Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  71
Side 28 av 30 FørstFørst ... 18 26 27 28 29 30 SisteSiste
Viser resultater 676 til 700 av 728

Tråd: Guide fra A til F/FK/FT (oppdatert 02/03/10)

  1. #676
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Tynn gul/rød skal sammen med tynn blå. Ikke blå med gul stripe.
    Tynn blå kan kobles opp med nr.15 på tenningslås.
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  2. #677
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Ola Moen Vis post
    Tynn gul/rød skal sammen med tynn blå. Ikke blå med gul stripe.
    Tynn blå kan kobles opp med nr.15 på tenningslås.
    Veldig viktig at ikke strømmen til tynn blå brytes når man drar på starteren.

  3. #678
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Jepp. Den blir ikke brutt på nr.15 på tenningslås. Det er den samme som gir styrestrømmen i biler hvor LH2.4 er orginalmontert.
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  4. #679
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. sep. 2013
    Innlegg
    142
    Antall takk

    Standard

    Noen som vet hva delenr til delen en må blende hullet til den bakmonterte fordeleren på en b230ft fra 940? Trudde eg såg det en gang eg leste denna posten, men nå finner jeg det ikke igjen

  5. #680
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Hei

    har satt inn 230FK i min 77 245 som det sto en K motor i før, og er så og si ferdig med det elektriske.

    Ledningsnettet jeg bruker har stått i en 77mod 240 før, så det skal egentlig være plug-and play, men jeg har da noen spørsmål om den 9-pins kontakten jeg å.. har kobla den som skal gå rett på starteren og til bensinpumpe, men så står jeg med 2 tynne rød/svart og en rød/gul, som er koblet samens, og har ca 1 meter med kabel og en kabelsko i enden, og jeg er rimelig sikker på att den skal i sikringsboksen, men hvor?! har for øvrig den tynne blå som det er snakk om også, men den var ikke i bruk i bilen den sto.. noen som kan hjelpe?

  6. #681
    Registrerte brukere bosolhaug sin avatar
    Medlem siden
    13. april 2010
    Sted
    valdres
    VCCN medlemsnummer
    622
    Innlegg
    242
    Antall takk

    Standard

    Noen som veit hva bosch 0280000595 styreenhet er til?

  7. #682
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av bosolhaug Vis post
    Noen som veit hva bosch 0280000595 styreenhet er til?
    Ser ut til å stå på bilar med B230FB:
    http://www.bildelsbasen.se/?link=lis...ery=0280000595
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  8. #683
    Registrerte brukere bosolhaug sin avatar
    Medlem siden
    13. april 2010
    Sted
    valdres
    VCCN medlemsnummer
    622
    Innlegg
    242
    Antall takk

    Standard

    Hva skjer vist den har blitt prøvd på en fk?

  9. #684
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av bosolhaug Vis post
    Hva skjer vist den har blitt prøvd på en fk?
    Går nok greitt om den har hatt korrekt dysemotstand.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  10. #685
    Registrerte brukere bosolhaug sin avatar
    Medlem siden
    13. april 2010
    Sted
    valdres
    VCCN medlemsnummer
    622
    Innlegg
    242
    Antall takk

    Standard

    Så vist man har montert dysemotstaner så kan man bruke vilken som helst hjerne?

  11. #686
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av bosolhaug Vis post
    Så vist man har montert dysemotstaner så kan man bruke vilken som helst hjerne?
    For å starte ja, men det er ein del forskjellar, mapet er sjølvsagt forskjellig, men trur forskjellen på boksene låg på aksellerasjonseigenskapane, altså kor mykje bensin som vart mata på ved ekstra trykk og kor fort.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  12. #687
    Registrerte brukere bosolhaug sin avatar
    Medlem siden
    13. april 2010
    Sted
    valdres
    VCCN medlemsnummer
    622
    Innlegg
    242
    Antall takk

    Standard

    ok takk for svar så hvilken nr skal jeg ha?

  13. #688
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. sep. 2013
    Innlegg
    142
    Antall takk

    Standard

    noen som vet hva "bilens kontakt" går til? har en 83 mod hvor den ikke eksisterer.

  14. #689
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 164 Vis post
    noen som vet hva "bilens kontakt" går til? har en 83 mod hvor den ikke eksisterer.
    Nei, det er fordi den ikke kom før i 89 sammen med lh2.4...

    Sent fra min LT25i via Tapatalk
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  15. #690
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. sep. 2013
    Innlegg
    142
    Antall takk

    Standard

    Jo forstår det, men må vell kobles til noe? Så med andre ord lurer eg på hva den er koblet til i biler med lh2.4?

  16. #691
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Er det 9/11pols kontakten du mener nå, eller den store grå ved torpedoen?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  17. #692
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. sep. 2013
    Innlegg
    142
    Antall takk

    Standard

    grå ved torpedoveggen trur muligens den går til vanntemp, oljelampe, ladelampe, tenningslås. kan det stemme?

  18. #693
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Ja, den er til det universale som det du nevner der ja.

    Men jeg mener da å ha sett '83 modeller med den kontakten? Iallefall '86, '87 osv.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  19. #694
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. sep. 2013
    Innlegg
    142
    Antall takk

    Standard

    kan hende det mener vertfall ikke i min den kom med b21at fra forhandler (b21a fra fabrikk)

  20. #695
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Hvor kommer ledningene til oljetrykk, ladelampe etc. ut hos deg da?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  21. #696
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. sep. 2013
    Innlegg
    142
    Antall takk

    Standard

    jo det er på samma plasden de kommer ut. men gamle eier har klipt av hele kontakten og erstatta med en sukkerbit av en eller anna grunn. men halvparten av ledningene var ikke kobla til. de som ikke var tilkobla var også gjemt litt unna. derfor eg har vert litt forvirra med den kontakten... men mysteriet er nå løst. takk for hjelpa! :-)

  22. #697
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Kunne noen funnet volvo sitt eget godkjennings-dokument som ble nevt i første tråden? Linken funker ikke.

  23. #698
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    VCCN medlemsnummer
    25
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Kunne noen funnet volvo sitt eget godkjennings-dokument som ble nevt i første tråden? Linken funker ikke.
    Ta kontakt direkte med Volvo Norge
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  24. #699
    Registrerte brukere RoaldTelle sin avatar
    Medlem siden
    14. feb. 2012
    Sted
    Bergen, Hordaland, Norway
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Hallo, har en K motor... som e forgasser, gjør eg det samme på den som denne ?

  25. #700
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. okt. 2011
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    77
    Antall takk

    Standard

    er noe forvirret her. Klarte å trekke av lokket bak på stikket til tenningslåsen og alle ledningene datt ut.

    Så deretter på et koblingsskjema for bilen og fikk dette sammen igjen. Men koblingskjema viser:
    30 - Rød
    50 - blå
    15 - blå/gul
    x - svart

    Og her skrives det på første side:

    -tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50)

    DERSOM MAN HAR DEN BLÅ\GULE skal denne kobles på samme ledning som går fra tenningslås til starter. Denne ledningen er også en tynn blå\gul ledning.

    Det som forvirrer meg her er at det står at den blå/gul er merket 50. og koblingsskjema viser at 50 er blå og 15 er gul/blå.

    Er det første side forklaringen som er feil eller koblingsskjema?

    Eller er det jeg som roter noe jævlig?

Side 28 av 30 FørstFørst ... 18 26 27 28 29 30 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •