Bytta til meg denne i romjula 2012 mot en 945 jeg hadde.
960n manglet da EU godkjenning og trengte litt kjærlighet for å gå gjennom, ble EU godkjent i januar.
Kort historie det jeg vet om den:
Begynte sitt liv i tyskland og ble senere importert til sverige.
"de icer" importerte den så til Norge for å ha den som bruksbil men kom plutselig over en V90, så denne ble bytta ut.
Den havna så hos broren til "skistav" som brukte den litt og bla benyttet den som landbruksredskap (les dro av veien).
Skistav hadde den så ei stund men satte den bort når den skulle vært eu godkjent, forståelig siden stakkaren jobber i alle norges kroker og kriker.
Bilen er da en 95 modell registrert i 94.
Den er 019 svart og har svart "skrynkelskinn" interiør.
Motoren er B6304 ettellerannet med automatgir.
Sitter GE senkesett på den, bakfjøra er ei ikke-nivåmat fjør som er kappa på bredden.
Vinterfelgene er noen 16 toms "direktørfelger" mens på sommern blir det 18 tommere som jeg har liggende.
Planer for bilen fremover:
-Bygge om støtfangere fram+bak. Har 850r front og 850 bakfanger som skal plastes sammen med 960 overdeler.
-Lakk av fangere, panser og framskjermer (har fått tak i to pent brukte framskjermer).
-Trekke opp dørsidene på nytt med ny vinyl.
-Litt stereo (sitter angivelig audiosystem elementer i dørene og kicker i dashbordet, blir en 4 kanaler og ei monoblokk med to 8 tommere baki).
-Nye dempere (monroe demperne som følger med GE settet er ikke akkurat top notch, så her skal bilstein på plass).
-Behandling av skinnsetene og en skikkelig runde utvendig.
-Bygge ny eksos, trolig 2x2,5" som går ut i en tut på hver side bak.
-Bytte regreim, mulig kammer i samma slengen.
Videre så har jeg lyst på luftfjøring, driver å prøver å få godkjent det så skal sende inn en saftig søknad snart.
For å få dette godkjent er det diverse krav, men som vanlig usikker på standardkravet om uttalelse fra "teknisk uavhengig laboratorium" stikker kjepper i hjula mine.
TÜV godkjenning blir uaktuelt.
Noen bilder da, bilen er bare spylt og ikke gjort skikkelig ren pga kaldt vær: