Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Hvordan lage aktuator WG Brakett og aktuator stang!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    Oppedal
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard Hvordan lage aktuator WG Brakett og aktuator stang!

    Denne turboen her trenger en WG brakett. Skal prøve og tipse om hvordan det KAN gjøres. Skal brukes på 945.

    Jeg har valgt en Turbonetics, og den var ikke utstyrt med WG hus eller aktuator derfra. Siden jeg vet hvor viktig det er med en aktuator som ikke lekker nytter det ikke med kina aktuator for meg, og kjøpte en Garrett aktuator. Disse er ikke "direct fit" på min turbo så vidt jeg vet og brakett måtte derfor lages. Jeg brukte syrefast stål men svart stål kan nok også brukes. WG hus er kl-racing 5 bolt 3" V band type.

    Sist endret av Riviera; 14/10/12 kl 20:19 Begrunnelse: Flyttet tråd
    Volvo 945 230FK -95
    Buick Riviera GS -66

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    Oppedal
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Bruker låseplate for kompressor hus som mal til en 3mm 316L stål plate. Merker opp og bearbeider.

    [IMG][/IMG]

    Her aktuator som skal brukes. Det er en Garrett med grunntrykk 1,2bar.

    [IMG][/IMG]

    Her er brakett nesten ferdig, men den urenoverte siden på 8mm bøyes 90 grader for styrke. Den andre siden ble ikke mulig å bøye, så der ble en 8mm høy bit tig sveist på for styrke.

    [IMG][/IMG]

    Siden det er viktig med vinklene mellom WG arm og aktuator må brakett bøyes. Sliss et spor, bøy til riktig passform og tig.
    Den ble sveist av Volvobrage!
    [IMG][/IMG]

    Dermed er jobben ferdig! Her er også banjo koblinger for vannkjøling prøve montert for å hindre kræsj. Også olje retur må gå klar aktuator!

    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]

    Overgang mellom aktuator og arm kan kjøpes, eller lages selv. Det er 1/4" UNF gjenger på aktuator "rod".
    Sist endret av Riviera; 18/09/12 kl 09:51
    Volvo 945 230FK -95
    Buick Riviera GS -66

  3. #3
    Registrerte brukere Voolvoo sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Skiptvet,Østfold
    Innlegg
    1.128
    Antall takk

    Standard

    Du vet kanskje hva jeg trenger du?
    Skal sette på Wg hus med 3'' utløp. Har 3'' JT DP.. hva må jeg gjøre her? mtp at jt'n har 1,9''
    Mercedes Vito 119 4x4 2021'' Arbeidsbil
    Chevrolet Tahoe 6,5TD 1996'' Bruksbil
    BMW Xe 225 2017'' Konebil
    Volvo 242DL 1982 Prosjektbil (Ny gjennomgang på karosseri påbegynt 2021)
    Alfa Romeo GTV2.0 1985'' (fremtidig prosjekt)

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    Oppedal
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Voolvoo Vis post
    Du vet kanskje hva jeg trenger du?
    Skal sette på Wg hus med 3'' utløp. Har 3'' JT DP.. hva må jeg gjøre her? mtp at jt'n har 1,9''
    Kan du forklare litt mer hva du mener med at jt'n har 1,9"? Hvis du bruker 3" utløp på WG skal vel det passe rett på 3" JT DP, med V bånd/flens for eksempel
    Volvo 945 230FK -95
    Buick Riviera GS -66

  5. #5
    Registrerte brukere Voolvoo sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Skiptvet,Østfold
    Innlegg
    1.128
    Antall takk

    Standard

    Fikk liste av Batland her inne

    Jt DP er jo ikke 3'' ved festet? ser det sikkert når delene kommer, mulig jeg misforstod litt
    Mercedes Vito 119 4x4 2021'' Arbeidsbil
    Chevrolet Tahoe 6,5TD 1996'' Bruksbil
    BMW Xe 225 2017'' Konebil
    Volvo 242DL 1982 Prosjektbil (Ny gjennomgang på karosseri påbegynt 2021)
    Alfa Romeo GTV2.0 1985'' (fremtidig prosjekt)

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    Oppedal
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Voolvoo Vis post
    Fikk liste av Batland her inne

    Jt DP er jo ikke 3'' ved festet? ser det sikkert når delene kommer, mulig jeg misforstod litt

    Batland vet hva han skriver om Hvis ikke det er DP for en original turbo (feks. 13c på FK som er mye mindre enn 3") du har kjøpt, burde 3" DP passe rett på ett 3" WG hus. Veldig mange bruker 3" V bånd klemme for å forbinde DP med WG hus. Da skal 3" V bånd flens sveises på DP hvis det ikke er levert på ferdig Lykke til!
    Volvo 945 230FK -95
    Buick Riviera GS -66

  7. #7
    Registrerte brukere Voolvoo sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Skiptvet,Østfold
    Innlegg
    1.128
    Antall takk

    Standard

    det er helt klart
    Jeg kjøpte JT'n når jeg hadde orginal 21et turbo montert
    Mercedes Vito 119 4x4 2021'' Arbeidsbil
    Chevrolet Tahoe 6,5TD 1996'' Bruksbil
    BMW Xe 225 2017'' Konebil
    Volvo 242DL 1982 Prosjektbil (Ny gjennomgang på karosseri påbegynt 2021)
    Alfa Romeo GTV2.0 1985'' (fremtidig prosjekt)

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    Oppedal
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard Stang til Aktuator

    Det er mulig å lage "Custom" stang til aktuator. Følgende kan brukes:
    Rundt stål i passende diameter i forhold til gjenger på aktuator "rod".
    Gode borrer.
    Noen mutre som passer på aktuator "rod".
    Skiver i god kvalitet.
    Litt streng, jeg brukte rustfri streng.

    Borr opp passende hull i rundt stål og slip til enden på stang slik at den passer til påsveising av skiver. Slik ble det
    [IMG][/IMG]

    Her er det klart for sveising.
    [IMG][/IMG]

    Ferdig sveist, renovert, grunnet og lakket. Oppspent med halvparten av diameter på hullet.
    [IMG][/IMG]

    Klar for bytte grenrør og turbo. Det er ganske stor forskjell på disse i størrelse
    [IMG][/IMG]
    Volvo 945 230FK -95
    Buick Riviera GS -66

Lignende tråder

  1. Hvordan lage Hydraulisk håndbrekk?
    By Gneizten in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 32
    Siste post: 28/03/16, 14:55
  2. Hvordan lage 3" lmm
    By jonass in forum Generelt / Alle modeller
    Svar: 24
    Siste post: 03/01/13, 11:23
  3. Hvordan lage XC grill til 960?
    By jbolaisen in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 14/04/12, 10:37
  4. Lage brakett til BTR
    By kjellt in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 11/08/11, 19:06

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •