Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 16 av 16

Tråd: Volvos Hjulbolt lås

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. okt. 2011
    Innlegg
    6
    Antall takk

    Standard Volvos Hjulbolt lås

    Hei!
    Fikk meg en meget negativ aha opplevelse nu som jeg sku legge over til vinterdekk.
    Kjøpte V70 i vår. Pakket fram vinterdekkene og så at på hvert hjul var det montert en sånn spesiell bolt som ikke 19mm nøkkel passet på. Joda hadde selvfølgelig fått med "nøkkelen" som passet til disse 4 boltene. Da jeg startet med å demonterer mine bolter fikk jeg selvfølgelig problem med denne spesial bolten. Den tok tak, men glapp hvergang jeg prøvde å få av. Fikk lånt meg luftverktøy slik at jeg fikk presset rett inn. Men nei dem kom ikke løs. Når jeg ser inni "nøkkelen" til disse boltene ser jeg at det er slitt. Jeg tar kontakt med forhandleren som solgte meg bilen , Fikk følgende svar: Nei den driten må jeg hive langt på hav. Helt ubrukelig. Sett inn vanlige bolter. Svarte: Ja det har jeg også forstått. Men mitt problem er at jeg er nødt å hive bilen på havet siden boltene ikke kommer løs. Du er nødt å skaffe meg en ny nøkkel.
    Jeg la fram da nøkkelkode for denne type nøkkel, Men forhandler fant ikke dette i systemet. Spurte om han kanskje trengte noe som het Juilan date også. ( Stod også på sammen med nøkkelkode).
    Men uten hell. Han sa også at hver dekk bytte sesong var dette ett problem. Endt med at han sendte 4 nye bolter på min regning. Noe jeg ikke godtar, men sa jeg ja fordi jeg er avhengig å få på vinterdekk.
    Nå har jeg prøvet men får ikke løsnet disse boltene. Noen som har ett tips til meg ?
    Prøvet å slipe bort kanten, og banke en mindre kopp over, uten hell. På grunn av at jeg ikke får slipet nok ned. (brukt dremel )
    Sist endret av Finnmarking; 16/10/11 kl 21:28

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Kan du legge ut bilde av denne bolten ?
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. okt. 2011
    Innlegg
    6
    Antall takk

    Standard




    Nøkkel:

    Sist endret av Finnmarking; 16/10/11 kl 21:56

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Kan du ikke sveise på en skru/mutter på den delen som er i felgen? Eller er det for trangt til å komme til med sveiseapp der?
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. okt. 2011
    Innlegg
    6
    Antall takk

    Standard

    Er nok for trangt å komme til, men er det ikke alu ? eller noe , Føler at boltene ikke er laget av stål- Eller tar jeg feil ?

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som om den bolten er laga av stål ihvertfall.. Prøv med en magnet så finner du det ut

    Du kan vel holde en mutter over skruen, og fylle innsiden av mutteren med sveis,for så å løsne den, da kommer den nok.
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. okt. 2011
    Innlegg
    6
    Antall takk

    Standard

    Skal Teste det ut, Men ved å sveise på bilen må jeg koble fra batt ? slik at jeg ikke ødelegger noe elektronikk i bilen ?

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Ja, er nok lurest det...
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  9. #9
    Registrerte brukere Bolten91 sin avatar
    Medlem siden
    26. april 2010
    Sted
    Vennesla, Norway
    Innlegg
    434
    Antall takk

    Standard

    det lureste burde kanskje være å kjøpe sånn sett på biltema med tenner i pipa, som du banker på bolten, så graver den seg inn i boltene og griper tak så du får den opp
    da må du hive boltene etterpå, men du får de vertfall av

    tror det er disse: http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Ve...ekker-4-deler/

  10. #10
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Er orginal volvo det der, levert av McGard i Tyskland, dei har ei webside der du kan bestille nye nøklar. Bruk aldri luftverkty saman med desse nøklane
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  11. #11
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    er spesialverktøy yil det der. setter på en trakt for og skåne felgen. sveiser fast en mutter og får løsnet de. er noe herk de der. er du tålmodig kan du også slipe de ned. sitter fast i felgen og ikke i navet.
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    1097
    Innlegg
    91
    Antall takk

    Standard

    om den ikkje er av superduper stål, kan du bare bore et hol i senter av bolten.

    forbor med ein liten bor, og bor så med en som er en mm eller to mindre en tykkelse på bolten. bor så djupt at du er komt forbi konen på bolten og vri bolten av etterpå. har fungert for meg fleire ganger.

    bil og felg forblir fri for sveisesprut og elfeil.

  13. #13
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Problemet blir da at han må bytte bolten etterpå...
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Steinkjer
    Innlegg
    112
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av daain83 Vis post
    Problemet blir da at han må bytte bolten etterpå...
    V70 har ikke hjulmuttere, men hjulbolter.
    2005 Volvo V70 2.0T

  15. #15
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Oldren Vis post
    V70 har ikke hjulmuttere, men hjulbolter.
    Ahh....my bad
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  16. #16
    Registrerte brukere Jonas sin avatar
    Medlem siden
    07. feb. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    278
    Innlegg
    358
    Antall takk

    Standard

    har hatt litt klatt jeg også, på jobben, med de der.
    det som jeg alltid prøver først, er å finne en annen nøkkel som er nesten lik, så slå den innpå med slegge, å skru ut, funker overaskende mangen ganger
    hjelper og å holde press med latmansarmen, mens en annen slår på enden inn mot felgen hvis du forstår,

    hvis ikke er det på med varmebeskyttelses pasta rundt bolten på felgen, å sveise på en 21mm mutter som jeg på forhand har borret opp hullet i. bolten er laget av en eller annen legering som er nokså drit å sveise i, men det pleier å funke det og. husk å jordinga i en av de andre boltene til felgen med en spiss wisegrip tang, så strømmen slipper å gå igjennom hjullageret

    har også tatt hullfres å borret istykker felgen, da det noen ble billigere å kjøpe en ny felg, enn mange timer på verksted. men hvis ikke arbeidskraften koster noe ville jeg ha prøvd det andre først

    og til slutt, disse boltene er geniale, er nesten umulig å stjele felgene.
    men visse forhandsregler må man ta, som f.eks allti passe på at gjengene er rene, og smøre bolter, muttertrekker er strengt forbudt å bruke, må strammes med riktig moment for hand. gjør man dette, er det ingen problem å få de av igjen
    `81 242 DL Turbo
    `90 245 GL Turbo
    `87 740 GLE
    `97 Peugeot Partner
    `86 Jeep cherokee chief
    `81 Triumph TR7

  17. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Volvos forsterkningssett for tilhengerfeste 940
    By KillerFly in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 24
    Siste post: 28/08/14, 21:14
  2. Svar: 0
    Siste post: 08/09/11, 10:30
  3. Volvos jubileums dag
    By roarrr in forum Forslagskassen
    Svar: 10
    Siste post: 23/05/10, 10:55
  4. Volvos far vender hjem
    By gaupe in forum Øvrig Volvorelatert
    Svar: 12
    Siste post: 23/01/10, 11:16

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •