Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  15
Side 1 av 8 1 2 3 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 184

Tråd: 142power volvo 142 b20 turbo, filler igjen..

  1. #1
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard 142power volvo 142 b20 turbo, filler igjen..

    hei, tenkte jeg skulle starte en prosjekt tråd om 140in min har hatt tråd om bilen før men sletta den
    har hatt bilen i over 2 år, og gjort en del med den.
    da jeg kjøpte den satt det ingen motor og girkasse i, men det fulgte med en lett trimmet b20 med 2 su gassere, R-kam, plana topp,
    letta svinghjul og diverse småting, og m40 kasse. satt lesjøfors fjører på den også.

    ting jeg har gjort med den:
    -eu godkjent den, 2 ganger gikk rett i gjennom begge ganger
    -satt i motor og girkasse som fulgte med.
    -sveist rust ved panser hengsler begge sider, og kanal høyre, og venstre kanal.
    -rustbeskyttet overalt.
    -bygd 2,5" eksos.
    -montert interiør, satt ingenting i den ved kjøp.
    -montert m41 kasse (m40 med overdrive) korta inn mellomaksel i dreiebenk.
    -satt inn litt stereo greier, focal fram og baksystem med spl dynamics 150.4 forsterker.
    -bilstein sport dempere
    -lesjøfors fjører
    -fondmetal felger med 205/55-15
    -satt i lamell sperre fra 240, brukte samme shims som satt i akselen byttet bare lager.
    -byttet vindusvisker mekanisme
    -og mye mer småting.

    har begynt å bygge b20 forgasser turbo motor, derfor jeg tenkte jeg skulle lage tråd igjen, for trenger sikkert hjelp med motorn.

    ting jeg har fått taki (kjøpt/fått taki) (ikke fått taki)

    motor oppsett blir:
    -dreide stempler 72x4.0 mm, har regnet ut kompresjons forhold så det blir ca 7.5:1
    -1 stk r-sport turbo gasser med trykkboks.
    -alu intercooler fra kl-racing.
    -D-kam
    -fkt1 trykkregulator
    -efi bensin pumpe
    -garrett t3 tb03 fra b21et
    -vakumklokke fra b21et
    -elektronisk tenning til orginal fordeler, tror jeg skal kjøpe et slik sett: http://www.hot-spark.com/1-Bosch-Distributors.htm
    -og en bedre coil.
    -sveise ett rør fra orginal manifold til turbo, og kappe av manifolden fra innsuget for de sitter sammen, og surre det inn med eksos bandasje.
    og blir sikkert mer ting etterhvert.

    bare kom med tips om forskjellig ting

    også litt bilder:

    bilder fra annonsen :







    på veg hjem


    rustsveising


    motorn klar til å løftes i


    løfter i motor med traktorn, volvo bm 320




    interiøret




    rustbeskyttet gulv


    min og en kompis sin


    slik ser den ut nå






    veit ikke hvilken grill som er finest, har bytett grill fler ganger
    Sist endret av 142power; 30/11/13 kl 11:15

  2. Takk Hondreåfleiråførr, Mag142 takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    fant en 085 fordeler som jeg tenkte å bruke, har hørt at den skal være bra til trimming? så skrudde den i biter å vaske med brake cleaner, vart fint


    mellom akselen som sitter i kappet av en bit, og dreide til et rør som paste akkurat inni og sveiste sammen, ingen vibrajoner


    et bilde av m41 kassa før jeg satte den i


    rustsveising, er ferdig på denna sida nå


    motorn som sitter i


    en topp jeg hadde liggende som var ferdig grovportet, jeg portet ferdig den, og freste opp til 38.5 og 46 ventiler med mira fres på skolen, og satte i dobble fjører.
    og 2 dobble solex 45 jeg fikk billig en gang
    hadde egentlig planer om å sette på detta, men fant ut at det blir for dyrt å bruke på bruksbil, så bygger turbo motor i stelle.


    et bilde av interiøret


    arti å kjøre i snøn med sperre

  4. #3
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    har tenkt til å kjøpe slik til 085 fordelern så jeg får stifteløs fordeler http://www.hot-spark.com/1-Bosch-Distributors.htm
    hvilken coil er best å bruke til det?

  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Ørsta
    Innlegg
    288
    Antall takk

    Standard

    stilig 142 du har der

  6. #5
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mariusf Vis post
    stilig 142 du har der
    takk men blir bedre bare jeg får på noen råere felger :P

  7. #6
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    tenkte jeg skulle bygge et slik grenrør

    noen som har prøvd? det funker full greit det?

  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. okt. 2012
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    116
    Antall takk

    Standard

    Tøff! Ja 085 fordelern er knall til trimming! på turbo motorn min ska eg ha ein slik, med den store vacuumklokka som sitter på fordelern på gamle b19-b21 Da skulle vist tenninga bli bra til turbobruk

    Samme adapter grenrør som eg ska bruke og

  9. #8
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Hondreåfleiråførr Vis post
    Tøff! Ja 085 fordelern er knall til trimming! på turbo motorn min ska eg ha ein slik, med den store vacuumklokka som sitter på fordelern på gamle b19-b21 Da skulle vist tenninga bli bra til turbobruk

    Samme adapter grenrør som eg ska bruke og
    takk da skal jeg bruke den, har fått taki stor vakum klokke til b21et motor så setter på den på 085`n :P

  10. #9
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    har fått taki en fordeler fra b21et, så da tar jeg vakum klokka fra den å setter på 085 fordelern

  11. #10
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    idag har jeg hente turbon jeg kjøpte


    den er vannavkjølt, fordeler/ulemper med det?

  12. #11
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    da er fkt1 regulator i boks, har snart det meste av deler

  13. #12
    Registrerte brukere Grøftekanten-Racing sin avatar
    Medlem siden
    28. aug. 2012
    Sted
    minnesund
    Innlegg
    258
    Antall takk

    Standard

    følger med!
    1978 chrysler lebaron 360

    1982 volvo 244 gle

  14. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Dette ser lovende ut.
    Den grenrørsidéen er god.
    Du bør igrunnen bruke den HS34HEC coilen som hører til hot-spark kittet.
    Kraftigere coil vil "kortslutte" Hot spark modulen.

  15. #14
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Grøftekanten-Racing Vis post
    følger med!
    det er bra

  16. #15
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Dette ser lovende ut.
    Den grenrørsidéen er god.
    Du bør igrunnen bruke den HS34HEC coilen som hører til hot-spark kittet.
    Kraftigere coil vil "kortslutte" Hot spark modulen.
    takk for tipset, skal se på den

  17. #16
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    fant en topp som jeg tenkte å bruke, slipte av rusta med roterende stålbørste og banka ut styringene, men da så jeg at det var en b18 topp :(
    så gidder ikke bruke den for det er mindre forbrenningsrom, mindre ventiler og er forskjellige ventilstyringer på b18 og b20 så da har jeg ingen styringer å bruke.
    så tar en b20 topp jeg har i stede

    et bilde av b18 toppen:


    etter jeg slipte av halvparten, vart jo som ny


    her er turbogassern jeg kjøpte:

  18. #17
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    prøvde gassern og insuget jeg skal bruke på en topp




    har kjøpt ny kam fra kg-trimning. bestilte k-kam, den var ikke å få taki på lenge så de foreslo d-kam,
    det var nesten ingen forskjell på dem så jeg kjøpte den.

    k-kammen har:
    10.8 løft 111° nockvinkel 277° duration

    D-kammen har:
    10.8 løft 111° nockvinkel 280° duration

    er jo bare 3° forskjell på duration, så det tror jeg funker bra



  19. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. sep. 2011
    Sted
    Kalix, Sverige
    Innlegg
    189
    Antall takk

    Standard

    Tycker 71-72 Deluxe-grillen är snyggast, den äldre typen liknar mest något från en ryssbil (enligt min smak).
    Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
    Har: PV544 -65, 744 GL -90

  20. #19
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Cpt Tuttle Vis post
    Tycker 71-72 Deluxe-grillen är snyggast, den äldre typen liknar mest något från en ryssbil (enligt min smak).
    syns begge er fine jeg, men liker best 72 grillen egentlig

  21. #20
    Registrerte brukere christer sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2012
    Sted
    Nøtterøy
    Innlegg
    324
    Antall takk

    Standard 142power volvo 142 1970 bygger b20 turbo

    Sitat Opprinnelig postet av 142power Vis post
    syns begge er fine jeg, men liker best 72 grillen egentlig
    Du har den 3delte grillen, den fineste!

  22. #21
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av christer Vis post
    Du har den 3delte grillen, den fineste!
    ja, det er den fineste syns jeg å

  23. #22
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    har kjøpt eksosbandasje, turbo flens, og pakning


    fant helt nye ventil løftere i garasjen, fra biltema har sikkert ligget der i 20 år hehe


    montert stor vakum klokke på 085 fordelern, passet rett på uten modifisering


    litt bilder av en b20 topp jeg har, 46 og 38.5 ventiler, og mirafreste seter, dobble ventilfjører med alu brikker,
    og godt portet, utfreste forbr. kammer


    innsugs kanal


    eksos kanal


    tenkte jeg skulle bygge en hefti sugmotor og bruke denne toppen, også sette den i en skikkelig herjebil en gang

    og et bilde av gobilen tilslutt, står ute å fryser

  24. #23
    Registrerte brukere christer sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2012
    Sted
    Nøtterøy
    Innlegg
    324
    Antall takk

    Standard 142power volvo 142 1970 bygger b20 turbo

    Kan bli gromt detta men tenk å la bilen stå ute og fryse a, det er minus i boka og fy på lanken!

  25. #24
    Registrerte brukere 142power sin avatar
    Medlem siden
    07. mars 2011
    Sted
    hedmark, grue-finnskog
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av christer Vis post
    Kan bli gromt detta men tenk å la bilen stå ute og fryse a, det er minus i boka og fy på lanken!
    takk den må nok stå ute, har ingen garasje å ha den i :P jeg har garasje å ha bilen i da jeg skrur, men den kan ikke stå der hele tida
    for pappa bruker den også hehe :P

  26. #25
    Registrerte brukere christer sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2012
    Sted
    Nøtterøy
    Innlegg
    324
    Antall takk

    Standard 142power volvo 142 1970 bygger b20 turbo

    Sitat Opprinnelig postet av 142power Vis post
    takk den må nok stå ute, har ingen garasje å ha den i :P jeg har garasje å ha bilen i da jeg skrur, men den kan ikke stå der hele tida
    for pappa bruker den også hehe :P
    Bygg deg en kjapp midlertidig carport !!!!!!!! Hahaha

Side 1 av 8 1 2 3 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Volvo 142, 1970 mod selges 4500kr.. **SOLGT!!**
    By Bambo in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 5
    Siste post: 18/02/12, 09:45
  2. Oddwar: 1970' volvo 164 - solgt
    By Oddwar in forum PV / Duett/ Amazon / 1800 / 140 / 160
    Svar: 78
    Siste post: 30/09/11, 19:02
  3. Volvo 142 1970 modell selges!
    By Vetle in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 5
    Siste post: 11/07/11, 20:08
  4. 1970 Volvo 145 express
    By Nyland in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 4
    Siste post: 25/04/11, 15:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •