Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  5
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 30

Tråd: Ta ut motor og girkasse fra Volvo 740, trenger forslag.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. aug. 2011
    Innlegg
    78
    Antall takk

    Standard Ta ut motor og girkasse fra Volvo 740, trenger forslag.

    Hei.

    Skal ta ut motor og girkasse fra min Volvo 740 -87. Jeg vet at dette er mulig da jeg har gjort det før. Problemet er bare det at jeg ikke har mulighet til å skaffe en løfteanordning til dette, hjullaster, motorlift osv. får jeg ikke tak i. Talje er bare å glemme. Noen som har forslag?

    På forhånd takk.

    Mvh// Mattii5

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Mosjøen
    Innlegg
    974
    Antall takk

    Standard

    Er du sterk?
    97`945 Bruksbil
    73`142 T5 Søndags cruiser
    91` 745 Vrak
    99`v70 Solgt
    96`850 Vrak[

  3. #3
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    girkassa får du ut selv, motor bør man ha hjelp til. Det bør holde med 2-3stk, hvis dere har drukket nok tran.

  4. Takk mister-klæbu takket for denne posten
  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. aug. 2011
    Innlegg
    78
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av roffenn Vis post
    Er du sterk?
    Ganske sterk er jeg nok, girkasse får jeg bort selv, men motoren er litt værre. Klarer å røre motoren selv litt, men å løfte 60cm opp og så litt bak er litt værre.

  6. #5
    Registrerte brukere mister-klæbu sin avatar
    Medlem siden
    05. juli 2011
    Sted
    klæbu
    Innlegg
    316
    Antall takk

    Standard

    hehehe, mere tran!! ;-)

  7. #6
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    Du kan jo demontere fronten, så slipper du å løfte så høyt.

  8. #7
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Eventuellt gjør du omvendt, men det er jo litt mer jobb, løsne traversen, mellomakselen og girkassetraversen, samt fjørbeina og casterstaga.. Jekk opp bilen og trill den bakover
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  9. #8
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    vi var 2 stk, og plukka ut motor, og gir kasse, hadde med ett pipesett, stort flattskruhjern, kniv, av biter tang, noen fast nøkkler, og en orginal volvo jekk... brukte ca 3 - 4timer.

    gjekka bilen så høyt vi fikk 2 dekk under hvert framm hjul. så under bilen, løsna mellom akslingen, og fjernet den, så skrudde av alt runt motor, dynamo, starter, olje pumpe. insug, eksos, tappa av motor olja. tok av toppen, skruddeløs girkasse traversjen, løsnet girkassa, og fikk løs den og drog den ut under bilen, så skrudde av motor festa, og løfta opp motoren,, thats it, så er fult mulig...
    (fjernet og panseret, for og komme bedre til..) bilen var dompa inni en skog, og hadde ikkje mulig heit og fa tak i traktor..

  10. #9
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    løsne alt, og vipp bilen over på sida. så får du lett ut motoren
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  11. #10
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    lastebil kran, og skjærebrenner funker og....
    sjakklefast motoren, og løfte opp, og skjære i vei til bilen ramler ned...
    vært slaktet en del biler med skjærebrenner her... good glemt opfinnelse...

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    bruk en tykk planke, legg den over fronten på bilen å knyte fast motoren. deretter får du en kompis til å hjelpe å løfte ut sjiten fiks ferdig
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  13. #12
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    legg ca en 450gr dynamitt mellom traversen og bånnpanna. åpne panseret, søk dekning, og dra av salven
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  14. Takk mister-klæbu, R-israelsen, I/T takket for denne posten
  15. #13
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    lastebil kran, og skjærebrenner funker og....
    sjakklefast motoren, og løfte opp, og skjære i vei til bilen ramler ned...
    vært slaktet en del biler med skjærebrenner her... good glemt opfinnelse...
    SÅ avansert? jeg stroppa bare fast motor i kroken på Palfinger krana, og rista hele skiten til motoren hang igjen i krana
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  16. #14
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    legg ca en 450gr dynamitt mellom traversen og bånnpanna. åpne panseret, søk dekning, og dra av salven
    Hehe, ikke mye motor og bil igjen da! :P

  17. #15
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    motoren klarer seg nok Er vel det som er poenget?
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  18. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. juni 2010
    Sted
    trondheim
    Innlegg
    616
    Antall takk

    Standard

    huske stativ og talje

  19. #17
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    8 polakker..
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  20. Takk gull pilen takket for denne posten
  21. #18
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    mangen kreative forslag her... hehe
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  22. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. aug. 2011
    Innlegg
    78
    Antall takk

    Standard

    Fantastiske forslag her, men har løst problemet. Investerte i en motorlift

  23. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. juni 2010
    Sted
    trondheim
    Innlegg
    616
    Antall takk

    Standard

    det med huske stativet funker bare få tak på et masivt et av stål... vi fikk vårt på finn.no og bb454 henger da uten at saken har knella...

  24. #21
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Motorlift eller elefant hørtes ut som det mest fornuftige her ja Ikke en dum investering!
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  25. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. aug. 2011
    Innlegg
    78
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HvedingN Vis post
    Motorlift eller elefant hørtes ut som det mest fornuftige her ja Ikke en dum investering!
    Nettopp! Det mest fornuftige så langt på denne tråden.

    Er bare 15 år, og har begynt med min egen lille "bedrift" Kjøper biler som det er etterspørsel på billige deler på, til nå har den tjent seg inn flere ganger sier jeg bare! Blir garantert å gjøre det samme flere ganger! Tok ca 1 måned å tjene ca 10-12k

  26. #23
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    SÅ avansert? jeg stroppa bare fast motor i kroken på Palfinger krana, og rista hele skiten til motoren hang igjen i krana
    må kappe og skjære litt, løfter en heil 740 etter motorn. så må skjære litt her og der, bak akslinger har en tendens til og bli demontert på samme måte. men, han godeste paulslarkfinger er go og ha...

  27. #24
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Smile

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    må kappe og skjære litt, løfter en heil 740 etter motorn. så må skjære litt her og der, bak akslinger har en tendens til og bli demontert på samme måte. men, han godeste paulslarkfinger er go og ha...
    Nå har jeg riktignok bare gjort det på et par 240'er da. og løsnet ikke noenting.
    girstanga på M45'n skar opp hele tunnellen fram til torpedoveggen. mellomaksel løsnet av seg selv eneste jeg gjorde var å kappe frontrøret på eksosen, og klippe clutchwire'n. motorfestene var allerede gått i stykker, og feste til kassa var helt gelé, så det fantes ikke motstand. gasswire, choke og vannslanger dro jeg bare tvert av bare stå med 3 meters utlegg og riste til bilen ramler
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  28. Takk s4nd3r takket for denne posten
  29. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. aug. 2011
    Innlegg
    78
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    Nå har jeg riktignok bare gjort det på et par 240'er da. og løsnet ikke noenting.
    girstanga på M45'n skar opp hele tunnellen fram til torpedoveggen. mellomaksel løsnet av seg selv eneste jeg gjorde var å kappe frontrøret på eksosen, og klippe clutchwire'n. motorfestene var allerede gått i stykker, og feste til kassa var helt gelé, så det fantes ikke motstand. gasswire, choke og vannslanger dro jeg bare tvert av bare stå med 3 meters utlegg og riste til bilen ramler
    Det er bare det at jeg er ikke noen slegge-mekaniker, jeg gjør ting ordentlig for å kunne tjene penger og lære noe av det. "Riste motoren løs med en kran", "kappe og skjære litt her og der" ; ikke noe av interesse (annet enn en god latter da vel :P )

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 11
    Siste post: 28/03/11, 19:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •