gaupe: 1992 240 classic (B230FK, 531, Getrag 265)

**The Sven** · 14/10/10, 13:20

Nice! Mangler bare å senke bilen nå

**gaupe** · 14/10/10, 13:20

Opprinnelig postet av Kodja

minn meg på igjen hvorfor dette var så bra gaupe?

kosta det forresten? klart for omgående leveringer?

Eg skal ta eit bilete av bilen på garasjegolvet, så ser du det

Skal vere klar for umiddelbar leveranse.

**sekse** · 14/10/10, 13:25

Snop detta der!

Spør det samme som kodja, mye koster detta der?

**gaupe** · 14/10/10, 13:26

Opprinnelig postet av The Sven

Nice! Mangler bare å senke bilen nå

høhø, skal ikkje senkast noko meir, men det blir litt prøving med forskjellige høgder og hardheiter på fjører, om bilen ser idiot etterpå, får berre vere slik.

**gaupe** · 14/10/10, 13:27

Opprinnelig postet av sekse

Snop detta der!

Spør det samme som kodja, mye koster detta der?

http://www.kaplhenke.com/index.php?o...d=85&Itemid=33

**sekse** · 14/10/10, 13:30

Opprinnelig postet av gaupe

http://www.kaplhenke.com/index.php?o...d=85&Itemid=33

Sjå der ja! Takker...

En av flere ting på innvesteringslista det der nå!

**gaupe** · 14/10/10, 13:49

Opprinnelig postet av sekse

Sjå der ja! Takker...

En av flere ting på innvesteringslista det der nå!

Er jo ganske dyrt, $300, pluss frakt og moms, men ein må jo til med dette når ein senkar.

**Kodja** · 14/10/10, 13:51

kommer sikkert kopier etter hvert som noen suller seg til. bruker å være sånn

men hvorfor har du kjøpt justerbare Linker eller hva de kalles?

**gaupe** · 14/10/10, 13:55

Opprinnelig postet av Kodja

kommer sikkert kopier etter hvert som noen suller seg til. bruker å være sånn

men hvorfor har du kjøpt justerbare Linker eller hva de kalles?

Du vil ha billige kopiar av resirkulert kinesisk stål, med litt så som så presisjon?

No er jo ikkje 240-marknaden det mest hotte å tene pengar på, så dette vert ikkje Kaplan rik på uansett.

Endlinkane er både justérbare, og meir solide enn dei eg har brukt, kjende ganske mykje fleks på dei som var der, samt at ein har høve til å prøve seg litt fram med forskjellige vinklar på krengningshemmaren, om ein skulle føle for det.

Eller for å svare slik du vil høre det, det ser bedre ut

**Kodja** · 14/10/10, 13:57

nei sa ikke jeg skulle ha kopier nei

syntes dei så uestetiske ut og dermed ikke noe jeg ville montert for å fått det finere der

hehe heller originale pinner som er fine og sorte med blå polyforinger i

hehe

**gaupe** · 14/10/10, 14:03

Opprinnelig postet av Kodja

syntes dei så uestetiske ut og dermed ikke noe jeg ville montert for å fått det finere der

hehe heller originale pinner som er fine og sorte med blå polyforinger i

hehe

Hadde jo det

Ein bør forsterke dei litt, og der jo heller ikkje vanskeleg å gjere dei justérbare, så det er litt jåleri dette. Og eg mistenker også, at dette ikkje er bra på bilar som går i salten.

**Kodja** · 14/10/10, 14:06

spørs om det burde vært pulverlakkert eller malt med slik typ maling som jeg gjør med understellet mitt nå ja for å holde seg vinterstid

veldig spent på hvordan det holder seg hos meg, ryktet på produktet sier det er helt rått...

**gaupe** · 14/10/10, 14:09

Opprinnelig postet av Kodja

spørs om det burde vært pulverlakkert eller malt med slik typ maling som jeg gjør med understellet mitt nå ja for å holde seg vinterstid

veldig spent på hvordan det holder seg hos meg, ryktet på produktet sier det er helt rått...

Nei, dette klarar seg godt, det er skikkeleg overflatebehandla, men uniballs kan trekke salt og fukt, då blir dei øydelagde.

**Joakim-G_R** · 14/10/10, 15:35

Sellholm sin løsning blir vel litt billigere enn 300dollar + frakt og mva?

**gaupe** · 14/10/10, 15:39

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Sellholm sin løsning blir vel litt billigere enn 300dollar + frakt og mva?

Det tvilar eg på, Sellholm og billig, har aldri vore nemnt i same setning. Då har du uniballs til endeledd i såfall. Trur du fekk litt feil vinklar på styrestaga då?

**Joakim-G_R** · 14/10/10, 15:46

Husker ikke hva de spacerne kostet. Men kan hende det ikke blir samme løsningen på styrestaget nei, det skal jeg ærlig innrømme å si at jeg aldri har tenkt noe på.

**Sebbe** · 14/10/10, 16:17

har du planer om å prøve styrestaga i de innerste hullene? jeg er veldig interesert i hvordan det virker

det blir vel endel mer rattutslag? blir vel ikke for mye?

**gaupe** · 14/10/10, 16:19

Opprinnelig postet av Sebbe

har du planer om å prøve styrestaga i de innerste hullene? jeg er veldig interesert i hvordan det virker

det blir vel endel mer rattutslag? blir vel ikke for mye?

Har tenkt å prøve den i midten i det minste, og sjekke om det er kjørbart etter veg.

**Joakim-G_R** · 14/10/10, 18:12

Hørtes ut som en morsom sak. Iogmed at svingradiusen på 240n er rimelig OK fra fabrikk..

**Christian** · 14/10/10, 18:39

Men man må jo holde tunga rett i munn, får mindre sving jo nærmere senter man kommer.

**Joakim-G_R** · 14/10/10, 18:39

Sette'n helt inn, og kortstyring i tillegg. hihi

**The Sven** · 14/10/10, 20:18

Det er vel igrunn kortstyring man får ved å flytte endeleddet nærmere bærekula.

**ChrML** · 15/10/10, 05:23

Får vel mer sving av å flytte den mot senter? Iom at styrestaget går jo like langt ut uansett hvor det står. Skulle tro man vrir mer på fjørbeinet om man setter det lengre inn.

**Berg Performance** · 15/10/10, 05:31

Enig der ! Men det er dessverre ikke plass til mange grader til på min før dekket tar i kanalen!

**ChrML** · 15/10/10, 05:41

Opprinnelig postet av Berg Performance

Enig der ! Men det er dessverre ikke plass til mange grader til på min før dekket tar i kanalen!

Det tror jeg gjelder de fleste Volvo med mindre man har små hjul eller hjula veldig langt ut. Tar nesten borti kanalen dekka mine og.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: gaupe: 1992 240 classic (B230FK, 531, Getrag 265)

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg