Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: 1989 240GL Tar inn MYE vann!

  1. #1
    Registrerte brukere Mr. Myhre sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bø, Telemark
    Innlegg
    662
    Antall takk

    Standard 1989 240GL Tar inn MYE vann!

    Hei!

    Bilen min stod stille i regnvær i hele helgen, og når eg skulle på jobb tildligere idag så var det noe helt enormt med vann på gulvet.
    Bilen er rimelig nyinnkjøpt, så dette kan mye mulig ha vært et problem for forrige eiger også.. Ikkje at han fortalte meg det men.

    Tømte plastmatta for vann, og under der var det enda mer vann, det lå ca 2cm over teppet på førersiden fremme.

    Hvor er første stedet eg burde sjekke etter lekkasje? Så at det drøyp vann fra dashbordet, sånn ca der hvor spaken til og åpne panseret er.
    Nåværende biler:
    | 1997 BMW E39 520i |
    Tidligere biler:
    | 1989 Volvo 240GL | 1996 VW Vento 1,8CL | 1998 VW Passat 3B 1,8T 20V | 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler | 1979 Volvo 244L | 1993 Volvo 945GL |

  2. #2
    Registrerte brukere Revell sin avatar
    Medlem siden
    24. sep. 2010
    Sted
    Wild, wild West Bamble
    Innlegg
    4.062
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Mr. Myhre Vis post
    Hei!

    Bilen min stod stille i regnvær i hele helgen, og når eg skulle på jobb tildligere idag så var det noe helt enormt med vann på gulvet.
    Bilen er rimelig nyinnkjøpt, så dette kan mye mulig ha vært et problem for forrige eiger også.. Ikkje at han fortalte meg det men.

    Tømte plastmatta for vann, og under der var det enda mer vann, det lå ca 2cm over teppet på førersiden fremme.

    Hvor er første stedet eg burde sjekke etter lekkasje? Så at det drøyp vann fra dashbordet, sånn ca der hvor spaken til og åpne panseret er.
    Sikkert rundt vinduet veldig vanlig att det er rust under lista eller mangel på lim der. Hvis ikke så renner det ned luftrillene forran eller inn ifra torpedoveggen

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. sep. 2011
    Sted
    Kalix, Sverige
    Innlegg
    189
    Antall takk

    Standard

    Har du taklucka?

  4. #4
    Registrerte brukere Mr. Myhre sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bø, Telemark
    Innlegg
    662
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Revell Vis post
    Sikkert rundt vinduet veldig vanlig att det er rust under lista eller mangel på lim der. Hvis ikke så renner det ned luftrillene forran eller inn ifra torpedoveggen
    Ja var det eg også tenkte i førsteomgang, men lurte på om det var noen andre steder eg burde sjekke i samme slengen

    Sitat Opprinnelig postet av Cpt Tuttle Vis post
    Har du taklucka?
    Nei, har ikkje det.
    Nåværende biler:
    | 1997 BMW E39 520i |
    Tidligere biler:
    | 1989 Volvo 240GL | 1996 VW Vento 1,8CL | 1998 VW Passat 3B 1,8T 20V | 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler | 1979 Volvo 244L | 1993 Volvo 945GL |

  5. #5
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.930
    Antall takk

    Standard

    første pri å sjekke på disse bilene er takluka, men siden du ikke har det, å bilen har stått stille mens den har tatt inn vann er jeg ganske sikker på at det er frontruta de som lekker På GLE`n jeg hadde tok den inn vann via frontruta. Hos meg var det på passasjersia helt oppe som var problemet. Litt rutelim å den var dønn

  6. #6
    Registrerte brukere Mr. Myhre sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bø, Telemark
    Innlegg
    662
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SirKim Vis post
    første pri å sjekke på disse bilene er takluka, men siden du ikke har det, å bilen har stått stille mens den har tatt inn vann er jeg ganske sikker på at det er frontruta de som lekker På GLE`n jeg hadde tok den inn vann via frontruta. Hos meg var det på passasjersia helt oppe som var problemet. Litt rutelim å den var dønn
    Så eg får prøve å rive av lista og bare legge på et lag med lim og se om det hjelper?
    Nåværende biler:
    | 1997 BMW E39 520i |
    Tidligere biler:
    | 1989 Volvo 240GL | 1996 VW Vento 1,8CL | 1998 VW Passat 3B 1,8T 20V | 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler | 1979 Volvo 244L | 1993 Volvo 945GL |

  7. #7
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.930
    Antall takk

    Standard

    Riv av listene, få en kompis til å stå med en hageslange å spyle på vinduet mens du sitter inni å ser etter vann

  8. #8
    Moderator larsverm sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Hammerfest
    VCCN medlemsnummer
    333
    Innlegg
    6.852
    Antall takk

    Standard

    Er det dermed sjanse for at en kan bli kvitt eventuell lekkasje ved å få utført frontrutebytte på profesjonelt vis...?
    93/94 245SE
    93 244SE (45.000 km)
    75 164E (fra California)
    03/04 S80 2.0T
    15/16 S80 D4

  9. #9
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    Det letteste når det gjelder sånne lekkasjer er å få en til å spyle med høytrykk/brannslange/hageslange på div steder som det kan være lekkasje samtidig som en annen ligger/sitter inne i bile og ser hvor det lekker.

    Ser SirKim sier det samme over her.

    Det er nok lettere enn å spørre noen her hvor bilen din tar inn vann

  10. #10
    Registrerte brukere Mr. Myhre sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bø, Telemark
    Innlegg
    662
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Øyvind.G Vis post
    Det letteste når det gjelder sånne lekkasjer er å få en til å spyle med høytrykk/brannslange/hageslange på div steder som det kan være lekkasje samtidig som en annen ligger/sitter inne i bile og ser hvor det lekker.

    Ser SirKim sier det samme over her.

    Det er nok lettere enn å spørre noen her hvor bilen din tar inn vann
    Ja får gjøre det Spurte vel egentligi ikkje om noen viste hvor den tar inn vann, men om noen hadde forslag til hvor eg burde lete, var det eg mente ihvertfall
    Nåværende biler:
    | 1997 BMW E39 520i |
    Tidligere biler:
    | 1989 Volvo 240GL | 1996 VW Vento 1,8CL | 1998 VW Passat 3B 1,8T 20V | 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler | 1979 Volvo 244L | 1993 Volvo 945GL |

  11. #11
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    Skjønner. Drt var ikke vondt ment.

  12. #12
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.930
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av larsverm Vis post
    Er det dermed sjanse for at en kan bli kvitt eventuell lekkasje ved å få utført frontrutebytte på profesjonelt vis...?
    Ikke alltid. Min far hadde 240n inne til rutebytte på riis bilglass.. Dem ødela festene til lista på innsia, så det lima dem bare kjapt sammen, å ruta lakk som en sil i ene hjørnet. Men sånn egentlig, så skal det bli bra når noen profesjonelle gjør det. Misstenker at det er en lærling som tok bilen til min far. Utrolig dårlig arbeid...

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. feb. 2011
    Sted
    Fjaler
    VCCN medlemsnummer
    360
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Unhappy Drenering kanskje

    Sidan det lek i store mengder kan det vere planlagd drenering av falsen som ikkje er godt laga til. I kvart nedre hjørne er det eit 4mm stort rundt hol som skal hindre at vatn vert ståande i falsen bak lista.
    Under holet er det lite som held vatn :(
    Trur det er meininga at vatnet skal styrast av karosserikittstrengane på støtteplatene rundt dørhengselfesta og renne ned i kanalen.
    Det fungerar dårleg på mine bilar.
    Kronglete å sjå det men med lys og inspeksjonsspegel kan du sjå holet frå innsida av bilen ovafor toppen på ytre panelplata.
    Lek godt på både min 245 -88 og 164 -71.
    Ser føre meg å lime ein slange med tilskoren ende fast oppunder der og med andre enden ut dreneringsholet for takluka.
    Det vert vinterarbeid.
    Har sett at på bilar der dette er tetta rustar falsen sund.
    På bilar etter 1980 (?) der lista ikkje lenger er heilblank trur eg det er greiare å berre fylle falsen med gurba då denne ikkje er festa nede i falsen.

    Håpar dette løyser problemet for min del og gjerne andre òg.
    Ækt VOLVO, den seigliva bila!

Lignende tråder

  1. Øyvind.G Volvo 240GL 90
    By Øyvind G in forum 200 -serien
    Svar: 1126
    Siste post: 16/04/21, 16:37
  2. -91 240/240GL Speedometer
    By rulator in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 12/08/11, 15:52
  3. Prisantydning 240GL
    By gswede in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 38
    Siste post: 28/07/11, 04:10
  4. Volvo 240GL Strøken
    By ThomasSkulstadKorsvold in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 2
    Siste post: 17/07/11, 22:17
  5. 240GL, 90 mod, treg å få i gir
    By regeli in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 15
    Siste post: 20/04/11, 22:10

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •