Har ikke prøvd bilstein på 140 før så får ikke hjelpt deg der. Er bilstein til 140 justerbare?

  4. #54
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142. 72 Vis post
    Har ikke prøvd bilstein på 140 før så får ikke hjelpt deg der. Er bilstein til 140 justerbare?
    tror ikke de er justerbare

  5. #55
    Registrerte brukere 142. 72 sin avatar
    Medlem siden
    12. aug. 2010
    Sted
    oppstad hedmark
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Okei, syns det er moro at du vil prøve på med b20 turbo Kan bli moro det

  6. #56
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142. 72 Vis post
    Okei, syns det er moro at du vil prøve på med b20 turbo Kan bli moro det
    takk for det tror det kan bli arti ja, litt mer spesielt enn å sette i b230fk/ft som alle andre

  7. #57
    Registrerte brukere 142. 72 sin avatar
    Medlem siden
    12. aug. 2010
    Sted
    oppstad hedmark
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Ja heilt enig med deg der

  8. #58
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    da er motoren uta av bilen, gikk fint. så skal skru den i biter i morra så da kommer bilder

  9. #59
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    nå har jeg skrudd motorn i biter
    får legge ut litt bilder da:

    motorn inne i garasjen


    skrudd av toppen, så fint ut inni motorn veldig reint og fint, men motorn er jo nyoverhalt


    toppen


    tok ut stemplene, stempler og staker var vektjusterte så det er jo bra




    vektjustert


    den ene nocken på kammen var veldig stygg, veit ikke hvorfor?


    satt forsterka støtstenger


    sto noen nummer på dem




    det var alt for nå, skal dreie ned stemplene til uka så da blir det vell å montere sammen neste helg, har vinterferie til neste helg så
    da håper jeg å få gjort en del

  10. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. okt. 2012
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    116
    Antall takk

    Standard

    Ser bra ut! Hvor masse kommer du til og dreie av stempela?
    Volvo 144 73 Mattsvart turbo prosjekt
    Volvo 144 74 Bilcross

    Våga vägra OHC!

  11. #61
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Hondreåfleiråførr Vis post
    Ser bra ut! Hvor masse kommer du til og dreie av stempela?
    takker! skal dreie av 72x4mm, da blir komp. forholdet ca 7.5:1 med orginal topp og 1 mm pakning det er samme komp. forhold som i
    b21et orginalt og mange andre gamle turbomotorer

  12. Takk Hondreåfleiråførr takket for denne posten
  13. #62
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    dreide stempler idag

  14. Takk Hondreåfleiråførr takket for denne posten
  15. #63
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    nå er bunndelen på motorn ferdig toppen er nesten ferdig å, må bare borre ut to pinn bolter som har knekt, så det gjør jeg i morra.
    motoren ferdig


    vart bra med stemplene




    lagde en oljeretur


    toppen nesten ferdig, har presset i nye ventil styringer, frest nye ventil seter med mira fres, og frest ventilene,
    og nye ventiltetninger. så toppen er god som ny nå bare litt lakk på den så ser den ut som ny å




    nye ventilseter


    nyfreste ventiler


    presset i nye ventilstyringer


    skrur ferdig motoren i morra, så da er det bare å løfte den inn i bilen igjen også blir det litt diverse bygging
    i motor rommet, adapter grenrør, bensin system og trykkrør og diverse

  16. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142power Vis post

    vart bra med stemplene
    Ja det må man si.
    Sitat Opprinnelig postet av 142power Vis post
    nå er bunndelen på motorn ferdig toppen er nesten ferdig å, må bare borre ut to pinn bolter som har knekt, så det gjør jeg i morra.



    skrur ferdig motoren i morra, så da er det bare å løfte den inn i bilen igjen også blir det litt diverse bygging
    i motor rommet, adapter grenrør, bensin system og trykkrør og diverse
    Anbefaler at du runder av de kvasse kantene inne i forbrenningskammeret. De som er rundt ventilene på tennpluggsiden.

    Sökeord B20AT B20turbo
    Sist endret av Batland; 25/05/20 kl 20:13

  17. #65
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Ja det må man si.

    Anbefaler at du runder av de kvasse kantene inne i forbrenningskammeret. De som er rundt ventilene på tennpluggsiden.
    takk for tipset har tenkt på det selv, men tenkte det ikke var noe vits. men da freser jeg bort kantene i morra, går fort har gjort det på flere topper før

  18. #66
    Registrerte brukere 142. 72 sin avatar
    Medlem siden
    12. aug. 2010
    Sted
    oppstad hedmark
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Her skjer det ting ja. Blir moro dette her

  19. #67
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142. 72 Vis post
    Her skjer det ting ja. Blir moro dette her
    har da fått gjort en del skal snart løfte motorn i bilen igjen

  20. #68
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    har vært på biltema å handlet litt diverse idag


    kjøpt turbomåler


    kjøpte en nippel for oljetrykk til turbo


    og motorlakk, malte toppen nå akkurat skal legge på ett strøk til


    freste ut de skarpe kantene i forbrenningsrommet idag også



  21. #69
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    har skrudd ferdig motoren idag, så nå er den klar til å løftes i bilen

    toppen på








    hva er dette hullet til? det går inn under den skruen der.


    og hva er disse hullene? det går en kanal mellom hullene der


    da jeg setter forgasseren på innsuget så kommer disse hullene utenfor insuget fordi forgasseren er til b23/b21 og innsuget er til
    b20. så jeg lurte på om disse er viktig eller om jeg bare kan tette igjen dem?
    trenger svar ganske fort si ifra om noen veit hva det er!

  22. #70
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    De hullene er til tomgangshastigheten da de fleste B19A - B230A motorer har skruen som justerer tomgangshastigheten i manifolden og ikke på forgasseren.
    Sist endret av Batland; 16/03/13 kl 17:14

  23. #71
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    De hullene er til tomgangshastigheten da de fleste B19A - B230A motorer har skruen som justerer tomgangshastigheten i manifolden og ikke på forgasseren.
    Jeg pleier å tette disse med epoxy og lage til en god gammeldags tomgangsskrue på forgasseren, B20 style.
    takk for svar! på denne gassern så er det tomgangsskrue ifrafør samme type som på b20 orginalt, så da er den grei

  24. #72
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    har løftet i motoren i bilen idag, og skrudd fast og montert alt i motor rommet

    bilen klar til å få inn motoren


    brukte traktorn til å løfte i motorn


    motor i




    begynt å lage rørene til turbon

  25. #73
    Registrerte brukere christer sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2012
    Sted
    Nøtterøy
    Innlegg
    324
    Antall takk

    Standard

    Merker helt klart att jeg gleder me til å få min på veien blir spennende å høre om oppstart

  26. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142power Vis post
    begynt å lage rørene til turbon
    Ta en titt her. Jeg vil anbefale at du vurderer noe lignende.


    Søkeord Wikstrøm savar B20turboeksos b20turbo b20at
    Sist endret av Batland; 25/05/20 kl 20:20

  27. #75
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av christer Vis post
    Merker helt klart att jeg gleder me til å få min på veien blir spennende å høre om oppstart
    ja, arti med 140 gleder meg til oppstart sjøl, blir arti å se hvordan den går

Side 3 av 8 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Volvo 142, 1970 mod selges 4500kr.. **SOLGT!!**
    By Bambo in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 5
    Siste post: 18/02/12, 09:45
  2. Oddwar: 1970' volvo 164 - solgt
    By Oddwar in forum PV / Duett/ Amazon / 1800 / 140 / 160
    Svar: 78
    Siste post: 30/09/11, 19:02
  3. Volvo 142 1970 modell selges!
    By Vetle in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 5
    Siste post: 11/07/11, 20:08
  4. 1970 Volvo 145 express
    By Nyland in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 4
    Siste post: 25/04/11, 15:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •