Oljelampe lyser

[ST1]

Olje lampen lyser på min V70 2001mod 20lt når motoren er god og varm...
noen som har vært bort noe lignenede...(kjent problem på disse bilene?)
er det noen svakheter på oljepumpe,oljetrykkbryter, oringer som blåser ut ol..

[locked]

Viss den berre lyser når den er varm kan det tyde på at oljen din er for tynn i tillegg til at pumpa er slitt, lenge sia du har skifta olje?

[ST1]

Byttet olje/filter i går valvoline 10/40 og lampen lyser som den gjørde før jeg byttet...
bilen har gått 255000... og pumpen er aldri byttet
Er det normalt att en må bytte pumpe etter en slik km lengde?

[4x4vinge]

Det er ikke feil med olje pumpa ta ned bunnpanna og skift 2 oringer melom panne og blokka og 2 ringer nede i bunnpanna plus skift veivhusventilasjons boks
den er sort og står under insuget og gjør reint hullet fra ventilasjonen i blokka ned i bunnpanna er et 4 kantet hull og det går hele veien ned i bunnpanna alt dette
er kokset igjen husk og rense silen til oljepumpa skikkelg

Dette er et standard problem nå på disse bilene har gjort dette selv på 4 biler

Hilsen stig

[ST1]

Takk....mange gode forslag....sjekker ut og kommer tilbake med status

[MadAss]

Stemmer som 4x4vinge skriver. O-ringene til oljesilen eser ut, og gjør at oljetrykket lekker ut. Det blir mer lekasje ved varm motor pga oljen blir tynnere.
Et kjent problem på disse motorene. O-ringene er erstattet til en ny og bedre type.

[ST1]

:( byttet oringene i går...den minste hadde glidd ut...... gjorde rent, trodde selvfølgelig att problemet var løst
Men ingen forandring på oljelampen!!! jeg ser i påfyllingslokket att det kommer olje til kammen/toppen når lampen lyser, men om det er nok trykk aner jeg ikke

[4x4vinge]

hadde du nere silen og rensa skikelig og rensa firkanthullet i bunnpanna og blokka

[ST1]

Yepp..byttet oljtrykk bryter i går uten att det vart noe bedre...prøver med en diagnose test på volvo og ser om det kommer frem noen opplysninger

[ST1]

Hadde diagnose test på et ikke merke verksted i dag og ingen feil på testen:(
Kan volvo verksted måle oljetrykket med sin diagnosetester?
eller må en fysisk koble til et trykkmåler på uttaket til oljetrykkbryterern?

Lurer på om jeg bare skal hoppe i det å kjøpe oljepumpe uten å måle trykket først....er ikke så mye annet det kan være nå føler jeg!!
Hvor handler jeg oljepumpe billigst?

[aarnes]

ST1: Kom til Ullevål (Hvor jeg bor) så skal jeg ta en Volvodiagnose for deg gratis ...har Vida og Dice

[aarnes]

Har vært hos ST1 idag og feilsøkt litt;
Slettet alle feilkoder og etter det klarte vi ikke å fremprovosere feilen igjen.

Imidlertid lå det en litt unormal feilkode inne;

ECM

-644A Kamaxelreglering - Felaktig signal

For de av dere som har

VIDA

; slå opp feilkoden.

Noen som vet om denne kan fremprovosere feilen til ST1?

Vi kjørte en lengre tur og forsøkte alt uten at feilen oppsto....

[Vatnehol]

ja den feilkoden var kjent, på tide med ny solnoide på eksos kammen, denne er ett "svakt punkt" på tidlige modeller, når du kjøper ny så får du en forbedret en, som innebærer med kutting i kablene, så følg med på hvordan det satt i hop før du klipper de,
skal ligge en guide på matthewsvolvosite.
denne solnoiden er sensetiv på gammel og eller billig olje. slurver du med oljebytt intervallene så går denne i stykker.

byttet selv denne på t5'n t frøkna, samme feilkode, men der var det godt redusert effekt og mye "gromle lyd" fra luft filteret under full gass som da kommer av at solnoiden legger eksos kammen i standby/default stille når den ikke fungerer.

jeg ville anbefalt ett oljebytt når du bytter denne om du ikke har byttet olje på en stund.

du kan prøve å provosere frem denne med å bruke mye turtall opp og ned, da skal denne stille kammen frem og tilbake.
om det er tidens tann som har slitt den ut så vil den komme oftere og oftere.

[locked]

Har vært hos ST1 idag og feilsøkt litt;
Slettet alle feilkoder og etter det klarte vi ikke å fremprovosere feilen igjen.

Imidlertid lå det en litt unormal feilkode inne;

ECM

-644A Kamaxelreglering - Felaktig signal

For de av dere som har

VIDA

; slå opp feilkoden.

Noen som vet om denne kan fremprovosere feilen til ST1?

Vi kjørte en lengre tur og forsøkte alt uten at feilen oppsto....

Oljelampen lyse fortsatt?

I så fall, gå i

VIDA

og les ut parameter frå

DIM

, der skal det stå om lampen SKAL lyse eller ikkje. (Dersom den IKKJE skal lyse, men lyser er det instrumentpanelet som er defekt.) Kan og prøve å aktivere Test av alla visare och lampor i instrumentet under avansert. Då skal lampen lyse og slokne igjen fleire gangar. Eg meinar at den RØDE trekanten skal lyse sammen med oljelampen.

DIM

mottar signal om oljetrykket frå

ECM

, men såg ingen mulighet for å lese det av (var ikkje påkobla bilen..)

[aarnes]

Nei, etter å ha slettet alle feilkoder klarte vi IKKE å fremprovosere feilen igjen.
Derfor jeg lurer på om den feilkoden kan trigge oljelampa, selvom det ikke er noe feil.

[Heimstad]

Nei, etter å ha slettet alle feilkoder klarte vi IKKE å fremprovosere feilen igjen.
Derfor jeg lurer på om den feilkoden kan trigge oljelampa, selvom det ikke er noe feil.

Hei.

Fant du ut av dette?

Jeg har akkurat samme symptomer på min 2001, 2,4t

Har feilkode på kamaksling, og bilen går ujamt på tomgang.
Jeg har rengjort og testkjørt solenoiden, og konstantert at den er helt gåen.

Har også fått opp oljetrykksvarsel ved ett par anledninger.
Første gang var ved kjøring i 3 km motbakke med tilhenger, og andre gang var etter å ha kjørt forholdvis hardt en liten stund.

Har bestilt ny solenoid til eksoskammen, og skal bytte denne, og ta ett oljeskift med Omega motorrens iløpet av uken.
Regner med å kjøre med dette en ukes tid, før neste oljeskift, der jeg blir å bytte O-ringer i bunnpanna, og ta en rengjøring av oljesil og veivhusventilasjon.

Håper dette vil være medisin for motoren min

Er det noen som kan si meg eksakt hvilke O-ringer jeg trenger til bunnpanna?
Kisen på delelagret til Volvo hadde ikke peiling på dette.

[danielra]

Hei.

Fant du ut av dette?

Jeg har akkurat samme symptomer på min 2001, 2,4t

Har feilkode på kamaksling, og bilen går ujamt på tomgang.
Jeg har rengjort og testkjørt solenoiden, og konstantert at den er helt gåen.

Har også fått opp oljetrykksvarsel ved ett par anledninger.
Første gang var ved kjøring i 3 km motbakke med tilhenger, og andre gang var etter å ha kjørt forholdvis hardt en liten stund.

Har bestilt ny solenoid til eksoskammen, og skal bytte denne, og ta ett oljeskift med Omega motorrens iløpet av uken.
Regner med å kjøre med dette en ukes tid, før neste oljeskift, der jeg blir å bytte O-ringer i bunnpanna, og ta en rengjøring av oljesil og veivhusventilasjon.

Håper dette vil være medisin for motoren min

Er det noen som kan si meg eksakt hvilke O-ringer jeg trenger til bunnpanna?
Kisen på delelagret til Volvo hadde ikke peiling på dette.

Hiver meg på denne!

2000mod V70 2,4T BSR 218600km...

Sliter med samme lyset, tok i går opp bunnpanne og rensa sil, bytta pakninger... bytta trykksensor og kjørte 2 renser... hjalp ikke en dritt

[Heimstad]

Kjipt.

Håper det funker for meg. Skal hive meg rundt i morgen.

Er det mye jobb og ta ned bunnpanna?

[aarnes]

Hiver meg på denne!

2000mod V70 2,4T BSR 218600km...

Sliter med samme lyset, tok i går opp bunnpanne og rensa sil, bytta pakninger... bytta trykksensor og kjørte 2 renser... hjalp ikke en dritt

Som skrevet lenger opp, feilen forsvant ikke før vi var inne med

VIDA

å sletta feilkoden...

[DonNico87]

Slenger meg på.
Har tatt over en v70 2001 2.4l og plutselig fått problemer med olje lampa. Var tatt storservice i oktober med oljeskift og filterbytte. Jeg leverte den inn nå når lampen startet, De feilsøkte 2 ganger og fylte på 1l olje fant ingen lekasjer og byttet oljetryks bryter uten noe forbedring. De har målt oljetrykket og det ligger på 2bar ved normal tomgang. Føler meg lettere frustrert etter å ha kastet bort så mye kr på ingenting. Plizzz hjelp