Brukere som er tagget i denne tråden

Viser resultater 1 til 25 av 412

Tråd: Magnum - "RaceBussen"

Threaded View

Forrige innlegg Forrige innlegg   Neste innlegg Neste innlegg
  1. #1
    Registrerte brukere Magnum sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Nyirke
    VCCN medlemsnummer
    46
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard Magnum - "RaceBussen"

    Får prøve å lage en tråd på dette forumet, å håpe den ikke blir borte..hehe

    Blir mye kopiering ol fra andre tråder + at har jo bygd på bilen en stund, så ting har forrandra seg litt over tid! Så det er MYYE bilder

    Bilen er en volvo 245 84mod GLT, men godkjent senka, 17" og turbomotor i vognkortet...

    Bilen nesten rett etter jeg fikk den, hvite blinklys rundt hele ogsånn, men ingen som kan si at senkesett er lavt:nono:




    Innvendig etter jeg hadde satt inn nytt luisi ratt også er det recaro seter


    Også var det motorrommet, Er en 89mod FT motor... Og det ser helt jævlig ut oppi der



    Kjørte med bilen litt, også røyk tenningshjernen pga jordingfeil, så da var det bare å røske ut det gamle nettetm'm


    Så da blei det sprut, Megasquirt IIv3 med edis fordeler løs tenning


    Endelig fått alle ledninger og sikringer på plass



    Men jeg fant ut at jeg ikke kunne kjøre sånn bilen så ut siden jeg jobber på karosseri verksted... Så da fant vi ut at vi måtte gjøre en "make over". Var selvfølgeli uten kamera den tiden:angry

    Men det blei gjort noen forrandringer, bla:
    -Clean bakluke
    -Fjernet dørhåndtak bak, sveise skjøt på c-stolpe, lufte gitter på baksjermen, antenne hull osv...
    -Støpte og sparkla på bross skjørter
    -Bross frontleppe(blir ikke bak, pga den ser helt FORJÆVLIG ut)
    -91mod frontrute
    -Så blei det kappa senkesett...Får det ikke lavt nok uten kapp

    Bilen blei lakkert i Lamborgini White Pearl og felgene i en egenkomponert farge, alà volvo safran gull

    Gjort alt selv med hjelp fra "gutta"(fint å ha gode kamerater)

    Bilen blei ferdig montert natt til lørdag, også var det rett på Sørlandstreffet, der fikk jeg 1-plass i Peoples Choise... Detta var jævlig morro

    Bilder fra det treffet:




    Interiøret på bilen måtte bli litt racing innspirert selvom det var en stæsj..hehe

    Det består av 4 momo bøtteseter, 7"tuch skjerm koblet til pc`n, luisi ratt
    "Det enkleste er ofte det beste"hehe


    Så blei det litt forandring på motoren og drivverk
    Blei en sellholm dogshift kasse med langt første gir

    Det blei også en orginal volvo lamell sperre som er shimset opp

    Ny intercooler kom også på plass


    Så var det dags for treff igjen, Eda treffet i sverige, her blei det en 4-plass i 200 klassen.
    Bilder derifra





    Da var det dags for bremsing på botne bil i holmestrand, kvelden før måtte vi justere og mappe litt


    Rasa selvfølgelig denne kvelden, og jeg SKULLE bremse dagen etter, så da blei det skruing om natta...
    Så når bilen gikk igjen, var det rett opp på rulla

    Bremsa 217hk med 0.8 i trykk med dårlig bensin og tennngsmapp med en orginal 530 topp som jeg måtte sette på:angry


    Måtte ha inn litt lyd og, hadde ett frontsystem liggende, men dårlig men plass til 6,5" i døra så da måtte vi bygge litt


    Har vært å handla litt deler igjen nå, etter noen timers svartjobbing..hehe
    Grenrør


    2plata tilton, ekstern wastegate og turbo


    Ett bilde av rævva på bilen, med gamle Jt eksosen, blei fornøyd med den cleane bakluka


    siden clutchen min var brukt opp og jeg skal kjøre litt på ruudskogen te mandag var det på tide og bytte clutch... Så da blei det bytte av kasse og, en getrag 262 er på vei inn



    clutchen, 2 skiva tilton


    adapter


    veivlager med foring i midten for å passe på getrag akselen


    kassa med adapter og volvo clutch hus


    spakstellet blir lagd:






    Måtte forlenge mellom akselen med front fra en m47 med hardy kobling


    kassa ferdig i bilen:




    Denne jobben var mere enn jeg hadde regnet med, tok mange timer..hehe

    ett bilde av litt røyk i langsvingen... blei vell ikke mer enn 10 runder eller no den dagen. men morro så lenge det varte...hehe




    En lite film snutt:hello:

    http://s30.photobucket.com/albums/c3...nt=11sept2.flv

    nå er motoren solgt og jeg har begynt å bygge ny

    Oppsettet på den blir:
    -b234 blokk (skal sendes te borring snart)
    -eagle stål H-råder
    -16v topp
    -Custom JE stempler, bestilles på mål fra VS-motor når jeg har fått borra blokka
    -Grenrørdelene er på vei fra sverige
    -Innsugsdelene skal snart bestilles
    -Siemens decca 820cc dyser
    -Garret T4 turbo
    -datasprut

    alt i bunndelene skal sendes for avbalansering for å få en jevnere og bedre gange
    +++ husker ikke alt i farta

    delene til motoren begynner å komme på plass

    det som står igjen å kjøpe til motor nå er:
    -wastegate
    -lager og pakninger
    -løpehjul og reg reim

    Blokka er ferdig fra borring
    Veivpartiet er henta fra avbalansering
    Stemplene er på vei

    Så skal begynne å bygge innsug, grenrør, bunnpanne, og motorfester nå straks...


    Får komme med en liten oppdatering av motor bygget mitt..

    Motoren skal straks ned i en "jordebil" for å få lagd motorfester, rør osv

    Grenrøret begynne å ta form, fant ut at jeg må forandre litt på røret fra syl 4 siden det er i veien for downpipen da jeg prøvde det i bilen til en kamerat.. Så skal få fiksa på det og hel sveisa det, er bare punkta nå først... Det skiller max 1,3 cm på alle røra, så får håpe det funker som jeg håper

    noen bilder:




















    innsugsdeler begynner å komme i boks






    disse er bestilt:


    skiver må jeg vente litt med til jeg får calipterne

    Coilover hylser og fjører forran er også bestilt, men dette tok litt tid pga ferie


    bilde av toppen:


    bremsene mine:
    wilwood 6 stempa superlite caliptere


    nye calipteren sammen med orginal skiva, trenger nok noe større 8)



    fikk ut det orginale røret i spindelen idag... så skal sandblåses og elokseres, men må vente med resten til fjørene kommer





    sveisa litt idag...











    idag fikk jeg fjærene, så fikk satt sammen beina og prøvemontert di...









    da er ny girkasse i hus... har solgt 262`n og kjøpt meg en getrag m51




    trur utvekslinga blir fin til leiking
    1st - 3. 99:1
    2nd - 2.58:1
    3rd - 1.77:1
    4th - 1.27:1
    5th - 1.00:1

    fikk tilpassa grenrøret litt til og prøve montert turbo`n... blei fornøyd med plasseringa







    da har jeg fått wastegaten i posten... men venter på en "god pakke" fra usa med go deler



    Sist endret av Magnum; 07/01/11 kl 20:17

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •