Potensielt dynamo problem - årsak?

[samaron]

Hei,

Bilen det er snakk om er en 1986 modell Volvo 740 Turbo Intercooler. Har følt ladespenningen har vært lav, men har nå målt og bekreftet dette. En normalt fungerende dynamo bør være på rundt 14,5 volt når den er i drift? Når jeg kjører, så måler jeg rett rundt 13 volt. Har en subwoofer i bilen, når den er i drift kan jeg oppleve at spenningen kan falle rett under 12 volt. Har enda ikke guffet den ordentlig høyt enda, men vil jo i teorien få spenningen til å falle enda mer. Ser også at dynamoen er 70 ampere, som er feil? I håndboka til bilen står det at turbomotoren skal ha 100 ampere dynamo.

Noen som har idé om hva som forårsaker så lav spenning? Utslitt dynamo?

Kan også nevne at batteriet er helt nytt og korrosjon vasket vekk fra terminalskoene.


- Frank

[850GLTsilver]

Slitte børster eller defekt regulator.

Det fine er: Når du bytter regulator, får du med nye børster på kjøpet

Pass på å sette inn terminalskoene med polfett når du setter det hele sammen igjen.
Vær nøye med å sørge for at jordingen av dynamoen er opprettholdt. Ikke sjelden den faktisk mister kontakt der.
Selv kompletterer jeg gjerne med en egen jordledning mellom dynamo og batteri.

Sekundært valg du har er å bytte til den 100A dynamoen hos Biltema (ta med vognkort så finner de riktig type til deg)
Er faktisk ekte BOSCH-dynamoer de selger.

[samaron]

... Sekundært valg du har er å bytte til den 100A dynamoen hos Biltema (ta med vognkort så finner de riktig type til deg)
Er faktisk ekte BOSCH-dynamoer de selger.

Så dynamoen vil de identisk ut, bare det ikke står Volvo på den? Kan jo ta det til betraktning. Vil tro en større dynamo ikke er feil heller med tanke på stereoanlegget. Ikke så utrolig dyre heller.. 1200kr ser det ut som en slik dynamo koster. Mener å huske volvo skulle ha 4500kr for en dynamo som byttedel. Enda dyrere siden jeg faktisk ikke har 100A dynamoen...

[850GLTsilver]

Så dynamoen vil de identisk ut, bare det ikke står Volvo på den? Kan jo ta det til betraktning. Vil tro en større dynamo ikke er feil heller med tanke på stereoanlegget. Ikke så utrolig dyre heller.. 1200kr ser det ut som en slik dynamo koster. Mener å huske volvo skulle ha 4500kr for en dynamo som byttedel. Enda dyrere siden jeg faktisk ikke har 100A dynamoen...

Ingen annen praktisk forskjell enn at det ikke står Volvo på de ja.
Kun merket BOSCH. Som en del originaldynamoer også er.

100A anbefales uansett.