Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 2 av 2

Tråd: B230e

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. okt. 2010
    Sted
    Hitra sør-Trøndelag
    Innlegg
    86
    Antall takk

    Standard B230e

    Hei, har nettopp montert en b230e motor,har gnist på alle 4 å den starter og sviver greit på tomgang,men straks en vrir på gass fjusker den og den virker som den går bare på 2-3 syl,har koblet vekk orginal bensinfilter(det store) Pga at jeg hadde ikke den koblingen og kjører med en uorginal bensinpumpe høytrykk (muligens 6 bar) kan dette være grunnen til at den dør ut på pådrag eller går bare overskudds bensin i returslange? Har tatt ut alle 4 dyser og disse leverer bensin alle sammen, alle tips mottas med takk
    79" 242,??"244 BC,99" s14a.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Som du vet monterer de fleste eiere av turbobiler turbotrykksmålere.
    Eiere av de etterhvert gamle E-motorene bør med samme selvfølgelighet montere styretrykksmanometer for å VITE hva som foregår.
    Hvis man har problemer og ikke VET noe styretrykket så kan man rote rundt vel og lenge uten å finne feilen.
    Du trenger ett manomenter som går til ca. 5 BAR, en dobbel banjoskrue, en banjo og en slange.
    Det store originale bensinfilteret bør du få på plass igjen fort som F.

Lignende tråder

  1. Fra b21 til B230E
    By Rufen in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 24/01/12, 21:43
  2. B230e
    By Kjetil in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 10/10/11, 23:30

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •