Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: b230fk stopper etter noen sekund

  1. #1
    Registrerte brukere larsa sin avatar
    Medlem siden
    27. juni 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    92
    Antall takk

    Standard b230fk stopper etter noen sekund

    Hei har montert dompventil på fk'n men har kjørt uten tomgansregulator en stund så den ikke skal stoppe når jeg slipper gassen. idag prøvde jeg å flytte lmm etter dompventilen. altså rett forran insuget. problemet da er at når bilden står i ro å jeg gir gass å slepper den kveles bilen nesten men går litt opp på turtall igjenn å stopper etter 5-6sekund :S når jeg prøver å ruse den opp blir det pottsmeller :S


    har feilkode 1-2-1 Mass air flow (
    MAF
    ) sensor signal. Faulty signal to/from Air Mass Meter. trodde alt skulle bli greit når jeg flytta lmm. noen som har et forslag til hva som er galt?
    Sist endret av larsa; 27/04/12 kl 14:58

  2. #2
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    åssen er plassering av tomgangsregulator?


    dump, lmm, tomgangsregulator og innsug?

    eller sitter lmm imellom tomgangsregulator og innsug?
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  3. #3
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Har du tatt av batteriet etter at du flyttet lmm?

    Blir vel litt forskjell på signalet der den står nå, og siden lh2.4 har lært seg å oppføre seg etter lmm på original plass, kan det fort bli litt rart.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Antar du har forlenget ledningene til LMMen? Kan det ha blitt noe feil der?
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  5. #5
    Registrerte brukere larsa sin avatar
    Medlem siden
    27. juni 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    92
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    åssen er plassering av tomgangsregulator?


    dump, lmm, tomgangsregulator og innsug?

    eller sitter lmm imellom tomgangsregulator og innsug?


    lmm sitter mellom tomgangsregulator å innsug ja. er det som er problemet? : )

  6. #6
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    ja. tomgangsregulator må i mellom innsug og lmm. hvis ikke tar motor det som "falskluft"
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

Lignende tråder

  1. Stopper etter få sek.
    By børje in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 14/03/12, 08:41
  2. Motor stopper etter noen minutter, 850 GLT (LØST!!)
    By Morty in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 10/08/11, 05:48
  3. 1996mod 1,8 S40 stopper etter 5min
    By ID107 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 5
    Siste post: 01/06/11, 17:25
  4. LH 2.4, stopper etter rusing på tomgang
    By Alpejohn in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 17
    Siste post: 30/07/10, 14:01
  5. 850 som stopper og er veldig tungstartet etter på
    By Norhagen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 18/07/10, 10:08

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •