Dugg på innsiden av frontruta

[MikaelJ]

Når jeg stiller inn på varm luft blir det dugg med en gang på frontruta. Det forsvinner med en gang jeg stiller inn på kald luft og setter på AC.

Hva skyldes dette?

V70 -98 2,5 tdi

[brynna]

Tror nok du har fukt/vann i rørsystemet (varmeapparatet.) Eller at bilen er veldig fuktig inni.
Lukter det frostveske har du en lekkasje i varmeregisteret.

Lukter det ikke frostveske hadde jeg latt bilen stå å gå med AC på, max varme på, og fått "tørka" opp anlegget/bilen.

Er smart å bruke AC hele året da den også fungerer som en avfukter. Våte matter i dørken over tid er ikke bra. Meget bra utgangspunkt for rustangrep

[DonCato]

Dersom det er møkk på ruta vil den dugge ned raskere/tidligere enn hvis ruta er gullende ren. Tipset er da å vaske, vaske og vaske den igjen. Det er ikke nok å bare sause på med såpevann, såpa MÅ tørkes/vaskes/skylles av med rent vann og ren klut etterpå, for så å tørke, tørke og atter tørke med en helt tørr og ren klut.

[mrstfu]

I tillegg til dette anbefaler jeg å parkere bilen over natta innimellom med alle ruter en cm oppe, gjør underverker hvis du har snø eller vann liggende på matter og i tepper. er teppene veldig våte, hadde jeg gått på med hårføner

[Balder]

Vis det er fukt på teppen i førerside , så er det mest sandsynlig varmeregister. Ellers er det bare en stoppet avløb fra klimaanlæg.

[MikaelJ]

Det lukter/kommer en eim av frostveske. Da er det vel varmeregisteret som må skiftes.

Forhandler skal ha 10 000 for å skifte denne pluss deler.:(

Noen som har erfaring med tetningsstoff som man blander med frostvesken?

[Soulair]

Det lukter/kommer en eim av frostveske. Da er det vel varmeregisteret som må skiftes.

Forhandler skal ha 10 000 for å skifte denne pluss deler.:(

Noen som har erfaring med tetningsstoff som man blander med frostvesken?

Registeret koster en knapp tusenlapp i USA (Hella/original) og er gjort på 1-2 time(r).

Anbefaler forresten ikke tetningsstoff i kjølevannet. Hører mange som sliter med dårlig sirkulasjon pga dette.

[SagaPer]

Jeg hadde akkurat samme problem med samme type symptom på min tidligere V70R

AWD

1999 modell. Byttet registeret selv på 2-3 timer uten å ha gjort dette før. Dette er en ganske kurant operasjon.

Du får tak i nytt varmeregister hos Volvo eller hos Mekonomen (sjekk priser hos Volvo, ofte rimeligere enn mange tror). Husk at du også trenger 2 stk nye O-ringer som skal byttes på skjøt til rør som går ut i motorrom.

Be gjerne noen her på forumet om å legge ut monteringsinfo fra

VIDA

med tekst og tegninger.

[Frank]

kan jo også være disse o-ringene som er tørket. det hva skjedd på min 97 modell.

[MortenKr]

kan jo også være disse o-ringene som er tørket. det hva skjedd på min 97 modell.

Tror det var det som skjedde med min, for det var tydelig at lekkasjen var der rørene gikk inn i registeret. Jeg hadde allerede kjøpt nytt register (har mao et ekstra som jeg antar er tett) hos Torshov Rekvisita for en drøy 1000 lapp mener jeg å huske, så jeg byttet til det nye uansett. Akkurat lik den gamle, så jeg antar det nye er samme produsent som originalregisteret.

Ikke veldig vanskelig å bytte. Jeg måtte i tillegg skjære bort andel av isolasjonsmatta i gulvet da dette var sauset inn med frostvæske etter lang tids lekkasje. Felte inn ny isolasjon og dette ble godt som nytt!

10000 for å bytte var dyrt. I Sverige mener jeg å huske de skulle ha rett over 3000 SEK for jobben.

[MikaelJ]

Takk for mange gode tilbakemeldinger! Jeg bor heldigvis i nærheten av Morgis som er utrolig ålreit og dyktig kar og som er villig til å hjelpe!