Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  6
Side 2 av 5 FørstFørst 1 2 3 4 ... SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 119

Tråd: Tips: Produksjon av svinghjul i stål.

  1. #26
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Tror mr. Flyfaen blingsa noe med tallene ja, dessuten koster det mindre å sende en 6 kilo pakke fra statene og hit enn hva posten norge tar for innenrikspakker..

    Og jeg har jo allerede nevnt at moms ikke er et tema, siden han kommer til å ordne dette når han sender..

    Men tipset var greit det, bare så synd at det kom for sent for min del.. Jeg skal ha et av JohnV uansett..
    Oi! Hehe... lurer nesten selv på hvordan jeg fikk det til

    ja ~1700ish kroner er jo nesten gratis da...regner med han sender som "gave" eller "prøve" :P Men pakka blir vel fort en 8kg mtp at man må pakke det godt inn så det ikke blir skadet...
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  2. #27
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tveite Performance Vis post
    såg nett gjennom mailen min. og må retta prisen på svinghjul frå pro trim. 3000 skulle dei ha. men ingen upris da!
    Da kan man jo like greit sende avgårde ei fil fra et CAD program og få det CNC maskinert selv. Og man får det jo akkurat slik man vil ha det også Men har man ikke kompetansen/evt orken selv til å få rita ned et svinghjul er det jo en god deal...
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  3. #28
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Jau, dette er fremdeles en god deal, om folk bare hiver seg med..

    Så langt har bare 9 av 15 sendt depositum, så det burde ikke være noe problem å henge seg på. Planen var vel i utgangspunktet å få til 20 stk. denne runden, men jeg håper egentlig ikke det blir noe av, for det har tatt lang nok tid å få med dem som hittil har skrevet seg på..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  4. #29
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Ja, så langt har 17stk. av 20 meldt seg på, og 11 av dem har betalt $100 i depositum..

    Må da vel være flere her som har bruk for lettere svinghjul?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  5. #30
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Produksjonen er i full gang, minimumsantallet på 20 er nådd, men han lager til 5-6 eksemplarer ekstra så det er bare å melde seg på!

    http://forums.turbobricks.com/showth...=241049&page=9 eller http://www.rallyanarchy.com/phorum/r...7,55604,page=2









    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  6. #31
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. okt. 2011
    Sted
    Sleezattle, Washington, USA
    Innlegg
    10
    Antall takk

    Standard

    Hej grabbar, va kul att se mina svingisar här.
    Är det fler som vill ha en bra, lätt svinghjul, hör av sig.
    Kom ihåg att jag också har längre o lättare H profil stakar för bode B21-B23 oc B230 som är 160mm c-c och smidda CP Pistons i valfri storlek och utformining som är också mycket prisvärt.
    Hej då!

  7. Takk Ola Moen, gaupe, ArneR takket for denne posten
  8. #32
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Jaja, så var uhellet ute, og svinghjulene fikk maskinert inn feil antall tenner til trigger-ringen (62-2), og klokkingen av oppholdet er litt offset.

    John har allerede ordnet så det blir laget nye svinghjul med korrekt og rett plassert 60-2.

    Men, så er det slik at å sende et svinghjul tilbake til statene vil bli en kostbar affære, så derfor lurer jeg på om noen som ikke trenger 60-2 (evt. kjører med ettermarkedssprut) vil kjøpe seg en lett billet svinghjul? Mitt svinghjul, og evt. andre fra Norge har boltmønsteret til TP-618 fra BMW, denne holder en god del Nm (sjekk pedersens-racing for mer utfyllende info)

    Ta kontakt ved interesse.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  9. #33
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Da er vi i gang igjen, nye svinghjul er laget og vil snart bli sendt til maskinering av triggerhull og trykkplate-tilpasninger. Til dere som er interessert i å følge med og evt. hive dere med på kjøp, følg linken(e) nevnt i første post. John har fått laget en del flere "cookies" denne gangen, så det skal finnes muligheter for å bli med på produksjonen, men det lønner seg å være raske, siden de straks blir sendt avgårde for maskinering.

    Til dere som lurte på hvilke trykkplater det lages for, er det Kennedy Performance et eller annet (hovedsaklig for de amerikanske kundene), Saab 9000 240mm (passer i M4x clutchhus), BMW M20 (TP-618 fra pedersens bl.a.) og Volvos egen 215mm clutch for plant svinghjul.

    Men les tråden på turbobricks for mer info, eller send John en mail, han skriver både engelsk og svensk, så kommunikasjon er ikke noe stort problem.
    Sist endret av ArneR; 25/10/12 kl 01:05
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  10. #34
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Fenomenalt dårlig respons her, får se om pipen får en annen låt når det originale svinghjulet rakner og river bilen i to..

    13 stk. har skrevet seg opp på listen så langt, evt. etternølere mister da muligheten til å velge boltmønster til trykkplate, og vil således få det opprinnelige valget, som jeg tror er Saab 9000 Turbo.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  11. #35
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Fekk du aldri ditt korrekte? Kanskje ein skulle hive seg på her ja...
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  12. #36
    Registrerte brukere tempo_panter sin avatar
    Medlem siden
    19. aug. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    501
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    står sikkert et sted men fant det ikke i farta, pris for svinghjul ferdig frakta og kan man da bruke trykkplate som nr 3 her da? http://www.pedersens-racing.no/bil/V...ch_spesial.htm

  13. #37
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Fikk jo svinghjulet for lenge siden, men som nevnt var det gjort en brøler med trigger-ringen.

    Men dette blir jo ordnet skikkelig nå, så nå skal det være bare å montere og tut&kjør.

    Jeg har bestilt mitt med boltmønster og nedsenk for BMW M20 clutch ja, som betyr TP-618 ja, helt korrekt. Svinghjulet kommer på $325, pluss evt. balansering som kostet $40 forrige gang, regner med det koster noe det samme denne gangen, pluss frakten på ca. $50, så vi runder akkurat litt over $400. Moms trenger vi ikke tenke så mye på, så lenge John er flink og merker pakken med bildeler, og skriver en lav nok verdi.

    Men jeg vil anbefale evt. etternølere å ta kontakt med John SNAREST, siden siste oppdatering fra ham gikk ut på at ting holdt på å skje. Skal man ha muligheter til å spesifisere trykkplate osv. må dette med andre ord gjøres så fort som menneskelig mulig.

    Om TP-618 er ønskelig, er det bare å skrive BMW i listen dere finner på siste side med formatet:
    turbobricks brukernavn - ditt navn - trykkplatevalg - m/ eller u/ 60-2 trigger

    EDIT: Altså her: http://forums.turbobricks.com/showth...241049&page=30
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  14. #38
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Sted
    hjartdal/telemark
    VCCN medlemsnummer
    733
    Innlegg
    1.249
    Antall takk

    Standard

    er dette samme typen?

  15. #39
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Hva mener du nå?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  16. #40
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Sted
    hjartdal/telemark
    VCCN medlemsnummer
    733
    Innlegg
    1.249
    Antall takk

    Standard

    sorry, glemte link
    http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=37095968 .
    er det samme typen/firma som har dette, da går det ann å bestille der ifra også

  17. #41
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Ah, nei det er en annen selger det der.

    Et greit alternativ var det jo, selv om det virker dyrere, gidder du å sjekke med dem hva det koster for et B230 svinghjul på ~6kg med 60-2 tonering, maskinert for BMW M20 trykkplate, som er balansert, og legge det inn her da?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  18. #42
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Sted
    hjartdal/telemark
    VCCN medlemsnummer
    733
    Innlegg
    1.249
    Antall takk

    Standard

    skal se på det

  19. #43
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Jeg sendte likegodt en epost til dli-teknik:

    Hei, kan jeg få en ca. pris på et svinghjul til B230 på ~6kg, med 60-2 trigger, maskinert for BMW M20 trykkplate (Sachs -618), balansert? --- Arne.
    Og de svarte som følger:

    Hej

    Vi kan ej ge exakt pris före tillverkning, men se detta svänghjul som är snarlikt och högst troligt har samma pris:

    http://www.dli-teknik.se/index.php?s...d=9991&lang=sv
    Dette er med 60-2, vekt på ca. 6,3kg, maskinert for TP-765 som er 240mm og maskinert med startkrans. Prisen er med dagens kurs og uten svensk moms på rett over 3500,- + frakt og moms.

    Spurte deretter om det gikk an å få til noen kvantumsrabatt om man bestilte f.eks. 10 stk.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  20. #44
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Oppdatering fra John:

    Sitat Opprinnelig postet av JohnVanLandingham
    Hej gut, svingisar är klart och ska balanseras på måndag.... Maskinisten gjorde 4 st BMW så när du gå o posta upp ett meddellande på forum kanske säg att det finns en extra och påminner folk att det finns en hög som är färdig och som är lite lättare pga 59 ''fart hål'' runt kanten..
    Hmmm det låter inte so bra, kanske det låter bättre att kallar dom ''speed holes''. Men till dom som inte behöver 60-2 dom är hot shit.

    Jag skrivar mer så snart jag få dom tillbaka från balansering.

    God Jul
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  21. #45
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Sted
    hjartdal/telemark
    VCCN medlemsnummer
    733
    Innlegg
    1.249
    Antall takk

  22. #46
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Nei, det er vel ikke skjelettsvinghjulet man får kjøpt på folkraceshoppen eller timos motor heller, men faktum er jo at man får med tellering for lh2.4 og nesten valgfritt trykkplate boltmønster på svinghjulene til John. :/

    Visste ikke at det var om å gjøre å finne flest mulige alternativer til denne (i mine øyne) superdealen, men folk får jo gjøre som de vil.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  23. #47
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Balansering er ferdig! Svinghjulene er klare til sendes ut.

    Det er også en del svinghjul som ikke har forhåndsbestemt boltmønster for trykkplate, dvs. du kan med andre ord bestemme helt selv det boltmønsteret du vil ha på svinghjulet.

    Legger ved et eksempelbilde som viser hvordan jeg gjorde det, når jeg skulle bruke BMW TP-618 trykkplate:

    bmw_pressure-plate_bolt-pattern.jpg

    Du tar da f.eks. en stor papplate og legger trykkplaten oppå, og sprayer med lakk eller lignende over hullene, så de vises på plata etterpå. Så måler du bare avstanden mellom hullene på en slik måte, at alle målene som er nødvendige kommer med. Send bildet på mail til John, og han ordner det.
    Sist endret av ArneR; 17/12/12 kl 22:21
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  24. #48
    E.Winjum sin avatar
    Medlem siden
    22. mars 2011
    Sted
    Nes i Akershus
    VCCN medlemsnummer
    570
    Innlegg
    1.368
    Antall takk

    Standard

    Hadde jeg hatt litt bedre økonomi enn det jeg har nå, og ikke hadde hatt andre viktigere ting å kjøpe inn til motoren så hadde jeg slått til på denna dealen da mitt 60-2 svinghjul er litt blått... men jeg må overhale motoren først og handle inn div andre ting først.
    Emil Winjum
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Varamedlem



    Mitt prosjekt:
    1995 Volvo 945 Polar Diesel

  25. #49
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Skulle hatt et sånt på lager gitt. Men ekonomien stopper litt atm :S
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  26. #50
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Det handler om prioritering, hadde svinghjulet mitt vært blått hadde jeg heller ventet med å kjøpe andre prestasjonsfremmende artikler, for eksploderer svinghjulet blir det ihvertfall et grovt innhugg i økonomien, blant annet.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

Side 2 av 5 FørstFørst 1 2 3 4 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. 15tom stål 850/v70
    By turbohaugen in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 6
    Siste post: 03/04/11, 22:41
  2. bredda stål 940
    By joakim in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 02/11/10, 23:36
  3. Alu vs stål på vinter'n?
    By turb00le in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 23
    Siste post: 02/09/10, 19:00
  4. øk- 940 stål felger
    By jonass in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 7
    Siste post: 18/01/10, 23:37

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •