Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 17 av 17

Tråd: Hjelp, oljelekkasje fra motor b230fk

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Sola
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard Hjelp, oljelekkasje fra motor b230fk

    Min nyoverhalte motor er enda ikke blitt frisk...

    Den har et voldsomt oljeforbruk, dette har blitt mye verre siste dagene og det går med en liter olje på 10 mil...

    Kjører på 5-50 syntetisk olje. Er dette ok på denne motoren?

    Oljen legger seg i det svarte dekselet under motoren, slik at lekkasjen er synlig,

    Det er oljesøl rundt nederste del av registerreim dekselet.

    Har ikke plukket fra hverandre enda, men lurer på hva det kan være? Simmering veiv eller hjelpeaksel? Eller noe annet? Dette ble byttet i forbindelse med overhaling for 1500km siden.

    Hvilke deler må jeg ha tilgjengelig når jeg skrur fra hverandre?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    Er alu deksjelet tett da? du har ikke fått bretta pakninga rundt det ? du har ikke vært harhendt med noen simeringer ?
    Er ikke så mange steder olja kan komme ut i fremkant. du bør demontere da, og se hvor høyt opp olja ligger.eller bare bytte simmeringer og pakning rundt alu deksjelet som er rundt veiv og pilot aksjel.
    Volvo fantast?

  3. #3
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    er nokk simringen i framkant av veiva som er gåen gitt
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  4. #4
    Registrerte brukere Torra sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Melhus, Sør-Trønderlag
    Innlegg
    2.156
    Antall takk

    Standard

    Simring i framkant av veiv, fordeler og oljepumpe aksel eller pakningen rundt den aluplata. Ta av platen og se om pakningen er hel

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Sola
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Da er nye simmeringer bestilt + pakning til aludeksel.

    Hvordan skal disse simmeringene monteres? Har noen en enkel instruksjon på dette? Skal simmeringene oljes inn før montering? Hvor langt inne i hullet skal de stå? Må registerreim byttes når den har olje på seg? Er det farlig om reg.reima ryker på disse motorene?

  6. #6
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    du kan godt ryke regreima noen ganger på disse motorene det butter ikke så lenge det er orginal motor, men har du litt kvassere kam eller noe sånt så kan du ha litt uflaks å få skjeive ventiler
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Da skal kammen ha MYE løft for at det skal ta i.
    Det er jo greit og ha en reim liggende i tilfelle den ryker men ingen vits i og bytte mener nå jeg da
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  8. #8
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    det er fort gjort at simmeringene på en måte blir "bretta" feil vei når du trer på dette dekselet i framkant (som jeg regner med at har skjedd når motoren har blitt overhalt). se nåye på simmeringene når du har satt på mye før du setter allt sammen igjen. husk også å være forsiktig med bunnpanne pakninga når du demonterer dekselet. har du brukt silikon på det, så er det vannskelig og ta det av uten og ødelegge bunnpanne pakkninga, og for og bytte den (bunnpannepakkninga) så må motoren opp/ut eller traversen ned/vekk så det er litt jobb

  9. #9
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Mener å ha hørt at simringer ikke skal oljes, men fettes. Stemmer det?

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Sola
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Feilen var simmeringen til hjelpeakselen. Denne hadde hoppet ut og lå inntil registerreimhjulet...

    Hvordan kan dette ha skjedd?

    Monterte en ny, men det var veldig vanskelig å få den 100% rett inni der + å vite hvor langt inn den skulle...

    Noen som har beskrivelse av hvordan den skal monteres?

  11. #11
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Volvo144 Vis post
    Feilen var simmeringen til hjelpeakselen. Denne hadde hoppet ut og lå inntil registerreimhjulet...

    Hvordan kan dette ha skjedd?

    Monterte en ny, men det var veldig vanskelig å få den 100% rett inni der + å vite hvor langt inn den skulle...

    Noen som har beskrivelse av hvordan den skal monteres?
    Du tar av alu dekslet simringene sitter i når du bytter? Skal ikke være vanskelig å få den rett inn der med en pipe da.

  12. #12
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Du tar ut hele dekselet, og trøkker simringen forfra og inn i dekselet. Det gjør du for hånd, og dytter til simringen ligger kant i kant med konet som er frest i dekselet.
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Sola
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Første gang hadde jeg lagt simmeringen i konet... Men da hadde den jo poppet ut.

    Nå trykket jeg den litt lenger inn, det virket som om det skulle gå fint så den har litt mer å gå på før den fester seg...

    Den var ganske glatt og hadde lett for å bøye seg inni der. Trykket den inn med fingrene og dekselet var av...

    Men den virker tett nå foreløpig. Ringen er nok et par mm inni hullet..

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Kan være greit og ha den lenger inn eller lenger ut enn den var forrige gang ja, man får ofte et slitespor etter de, og hvis leppa ligger i det vil det lekke
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  15. #15
    Registrerte brukere regeli sin avatar
    Medlem siden
    28. sep. 2010
    VCCN medlemsnummer
    310
    Innlegg
    955
    Antall takk

    Standard

    Litt gammel tråd, men har noen delenr på simmering og tetning der?

    Volvo fant ikke noe da jeg snakket med dem på telefon :(

  16. #16
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av regeli Vis post
    Litt gammel tråd, men har noen delenr på simmering og tetning der?

    Volvo fant ikke noe da jeg snakket med dem på telefon :(
    da ville jeg prøvd å ringe de igjen å håpet på å få snakka med en annen person. noen folk gir opp før de har finni fram boka. skal ikke være vanskelig å finne disse delene.

  17. #17
    Registrerte brukere regeli sin avatar
    Medlem siden
    28. sep. 2010
    VCCN medlemsnummer
    310
    Innlegg
    955
    Antall takk

    Standard

    Jepp, var det jeg gjorde. Låg under registerreim seksjonen og ikke veiv :P

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •