Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  354
Side 61 av 73 FørstFørst ... 11 51 59 60 61 62 63 71 ... SisteSiste
Viser resultater 1.501 til 1.525 av 1802

Tråd: VolvoR-Sport's 265 Prosjekt - S54B32 - ITS ALIVE!

  1. #1501
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Fikk borra hull og laget støttebrakett til trykkmanometer i catchtanken i kveld, ble også levert til sveising
    Har ikke rota meg helt til å begynne for fullt på motornettet, men det blir vell!
    Skruøkt til helga igjen!

  2. Takk Kristian N, 24516vtic, Riff takket for denne posten
  3. #1502
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    En lang økt i garasjen er da ferdig, har egentlig fått gjort alt jeg "planla" har og vært endel prakk med pedalboksen iht plassering sideveis, vinkling og opp/ned, plass etc :P
    hentet catch tank på fredag, ferdig sveisa.
    fikk borret og sveiset fester til denne, så denne har nå korrekt plassering etter hva jeg hadde planlagt.
    sveisa inn plater ved forskjerm og dør og satt inn gummigjennomføring til ledningsnett.
    pedalboks er til slutt montert, og torpedoplata er slipt og sveisa for bedre utseende.
    fikk også laget en plate som holder 2stk 8" sugevifter som skal stå bak radiator.
    fikk målt ut og montert h.strømbryter og.
    knekte også en plate til motorstyreenhet og fikk montert denne.







    Hovedstrømsbryter er også på plass!


    Ledningsmatte til lys venstre side + servopumpa


    ledningsmatte til lys høyre. Her kommer også matta til viftene etterhvert!



    forsterka med 2mm plate





    Rattstammen måtte slankes til kun akselen for å få plass til pedalboksen, dette resulterte og i at jeg må bygge nytt rattaksel oppheng.
    Noen regler på dette? Kan jeg feste f.eks en uniball i akslingen og rett i tverrstaget på buret som man skimter ved pedalboksen? Lagerbukk?







    Ble fornøyd med denne.. festa med 4stk 6mm.







    Plata festes i toppen av radiator og i "travers" til radiator.
    Plasserer plata litt i fra radiator for å få litt klaring. Det jeg er usikker på er om jeg har nok hull i plata mi? de 5 på midten skal dimples så de har kon ut mot motor.
    Er ikke stort å kappe/borre i heller.. Ha i bakhodet at jeg har planlagt en SPAL 14" trykkvifte i front på radiator og som fløder 2800m3/t.

    Har og fått tak i 5" alu rør og skal være på vei, er emne til ekspansjonstank og fremtidig turboinnsug??

  4. #1503

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.336
    Antall takk

    Standard

    Ser bra ut
    Mye fint arbeid som vanlig.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  5. #1504
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Takk for det

    Noen innspill på oppheng rattaksel og vifteplata?

  6. #1505
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Dimpla bakre viftekappe etter jobb i dag, ble så jeg borra på to ekstra hull også
    Ser og ut til at alu røra jeg fikk tak i kommer i morgen..
    Skal også handle litt smått til el nettet i helga, men får ikke skrudd noe før juni




  7. #1506
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Tenker på utforming av ekspansjonstank her, har topp med overtrykksventil montert på radiator.
    Bør denne fjernes og flyttes over på ekspansjonstank?
    Kan jeg beholde topp på radiator og ikke kjøre med topp på ekspansjonstank da den vil fungere som ett reservoar i kretsen? evt kun ha topp uten avlastning på tanken, for kontroll av væskenivå i tank og evt påfylling av kjølesystemet?
    Kan ekspansjonstanken stå litt høyere enn radiator uten problemer med luft etc? Vil jo uansett være ett lite interntrykk i kjølesystemet så man skulle tro at flytting av væska ikke blir noe problem?

    ekspansjonstanken blir 5" og vil romme ca 1,3L. Tanken er da halvfull!

    Kom med innspill!

  8. #1507
    Registrerte brukere tempo_panter sin avatar
    Medlem siden
    19. aug. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    501
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Ekspansjonstanken bør/må stå høyere enn radiator for om den står lavere får du jo ikke fylt systemet fult. bør få blenda toppen på radiatoren og ha overtrykkslokk på ekspansjonstanken. om du har overtrykkslokket på radiatoren vil frostvæska renne ut når det blir for mye trykk i systemet.

  9. #1508
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Får flytte lokket fra radiator og over på ekspansjonstanken, så blende radiator
    Har det ellers klart hvordan jeg skal gå fram.

  10. #1509
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Blir ombygging radiator og laging ekspansjonstank neste helg, så endel elektrisk har jeg sett for meg

    Har og fått skaffet 5" alurør med 4mm vegg, så tenkte da på nytt innsug da mange påpeker at innsnevringa jeg har på innsugsrøra blir en brems?

    Har og lest at på en sekser har ikke plenum størrelse ikke like stor innvirkning som på en firer? Tenkte da at størst mulig blir da best? Eller ble jeg kjøre med org s54 innsug når den går som sugemotor?

    Tenkte på en av disse designene?
    Innvendige trakter?



  11. #1510
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2010
    Sted
    Lindås
    Innlegg
    354
    Antall takk

    Standard

    Ser bra ut!
    Kvirfor har du trykkmåler på catchtank?

    Eg ville vertfall gått vekk frå den "boksen" du lagde i forhold til dempertårnet. Den vil nok være ein stor brems, med mindre du ikkje ønsker så stor effekt.

    Ein kompis bygger LS maskina, med 2 turboer. Han hadde eigentlig tenkt å lage 2,5" trykkrøyr frå kvar turbo til IC, men fekk beskjed av han som skulle mappe om å bygge 3", så tydligvis viktig med god flow i trykksystemet også

  12. #1511
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Ble montert fordi jeg hadde ett manometer tiltenkt btr, men kjøpte ett mindre der og fikk det store til gode.
    Litt morsomt å se interntrykk i tanken, mtp varme. Ser og da om matepumpe evt svikter og hvilet trykk som leveres ut til 044 pumpene

    Håpet er jo 360-370hk i motor som sugemotor.
    Har jo det meste av material for å bygge innsug så nært som trakter.
    Har og fått anbefalt å bygge diffuser plenum, som dette foreksempel:


    Usikker på hva jeg skal gå for.. Har som sagt 5" rør med 4mm vegg liggende

  13. #1512
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2010
    Sted
    Lindås
    Innlegg
    354
    Antall takk

    Standard

    Stemmer, du skal ha sugemotor du ja!
    Då har jo plutselig innsug endå meir å sei ja..

    Eg har desverre lite peiling på det, men bør vell være mulig å få til noko bra

    Eg trur vertfall det vil være ein del HK i tap i vinkelen din, men det er berre sysning får min side. Hadde sikkert vert lurt å spørja nokon som virkelig kan det

  14. #1513
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Skulle tro det har jo overladning i langsiktig plan..

    Er ikke alene om den tanken, alternativet er jo å kappe i tårne eller lage annet innsug..

  15. #1514
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard




    dreide meg en nylon veggjennomføring til strøm, skal brukes i kassen bak så blir 3 8mm skruer til + kabler bensinpumper og en signalledning til bensinmålern
    i toppen på bilde ser man og nippelen til ekspansjonstanken som jeg laga i samme runde i benken





    ekspansjonstank og radiator skal få en an4 bung hver så er det klart til sveising.


    blir helt slett frontplata nå..

  16. Takk Riff, anders_jacobsen, Joachimbg, Jan-Einar Jenssen takket for denne posten
  17. #1515
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2010
    Sted
    Lindås
    Innlegg
    354
    Antall takk

    Standard

    Dette ser bra ut! Den frontplata vart fin! Vanskelig å tilpasse?

  18. #1516
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Takk for det
    Litt jobb med å få til profilene rundt lykter og grill bare.. Plata følger profiler på listverket over lykter og grill
    Lyktehusene er ikke punkta fast i plata, så litt misvisende ifht klaringer enda.

  19. #1517
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard





    Ledninger til vifter er trekt, 4mm2 til viftene
    Fikk forlenga siden i kassen litt, og boret hull å montert kabelforbindelsa jeg dreide.
    Det meste av elektrisk er nå lagt opp, gjenstår jo endel men er på go vei

  20. Takk Dan Bay-Johansen, Jan-Einar Jenssen takket for denne posten
  21. #1518
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Meget bra arbeid


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  22. #1519
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Takk for det
    Skal bestille fittings til radiator etterhvert så jeg får levert radiator osv til sveising på juli.. Ferie på juli så skal ha noen dager med bilen da

  23. #1520
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    ser bra ut!
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  24. #1521
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Har hatt ei helga økt igjen, godt å få gjort litt som synes på bilen og
    Planlagt litt videre framgang, så må nok bestille litt mer deler igjen men har egentlig grei kontroll nå føler jeg






    Lagde en festebrakett til beholdere for clutch og bremsvæske, står såpass høyt montert fordi pumpene står høyt inne i bilen så for at beholderne skal være høyeste punkt i systemet ble det slik.
    Fikk også borra og montert brytere og noen lys i midtkonsollen. Får kjøpe fler indiaktorlys etterhvert.
    Rattet som står nede i venstre hjørne på den største plata er trinnløs justering av bremsekraft bak har og en kuleventil som skal inn i systemet.
    Må først få handla fittings og en t-skjøt før jeg kan fortsette på bremsesystem

    Monterte også startknapp til motor, denne passa 100% i hull til org tenningslås så jeg kappa ut en 40mm skive som jeg har på baksida av dekselet som låser brytern
    Fant også ut at det er levert to forskjellige typer tenningslås til 240 da jeg hadde ett slikt deksel fra 87 mod og ett fra 93mod, og det fra 93 hadde endel større hull til tenningslås :P




    Fikk målt ut og laga meg en brakett til bremselysbryter, lagde denne i 3mm stål. stødig og funksjonabel



    punkta inn stålbiten hvor radiatortoppa sto og slipte ned..


    Fikk borra opp festehullene til viftene og montert de også, trenger en vask..


    Påbegynt ledningsmatte til reler..




    påbegynt letting av bakdører, og begge har sprukket på samme plassen! svakhet?
    Må uansett fram m sveis og slip på dørene ved videre arbeid på de..

    Leverer radiator og ekspansjonstank til sveising imorra, ble an6 fittings på overløpet

  25. Takk Joachimbg takket for denne posten
  26. #1522
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Ser bra ut!

    Mye kule detaljer
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  27. #1523
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    takk for det
    gleder meg til å fortsette med bilen!

  28. #1524
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Tøft. Nærmer seg noe nå! Blir morro å se den i aksjon Skal den turbokonverteres med tiden?

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  29. #1525
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Begynner å se mer komplett ut ja
    Har overladning i planene med tida ja

  30. Takk HansOla takket for denne posten
Side 61 av 73 FørstFørst ... 11 51 59 60 61 62 63 71 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •