Ordentlig grom og god låt i denna her!
Må følges
Ordentlig grom og god låt i denna her!
Må følges
Volvo 240GL 1993 (førstebil)
Tråd: http://forum.vccn.no/showthread.php?...motor-n%C3%A5-)
Hvor mye effekt regner du med det er i den ?
Highspeed i Sverige har nå bremset 2.5 liter med forgassere til 285 hk nå Så utviklingen på 531 går fremover
Er det ikke slik en volvo skal høres ut da?
Jeg tror ikke det er så mye mer enn det det var, men kurven og momentet nedenfra er noe helt annerledes.
Jahrmann regnet med 5-10hk mer og 50-60Nm over store deler av registeret. Som vil si ca. 230hk og 300Nm
Dette skal jo ikke være noen motorsport-bil, det er en "kosebil" så det er mer enn nok, bare det holder.
Ja det skjer stadig endringer der ser jeg. I følge en bekjent i nærområdet her så har jeg vistnok en typisk topp fra tidlig 2000 Klarte de det på 98 eller?
531 og 405 toppene blir jo ikke brukt fordi utformingen av kanalene er bra, de blir brukt fordi klaringen til kjølekanaler er større der det trengs for porting og plassering av plugg.
Så den som tror man får mer gamp ved å bytte fra en standard 530 til en standard 531 har ikke skjønt poenget helt, uten at jeg er noen ekspert på temaet...
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Volvo 240GL 1993 (førstebil)
Tråd: http://forum.vccn.no/showthread.php?...motor-n%C3%A5-)
Gjør litt med denne om dagen får å gjøre ting litt lettere for meg sjøl.
Flyttet batteriet frem igjen for å få bedre fres i starteren. Har optima redtop og 35 kvadrats kabel, men spenningsfallet blir for stort.
De kappa 30mm senkefjørene er byttet ut til 40mm sett med TUV papirer. Blir en tanke høyere, men det er nå det som er "lov" da...
2,5 toms eksos er også bestilt. Da får jeg forhåpentligvis bedre klaring, bedre passform og kanskje noen Db ned på lyden
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Fjærene er på plass og eksosen mangler 10cm for å være ferdig Jeg har nok kappet grenrøret en gang i tiden. Får kjøpe en rørbit i morgen.
Og jeg havnet jo på et anlegg jeg har sagt at jeg ikke vil ha, som er simons 2,5" :/
Førsteinntrykket er jo som først antatt, ikke den beste kvaliteten. Bulket demper, 3 deformerte stusser og skikkelig voldtatte rør.
Før jeg bestilte spurte jeg BCB om kvaliteten hadde blitt noe bedre de siste 10 årene, svaret jeg fikk var at de hadde solgt veldig mange, ikke fått noen dårlige tilbakemeldinger og et bilde av et anlegg med behandlede dempere. Det jeg har fått er ikke behandlet.
Men vi får se da, hvor lenge det holder denne gangen. Nå brukes jo ikke bilen om vinteren så forutsetningen er jo bedre.
Også må jeg finne på noe annet med den grisestygge endestussen til simons! Spørs om ikke det bare blir et rustfritt rør denne gangen også, men i 2,5"
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Fikk starta i dag med ny eksos og det virker overaskende bra. Motoren fikk en roligere gange på tomgang og lyden er mer fornuftig, men med god sugelyd over halveis på turtelleren Ikke subber det noen steder heller så dette blir nok bra. Eneste er klaringen fremme. Skjøten på røret blei rett under traversen til girkassa så jeg får ikke snudd klemma opp.
Noen som har et forslag til annen klemme her som gjør at jeg kanskje kan få et par centimeter mer klaring?
Tok også et bildet av hvor ille rørene så ut.
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Simmons er etter min mening helt "ok", men det ruster med en gang det ser en saltbil.. Så til sommerbruk som sagt helt ok.
Jeg varma og bøyde litt her og der husker jeg for og få det litt lenger opp når bilen var på veien. Og snudde alle klemme opp
Jeg bruker slangeklemmer med en umbrako på hver side. http://nettbutikk.wuerth.no/mediaban...emme-dyp_l.jpg
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja vi får se hvordan det tåler sommerbruk.
Nå er hvertfall EU bestilt, men den kommer ikke på veien 17mai da. EU blei 18 :/
Den klemma så nice ut! Hvor får jeg tak i en slik?
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Du får jo slik som denne f eks..
http://www.nordicautoimport.no/nb-NO...mme-25--3.aspx
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det blei en slik du linket til lassiss. Biltema hadde en slik variant
Den er veldig brei så den får ikke samme presset som de vanlige klemmene gjør, men jeg dro til den vanlige klemma flere plasser først og satte denne over etterpå og da regner jeg med at det holder Virker å være tett hvertfall.
Jeg hadde virkelig ikke trodd at størrelsen på eksosen kunne påvirke gangen på motoren i slik grad den har gjort her.
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Ble det renere gange? Hvordan ble draget?
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Gangen blei mye roligere og lyden ble mer moderat, men man hører fortsatt godt at det sitter webere der
Jeg har faktisk ikke prøvd den noe enda. Bare flyttet den i gården her. Har jo ikke skilt så jeg er litt forsiktig med kjøringen enda
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Høres bra ut har selv 2.25" anlegg på min, men har ikke fått prøvd den med annet enn org. B19 enda x)
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Vøri artigt å satt på ett lengre innsug / lengre trakter og sett hvordan den hadde gått! Da må jo bremsekraftforsterker vekk, men uansett...
[O]2009 Toyota Hilux SR5 4x4 | Hverdagsbil
[O]1969 Volvo 144 | Sommercruuuuisebil
[O]1988 Volvo 245 | Kommandobil Sugis
[X] 1995 Volvo 940 Turbo 300 oppsett | Står med skakk nasa
[X] Volvo 740 1988 | Vraket - Team Low Cost Motorsport -
Joda, hadde sikkert blitt mer moment fra bunnen av da, men jeg tror det er nok pulver i denne som det er jeg nå
Skal som sagt være en kosebil.
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Hørte med et annet verksted og de hadde tid på onsdag for EU så da her jeg hatt en god runde med pærebytte og E85 er innkjøpt for å se om Co kryper under streken
Testet også bilen en tur i dag, mest for å gnage til bremse, men den måtte jo en tur opp på registeret og kan ikke si jeg merker noe forskjell med ny eksos.
Bare litt mer fornuftig lyd
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Fikk en tullette 2er feil i dag. Svetter fra toppdeksel.
Jeg hadde ikke dratt til skruene skikkelig så det er gjort nå så får vi se om han blir fornøyd på etterkontroll i morgen
Har fortsatt et håp om å bestille skilt før helgen.
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Da burde det vel gå bra. Lykke til
skilt er det vel bare å bestille, så hente de ut når den er godkjent? det gjorde vertfall jeg på merc'n min..
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Javel... Av biltilsynet?
06 Outback
82 242 2,5 NA: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26742
X 83 244 GLT
X 86 244 m/bmw 3,5l
Jepp, ringte ned på bt og bestilte skilt, så henta jeg de ut noen dager etterpå når bilen ble eu-godkjent :-)
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt