Skal bytte fra en sliten k motor til en a motor?
Smækk smækk? eller noe annet som man må tenke på ?
Btw er 398 topp på det jeg har blitt fortalt er a maskin, stemmer det da at det er en b230a? eller er det kanskje en sliken b21a eller b23a ?
Skal bytte fra en sliten k motor til en a motor?
Smækk smækk? eller noe annet som man må tenke på ?
Btw er 398 topp på det jeg har blitt fortalt er a maskin, stemmer det da at det er en b230a? eller er det kanskje en sliken b21a eller b23a ?
Lord! please give me moore boost!!
Kan være en god gammel sliter da ja, men det ser du lettest på blokka. Er det frostplugger bare på en side av blokka er det en B21, men er det på begge kan det være en B23/B230. Men B230 har innstøpt et boss på eksossiden der oljeretur fra turbo bores på på turboblokkene, det har ikke B23.
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
Takker for svar
Lord! please give me moore boost!!
Snakka med ein kar, og han sa jeg måtte bytte over svinghjul hvis jeg skulle bevare nåverende tenningssystem, regner med at dette stemmer eller ?
Lord! please give me moore boost!!
ja det stemmer, men du bruker bare tenninga til a maskinen, det er like greit
`81 242 DL Turbo
`90 245 GL Turbo
`87 740 GLE
`97 Peugeot Partner
`86 Jeep cherokee chief
`81 Triumph TR7