Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  5
Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 71

Tråd: godkjent ombygging til turbobil? hva krever vegvesen?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard godkjent ombygging til turbobil? hva krever vegvesen?

    er så mye tråder om ditt og datt så jeg spør på nytt, 740n har lyst til og få se turbo i vinter så da fårn vel få det

    men jo, tenkte jeg skulle ha det godkjent, er det da turbo motor innen så så mye hk? hvor mye hk?
    og tjukt stabstag forran?
    og minimum 287 mm bremser?

    skyt meg om jeg tar feil, men jeg lurer på detta

  2. #2
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Maksimalt tillatt motoreffekt for Volvo 740/760 er 238 HK DIN (=175 kW) med 310 Nm
    dreiemoment. Dette forutsetter montering av nye støtdempere foran og bak.
    Foran 85 - Volvo nr. 271105
    Bak Volvo nr. 1329507 (alt. 1330332 eller 9140552)
    I tillegg må det monteres krengningsstabilisator med diam. 21 mm foran.
    Det godkjennes montert alternative Volvo bensinmotorer såfremt ovennevnte data er oppfylt.

  3. Takk mister-klæbu takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere mister-klæbu sin avatar
    Medlem siden
    05. juli 2011
    Sted
    klæbu
    Innlegg
    316
    Antall takk

    Standard

    er MINIMUM 21mm, så en KAN ha 25mm ipd stag hvis en vil! ;-)

  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    jeg forstår, men disse demperne, kan jeg bruke bilstein for eksempel?

  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    og er det slik at man må søke vegvesenet får og få godkjent?

  7. #6
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Spør volvo om godkjenningspapirer til din bil, så får du stempel om at du ikke trenger noen endringer i chassiet. Jeg bytta ikke dempere eller noe på min, dette var en 940 jeg godkjente for drøyt to uker siden
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  8. Takk Dimmern takket for denne posten
  9. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    men må jeg sende søknad til biltilsynet?

  10. #8
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Dimmern Vis post
    men må jeg sende søknad til biltilsynet?
    Det må du.

  11. #9
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Sende søknad? Bare ringe å si at du vil ha godkjenningstime til motorbytte
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  12. #10
    Registrerte brukere metrakit sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    877
    Antall takk

    Standard

    ja men ting går ofte lettere med søknad..i tilfelle du skulle møte på en jevel

  13. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Andersen00 Vis post
    Spør volvo om godkjenningspapirer til din bil, så får du stempel om at du ikke trenger noen endringer i chassiet. Jeg bytta ikke dempere eller noe på min, dette var en 940 jeg godkjente for drøyt to uker siden
    Er det fra volvo du fikk stempel slik at du ikke trengte å gjøre noen endringer?

  14. #12
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Det er foskjell på om du skal godkjenne 7 og 9 serie... I 740 må du gjøre det jeg linket til lenger oppe her, mens i 940 trenger du ikke gjøre noen ting. De er godkjent med 238 hk og 310nm sånn de kommer fra fabrikken

  15. Takk Dimmern takket for denne posten
  16. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Send inn en søknad. Trenger ikke å skrive stort mere enn at du ønsker å montere en 230FT eller hva du nå skal ha inn i bilen din.
    Trenger ikke å skrive at du skal ha gulkromatiserte skruer på skiltet, nordlock skiver på eksosanlegget og blåe siliconslanger.
    Stikk til volvo, få papir, ta en kopi, send en liten og konkret søknad sammen med papirer og vent på svar.

    Jeg godkjente motorbytte uten å ha søkt, karen på biltilsynet holdt på å gå ut av sitt gode skinn.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  17. Takk Dimmern takket for denne posten
  18. #14
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av tintin500 Vis post
    Er det fra volvo du fikk stempel slik at du ikke trengte å gjøre noen endringer?
    Japp
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  19. #15
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daruu Vis post
    Det er foskjell på om du skal godkjenne 7 og 9 serie... I 740 må du gjøre det jeg linket til lenger oppe her, mens i 940 trenger du ikke gjøre noen ting. De er godkjent med 238 hk og 310nm sånn de kommer fra fabrikken
    Daså
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  20. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    men så jeg trenger altså stab stag og dempere på 740? må jeg ha større bremser? 287 mm? har de små bremsene nå.

  21. #17
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Skal ikke behøve å gjøre noe med bremsene. Du må ha stabstag og de demperne som er nevnt ja

  22. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    forstår men kan jeg bruke f.eks bilstein dempere?

  23. #19
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    I utgangspunktet så kan du ikke det.

    Når det står i papirene at du må ha de spesifikke demperne for å godkjenne er det nok vanskelig å komme rundt, men de kan vel være snille på det i enkelte tilfeller.

  24. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    da er det vel best og satse på det men hvordan får de sjekka det? demonterer dem fjærbeinet? :P

  25. #21
    Registrerte brukere gnilrE sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Nes
    Innlegg
    490
    Antall takk

    Standard

    Jeg godkjente 740GL min med turbo var ikke noe stress i det hele tatt. Hadde alt orginalt slitent understell TIL OG MED ÅPENT FILTER hadde jeg uten at han gadd og si noe på det!. Men jeg hadde alle papirer i orden, hvor motoren kom fra og hva volvo norge sa etc. Kommer jo helt ann på hvem du får til og gå over , men er ikke noe problem som mange sier!.
    Volvo 960 T6

  26. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    så du bytta bare motor og dro til BT? hvor godkjente du hen?

  27. #23
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Stiller dette spørsmålet i denne tråden, siden det er relevant:
    Hvem i Volvo kontakter jeg for å få skriv på bilens godkjeninger?
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  28. #24
    Registrerte brukere gnilrE sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Nes
    Innlegg
    490
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Dimmern Vis post
    så du bytta bare motor og dro til BT? hvor godkjente du hen?
    Bytta motor, fikk den til og gå TILOGMED med F hjerner kjørte jeg på. Jeg godkjente på Kongsvinger kjærne karer oppå der


    Send mail til volvo norge med Vogn kort så er ikke det noe problem!
    Volvo 960 T6

  29. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    ja sendte vognkort ista kongsvinger ja, bare 1 time unna her det , da blir det snurrebo på volvon

Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Statens vegvesen på gatebil våler
    By Thomas242 in forum Arkiv
    Svar: 93
    Siste post: 06/06/11, 22:48
  2. eu godkjent med senkesett som ikke er godkjent i vognkort?
    By Oddwar in forum Øvrig Volvorelatert
    Svar: 13
    Siste post: 24/07/10, 16:28

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •