Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 4 av 4

Tråd: Ombygging fra automat til manuell...

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. okt. 2011
    Innlegg
    10
    Antall takk

    Standard Ombygging fra automat til manuell...

    Hei!
    Noen som vet om svinghjul til D24Tic med manuell? Ska bygge om fra automat til manuell. Må å ha pedalsett & girbox + mellomakksell..... :-) Vet at m46 kassa er brukt på disse! men må man da ha en annen klutchkåpe får å få den til å passe på blokka?
    Sist endret av turboemil; 12/11/11 kl 16:45

  2. #2
    Registrerte brukere spettnils sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Leksvik, Nord-Trøndelag
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    Holder på med det samme på min nå
    Er samme å gjøre på min motor som din motor; Dypt enkelmassesvinghjul fra D6/d24 motor, clutch å trykkplate fra 2/7/9-serie diesel, og girboks med diesel-clutchkåpe. Om du ikke finner deg girboks, kan jeg ordne med det til deg. Har en ekstra diesel-clutchkåpe liggende, som du bare kan flytte over på M45/46/47-boks Har også noen girbokser (M47 til 940 med bensin) liggende.

    Så trenger du pedalsett til 7/9-serie med hydr. clutch, en mastersylinder og en slavesylinder, samt slangen/røret mellom) Også er det ei blekkplate rundt girstangmansjetten som holder den. Enkleste for deg å kjøpe en 7/9delebil med diesel og manuell billig (om du kommer over selvsagt.)
    - Volvo 945FT 93'
    - Volvo 240, B23A 83'
    - Peugeot 406, 1,8 16V 96'
    - Suzuki Gn125 98' (DØD)

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. okt. 2011
    Innlegg
    10
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av spettnils Vis post
    Holder på med det samme på min nå
    Er samme å gjøre på min motor som din motor; Dypt enkelmassesvinghjul fra D6/d24 motor, clutch å trykkplate fra 2/7/9-serie diesel, og girboks med diesel-clutchkåpe. Om du ikke finner deg girboks, kan jeg ordne med det til deg. Har en ekstra diesel-clutchkåpe liggende, som du bare kan flytte over på M45/46/47-boks Har også noen girbokser (M47 til 940 med bensin) liggende.

    Så trenger du pedalsett til 7/9-serie med hydr. clutch, en mastersylinder og en slavesylinder, samt slangen/røret mellom) Også er det ei blekkplate rundt girstangmansjetten som holder den. Enkleste for deg å kjøpe en 7/9delebil med diesel og manuell billig (om du kommer over selvsagt.)
    Jeg vet hva jeg trenger spettnils! hehe har fått tak i komplett delebil! :-)

  4. #4
    Registrerte brukere spettnils sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Leksvik, Nord-Trøndelag
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turboemil Vis post
    Jeg vet hva jeg trenger spettnils! hehe har fått tak i komplett delebil! :-)
    Da er det jo bare å fise over delene da
    - Volvo 945FT 93'
    - Volvo 240, B23A 83'
    - Peugeot 406, 1,8 16V 96'
    - Suzuki Gn125 98' (DØD)

Lignende tråder

  1. Bygge om 850 fra automat til manuell
    By Christina in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 23/12/12, 16:52
  2. gullboks - automat vs manuell
    By Ove B in forum Motor og gir
    Svar: 35
    Siste post: 06/08/10, 12:47
  3. Ombygging fra automat til manuell.. V70 2.0LT
    By volvojoachim in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 08/06/10, 17:37
  4. Bygge fra automat til manuell
    By Per Turbo in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 29/12/09, 05:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •