Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Viser resultater 1 til 16 av 16

Tråd: Demontering\montering av ventiler, verktøy?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard Demontering\montering av ventiler, verktøy?

    Finner ikke noe om dette her på forumet.. Demonterte ventilfjærene på "gamleviset" med hammer og et egnet rør. Men hva bruker dere når dere gjør jobben? Får det jo ikke sammen med denne metoden.. Farshan har et gammelt biltemaverktøy, men dette er nok egnet kun til topplokk med opphøyde ventiler, altså ikke Volvo..

    Shoot!
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  2. #2
    Registrerte brukere MrX sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    775
    Antall takk
    MrX
    2009 V70 D5 AWD

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Får du det til med en slik? Da gjør jeg antagelig noe feil, for tanga der tørna i godset på toppen åkkesom hva jeg gjorde..
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  4. #4
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JonasS Vis post
    Får du det til med en slik? Da gjør jeg antagelig noe feil, for tanga der tørna i godset på toppen åkkesom hva jeg gjorde..
    Det får han nok ikke.. Regner med han egentlig mente en slik: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Ve...spenner-19228/

  5. Takk MrX takket for denne posten
  6. #5
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    når vi først er inne på detta. begge typer går vel på 16v? for der er jo fjør "over" toppen når man ha løfta av kamakselhus
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Berg Performance Vis post
    Det får han nok ikke.. Regner med han egentlig mente en slik: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Ve...spenner-19228/
    Takker så meget Berg! Dette ser bedre ut! Handla idag!
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  8. #7
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Ingen problem !

    Angående 16v har jeg kun testet den for overliggende kamaksler, men det kan ligge noe i at begge deler kan brukes?!

  9. #8
    Registrerte brukere wunder-hansi sin avatar
    Medlem siden
    06. juni 2010
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    345
    Antall takk

    Standard

    jeg bruker et rør som er passe str (faktisk en rør stuss ifra en blyklubbe) som jeg har kappa spor i sånn at jeg for ut klippsa. presser ned røret med en presse eller en søyleborr maskin
    02' Volvo v70n
    57' Volvo PV
    93' Volvo 940 turbo (selges)

  10. #9
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Plages ikke med at ventilen detter ned når du prøver å få løs clipsene ? Kan forresten også være en fordel å gi verktøyet en kakk med en kammer for å få retaineren til å løsne fra clipsene før man strammer!

  11. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Jeg "demonterte" med rør.. La anlegg under ventiltallerkenen, rør oppå ventilskiva\fjæra, en solid karamell, og ventil demontert!
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. feb. 2010
    Sted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.247
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av wunder-hansi Vis post
    jeg bruker et rør som er passe str (faktisk en rør stuss ifra en blyklubbe) som jeg har kappa spor i sånn at jeg for ut klippsa. presser ned røret med en presse eller en søyleborr maskin
    En metode som er veldig undervurdert. Funker helt ypperlig, selv om en har triple fjører med 1300 psi spenn..
    "Impossible? ...Nah. Just needs more development time."

  13. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    334
    Antall takk

    Standard

    Bilder av mitt verktøy:



    I bruk.


    Den svarte brikka legger jeg i forbrenningskammeret, slik at ventilene ikke detter ned.
    MDF-klossen bruker jeg bare for å låse søyleborrmaskina når ventilfjæra er komprimert.
    Effektivt som fy!

  14. Takk ArneR, Adrian S takket for denne posten
  15. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. feb. 2011
    Sted
    Lørenskog
    Innlegg
    46
    Antall takk

    Standard

    Jeg har biltema-variant link nr.2, og den funker ikke på 16v-toppene, men på 8v-toppene er den helt knall!

  16. #14
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Denne det: ?

    Funket når jeg demonterte ventilene i 16v toppen min ihvertfall..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  17. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. feb. 2011
    Sted
    Lørenskog
    Innlegg
    46
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Denne det: ?

    Funket når jeg demonterte ventilene i 16v toppen min ihvertfall..
    hm, jaha? min butta i kanten på toppen i det jeg skulle stramme. det svarte partiet var på en måte for kort. får gi det et tappert forsøk igjen i morgen.

  18. #16
    Registrerte brukere Geitung sin avatar
    Medlem siden
    29. mars 2011
    Sted
    Laksevåg, Hordaland, Norway, Norway
    Innlegg
    834
    Antall takk

    Standard

    Jeg kappet til en rørbit og lagde et innhuk i røret og trykte sammen fjæren med det røret og en tvinge man tager hva man haver

Lignende tråder

  1. Svar: 2
    Siste post: 08/10/11, 23:59
  2. Verktøy til shimsing av ventiler.
    By Rmoltu in forum Motor og gir
    Svar: 11
    Siste post: 09/01/11, 21:26
  3. V40 - demontering/montering av servopumpe
    By magne850 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 1
    Siste post: 06/04/10, 09:41

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •