Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Antydning til slitekant i cyl, vits med nye stempelringer?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Innlegg
    273
    Antall takk

    Standard Antydning til slitekant i cyl, vits med nye stempelringer?

    Når det er en antydning altså du kjenner at det er en liten overgang i cyl, er det noe påen med nye stempelringer?

  2. #2
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    Ikke nødvendigvis, en liten slitekant vil det alltid bli etter X antall hundretusen kilometer. Hvis du fremdeles ser "ripene" etter honinga i sylinderveggene godt, er det tut og kjør. Hvis veggene derimot er helt glatte og blanke, er det på tide med honing og nye stempelringer.
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Innlegg
    273
    Antall takk

    Standard

    Riper etter honinga ser du fram og bak i cyl, ikke på sidene. Men har det noe forseg å hone "litt" og sette på nye stempelringer?

    Foresten: Stempla er Merka med merkene C,D,E,G etter borring fra fabrikk, hvis jeg setter i brukte FK/FT stempler i motorn min B230ET, og det sitter 2x E merka stempler og 1 D og 1 C. Kan jeg bruke et C merka stempel (96,00-96,01) i en cylinder som har D Merke (96,01-96,02) altså 1 hundredels mm mindre en cylindra?
    Skjønte hva jeg mente ???

  4. #4
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    Går sikkert bra det, er sikkert såpass med urundhet i sylindrene allikevel at så lite spiller liten rolle. men hvorfor vil du bytte til FT/FK-stempler? ET-stemplene er like gode.
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Innlegg
    273
    Antall takk

    Standard

    Når jeg skreiv stempler bomma jeg! Mente rådene som er litt tynne. Går kanskje bra å bare bruke FT rådene? og ha på ET stempla?

  6. #6
    Registrerte brukere Tinnsoldaten sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Karmøy, Rogaland
    Innlegg
    1.120
    Antall takk

    Standard

    Da skjønner jeg ja! Ja, du kan fint bruke FT-råder og ET-stempler.
    Hvis du allikevel skal ut med stemplene, og honinga begynner å bli litt slakk som du sier, ville jeg uten tvil hona og skifta ringer i samme rennet.
    -70 Volvo 164
    -70 Volvo 142 2,5
    -97 Volvo 850R


    If it has tits or wheels, it'll give you problems

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Innlegg
    273
    Antall takk

    Standard

    Takker for svar!
    Stempler er ute, har fått tak i FT råder og stempler så da bruker jeg dem når det først er ute.
    Er det sånn at det blir litt mindre kompresjon med ET stempla?
    ET stempla er vel 75,4 mm (høyden)
    FT stempla er vel 75,7 mm (høyden)

  8. #8
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Det blir høyere kompresjon med ET stempler.
    B230ET som har 531 topp ligger på 9.0:1 mens FT med 531 topp ligger på 8.3:1.
    FT/FK har 530 topp standard, og 8.7:1. med ET stempler og 530 topp havner du ut på 9.5:1
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Innlegg
    273
    Antall takk

    Standard

    Ske ikke ha 530, B230 ET med 531 topp og Et stempler, men bytta til råder FT råder.

  10. #10
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Da havner du ut på 9.0:1
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

Lignende tråder

  1. Gjenbruk av stempelringer
    By Uberhenrik in forum Motor og gir
    Svar: 7
    Siste post: 17/03/11, 08:30
  2. Stempelringer - hvor kjøpe?
    By henrik940 in forum Motor og gir
    Svar: 11
    Siste post: 14/02/11, 21:20
  3. Pris antydning på Gammel pv
    By Vetle in forum PV / Duett / Amazon / 1800
    Svar: 3
    Siste post: 12/01/11, 08:26
  4. Slipesett og stempelringer
    By Strandstuen in forum Motor og gir
    Svar: 4
    Siste post: 22/02/10, 03:38

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •