Kan Verksted få kunde til og betale for mekaniker har brukt lang tid?

[Friksen]

Hei!

Kort om meg selv så er jeg utdannet mekaniker og har en audi som dama bruker i jobb kjøring.

Har byttet en del deler i forstillingen. setter bilen på et mekonomen verksted i byen som reklamerer med 4 hjulskontroll for 900 inkl. moms
og tar 200 inkl. moms pr kvarter for justering.. Og dettte virker jo billig kontra 1500-2000 dem fleste ligger på.(som da er inkl. justeringer så sant ikke ting står i sju steiner)

Så ringer telefonen min, er fra verkstedet og sier at dem har nå holdt på i 2 timer med og justere!!!! Og lurer på om dem skal fortsette!?!

Så spør jeg hva og hvorfor, og sier til han at har du ikke hørt om skjærebrenner??? kan jo ikke bruke 2timer på 4 hjulskontroll!!
Ringer opp igjen etter ca 30 min og da var bilen plutselig ferdig og alt ok! Så da har dem nok vertfall skjønt at her måtte det varmes..
Henta bilen og i bilen lå målebrev og faktura på 3100kr!! for 2,5timers arbeid + fastpris 900kr

Har tidligere jobbet med person/vare og lastebiler i en ca 5år og har ALDRI latt kunden lide for at en har gjort en brøler, da ringer man med en gang ting ikke ser ut til og gå som det burde! og informerer om at dette vil ta lengre tid en normalt eller planlagt..


Noen formeninger om hva jeg bør gjøre? har veldig lyst og skrive en klage til mekonomen kjeden angående dette verkstedet.

[iPaal]

De ringte jo deg og sa i fra at de hadde passert 2 timers arbeid. Sånn jeg ser det har de gjort ting rett. Skulle ha blitt 2900 kr, men er kanskje 200 kr i verktedmateriell.

Er redd du ikke kommer noen veg med å klage. Men du har fått erfare som veldig mange andre at Mekomomen er et dyrt verksted. Hørte mange skrekk eksempler om dem. Har selv forespurt priser der. De er alltid dyrere enn merkeverksted.

[Friksen]

Sant det, men synes av egen erfaring at dette er aaaalt for lang tid! og dem fleste mekanikere bruker ikke mere en 30 min på og justere vis alt er "greit"
Men vis det er en lov bak det med 2 timer så for all del, men da får jeg bare henge over ryggen på mekanikeren neste gang, noe som er utrolig synd, da jeg vet hvordan han har det igjen da.

Har detsverre ikke sett eller hørt så mange negative omtaler om mekonomen igrunn..

[142senja]

der jeg jobbet (dog ikke mekonomen) så tok vi en fast pris på hele driten. husker ikke i farta men var snakk om litt over 1000lappen. mener at de betalte for 45min.. brukte vi mer tid så tapte bedriften IKKE kunden på at vi brukte lengere tid.. var rart at de ikke tok en fast pris på alt, som du du viste fra før 200kr pr kvarter for justering så de har jo i grunn ikke gjort noe feil... MEN 2timer på en 4hjuls kontroll, høres ut som det er noe rart i luften siden de ringte 30min senere. siden man hører rykter rundt om at enkelte verksteder haler tiden veldig ut vist kundene ikke har fått fast pris og ikke henter bilen for seint på dagen.. der jeg jobbet gikk det veeeeldig mye på fast pris siden vi gikk etter fast tids bruk. og på 4hjuls kontroll var det 45min.

[Friksen]

Ja vi tok 1500+moms der jeg jobba.. og vis ikke ting var justert inn innen 1time så ringte vi. men det skjedde sjeldent..

[Tarell]

Er mekaniker selv, og har litt erfaring med kundemottak.
Normal praksis på alle stende jeg har vært, var at hvis vi så at ting kom til å ta lengere tid enn planlagt pga noe som ikke ville samarbeide, da var første bud å kontakte kunden og fortelle at det har oppstått problemer, og at dette vil resultere i at jobben tar lengere tid enn avtalt, og vil koste mere.
Hvis pris er avtalt, så kan ikke den overskrides, med mindre man har godkjenning fra kunde.

I ditt tilfelle:
900,- inkl. MVA kontroll
+200,- inkl. MVA justering (normal fakturerings tid, 30min)

totalpris: 1'300,- inkl. MVA

Pris bassert på annonse og normal beregnet tid for lignende arbeid.

Så ja, ville sagt det de gjorde med å ikke ta kontakt tidligere var en blunder fra deres side.
Ville sendt inn en klage, om du får noen refundering kan det bli verre med, evt. høre med NBF (Norges BilbransjeForbund) hva de sier om saken.

[Friksen]

Ja er nettopp det at dem ikke tok kontakt for etter 2 timer.. Har betalt så regner med og ikke få noe igjen av dem kronene.. Men vis dette er normal praksis fra dette verkstedet bør dem få en smekk over fingrene..

[93_volvo960]

De ringte jo deg og sa i fra at de hadde passert 2 timers arbeid. Sånn jeg ser det har de gjort ting rett. Skulle ha blitt 2900 kr, men er kanskje 200 kr i verktedmateriell.

Er redd du ikke kommer noen veg med å klage. Men du har fått erfare som veldig mange andre at Mekomomen er et dyrt verksted. Hørte mange skrekk eksempler om dem. Har selv forespurt priser der. De er alltid dyrere enn merkeverksted.

Jeg synes firmaet kanskje skulle ha ringt litt før det hadde gått så lang tid da.

Hadde vel vært enda dyrere hvis du hadde brukt Bilia kanskje......

Jeg har vært to ganger over svenskegrensen og - så langt - har dem holdt seg til den prisen de har oppgitt. Det som er litt kjekt med det firmaet er at jeg også har fått tilbud inkludert en maxpris for jobben. Altså pris hva dem tror det koster og den maksimale prisen jeg må betale hvis noe uforutsett oppstår.

Er kanskje ikke SÅ stort erfaringsgrunnlag da, men likevel. Dessuten har jeg ellers fått fin service der (fikk f.eks. 25% rabatt på noe deler fordi jeg måtte sitte og vente litt før dem fant det frem) og hyggelig betjening og ene med det andre.

[Christian]

Jeg syns en sånn ordning med kvarterbetaling virker som om faller til verkstedets favør. Det er jo akkurat i slike tilfeller som dette de tjener pengene sine, normalt sett går en firehjulskontroll greit, og da med en fastpris så er det opp til mekanikern å gjøre jobben så effektivt som mulig.

Etter hva jeg skjønner så er du fagutdannet mekaniker som ikke er i den bransjen lenger? Jeg regner alikevel med du har kontakter, er fort gjort å låne et sånt apparat en hobbykveld.

[Kenneth R]

Hvis du ikkje har avtalt noe tid som skal brukes på jobben er jeg redd du ikkje kommer så langt med å klage. Har du fått et prisoverslag kan de ikkje øke dette med mer enn 15% uten å kontakte deg først.

[Friksen]

Var mange som engasjerte seg i denne diskusjonen :-)

Sant det med 15%over prisoverslag men dette går mere på sunn fornuft.. regningen er som sagt betalt så det får bare være, men en får være flinkere og følge opp neste gang :(

[bruningen]

nå kjener jeg ikke så godt til for/bakstillinga på på denne audien her,men er det camber,caster justering foran og bak?
hvis det er justering i alle vinkler foran og bak er det ikke unormalt å bruke 2 timer på en litt eldre bil,men er det kun spissing så er det usannsynlig lang tid!
ang varme på understellsdeler så er det ulovlig med mindre de skal skiftes!

[Mr. Crepsley]

Det er camber justering foran, men den er ikke individuell. Husker ikke hva som er bak, er vertfall spissing. det som er kjipt på vag er at endeleddene sitter høyt oppe (over hjula) det er svært ugunstig å justere

[Tarell]

De fleste biler har fint like som kan justeres bak.
Foran så er det stort sett spissing.
Noen få biler har camber og SAI (KPI).

[Mr. Crepsley]

Sånn ser det ut foran på Audi, som dere ser er det ikke lett å komme til justeringen til spissinga, og sitter det fast har du det gående.



Missforstå meg rett, jeg forsvarer verken tidsbruken eller kundebehandlingen.

[Tarell]

Nesten like gale som Alfa Romeo forstillingen

[Mr. Crepsley]

Den er grusom. Det som også gjør den fantastisk flott å skru på, er at selve oppbygningen er i aluminium, mens boltene er stål, alle vet hvordan stål og aluminium reagerer med hverandre. Når du da har en bolt, som går gjennom begge øvre bærearmer (kuler) som i 99% av tilfeller sitter dønn spiker fast. Vet klann(?, skal være et stort verktøy firma i tyskland) har laget spesial verktøy bare for å få ut denne bolten på denne vag forstillingen. Sier sitt.

[Tarell]

Sier sitt ja
Bare vær glad det ikke er som på Alfa 156.
Der går stabstaget INNI torpedoveggen, og de har samme mentalitet ang materialvalg som Audi har.

Så der går det tid å ta hjulstilling.
Trikset vi brukte var å "dynke" alt som vi regnet med skulle løsnes i en spesiell "rustløser" tidlig på dagen, la bilen stå endel timer, så varme lett.
Da kom de vanligvis noenlunde greit.
Måtte ta samme prisen fra kunde uansett på hjulsitllinger.
Kun hvis ting gikk gale det ble endringer i pris, og da etter samtale med kunde.

Man kniper godt igjen når man ikke vet om det var mutteren som løsnet, eller staget som knakk

[Friksen]

Det er camber justering foran, men den er ikke individuell. Husker ikke hva som er bak, er vertfall spissing. det som er kjipt på vag er at endeleddene sitter høyt oppe (over hjula) det er svært ugunstig å justere

Det stemmer dette, men om det sitter er det bare og legge hjule helt over og varme fra motor rommet og ned og andre veien på andre siden. Varme er som Bruningen sier er ikke lov men dette er noe som man bare gjør istedet for og stå og surre og gjøre muttrer runde..

Den tegningen er ikke samme forstilling men tannstanga sitter høyt på denne også.. Den forstillinga er populært kaldt multiknirk, har vanlig Mac pherson

[Mr. Crepsley]

Ikke lurt å varme på de tannstengene da det er gummi mellom indre og ytre endeledd. Av den årsak er det heller ikke lurt å ta for hardt i på disse, for da blir bil stående om du ikke har deler for hånden.

[locked]

Trur ikkje du kjem nokon veg med dette, men du har i det minste blitt ei erfaring rikare. Og nokon her har forhåpentligvis lært litt og.

Fastpris er viktig på verkstedarbeid, då er det opp til verkstedet å holde deg oppdatert undervegs om det er noko spesielt. Har det forsåvidt greit når eg levera bilen min på verkstedet sia mekanikeren ringe direkte viss det er noko men sånn er det når forholda er små og bekjentskapane mange

[Psycho-look]

Har bare dårlige erfaringer på mekonomen når det gjelder priser, mye billigere på merkeverksted.

[Tarell]

Beste tipset er å ringe rundt, og høre hvordan de gjør det i praksis med priser.
Så regne på nominelle tider, finne den som er billigst (som går å stole på), så avtal en fast pris.