Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 20 av 20

Tråd: Senking ?

  1. #1
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard Senking ?

    Planlegger å senke V70 en min litt.

    Har sett litt på dette settet: http://senk.no/4daction/WA_Bilder/?V...ack=WA_Katalog[P]ASP=1118520[O]Type=Volvo[O]Model=V[S]70[O]Year=1997[O]Klasse=03

    Så kommer spørsmålene: Er det et OK sett med tanke på prisen. Det letteste hadde jo bare vært fjærene, men bakdemperne begynner å bli litt slitte.

    Eller skal jeg bare bytte vanlige fjærer bak uten senking og bare senke fronten?

    Så når det gjelder å få det godkjent inn i vognkortet. Er det så enkelt som å dra på hjulstillingskontroll å få dem stilt skikkelig hvis nødvendig å levere papirere for det sammen med tüv papirene til BT?

    Takker for hjelpen, er ikke så veldig innpå dette
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  2. #2
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Ser jo kurant ut det der, men de har komplette sett på Hova.com til bare 3495 svenske, både 40/40 og 60/40 med TÜV papirer. Men det er ikke gassdempere.
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  3. #3
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Så litt på hova men hva er forskjellen mellom gass-dempere og vanlige ? Er ikke den STORE prisforskjellen med tanke på moms osv osv.
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  4. #4
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    De på Hova koster under 3000 NOK og da slipper en betale tollavgift på det. Dessuten trenger en ikke betale både svensk og norsk mva. Det er norsk mva du skal betale på varer innført til norge
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  5. #5
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Gassdempere er en del "kjappere" enn oljedempere, er egentlig for dårlig å kalle det et veiholdningskit når det er med oljedempere syns jeg, men det er flere som er fornøyd med det settet så kan ikke være så altfor ille.
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  6. #6
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Takker for utfyllende svar Men har du peiling på det med godkjenning?
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  7. #7
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Må jo være noen som har peiling på dette?! :P
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  8. #8
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Nei det har jeg ikke på akkurat dette settet. Men med 60/40 senk ville jeg vært sikker på at jeg møtte på en grei kar på BT før jeg våget å prøve å godkjenne det.
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  9. #9
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Blir uaktuelt med 40/60 - kommer til å gå for 40/40 - 40/0hvis jeg skal gå for noe ettersom jeg må ha litt fremkommelighet med bilen

    Men takker for svar
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jeg ville kjøpt bilstein til bilen. rundt om.. så får du heller kompansere med litt større felger en å senke den 6cm (aner ikke hvor mye bilstein sine senkesats senker heller)
    One Ring to rule them all

  11. #11
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Da burde det være håp. Men sjekk at de godkjenner TÜV papirer på tysk først.

    Du må ha med deg ferskt målebrev fra 4-hjulskontroll med grønne tall.
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  12. #12
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Takk skal du ha
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  13. #13
    Registrerte brukere thamule sin avatar
    Medlem siden
    14. feb. 2010
    Innlegg
    69
    Antall takk

    Standard

    Eg bestilte dette FK-senkesettet hos Parts and Retards for 3490. Det fulte med TÜV-papir.

    Henta det i går. Fin pris, fine lokaler med utstilte bilar og ein hyggelig kar å handle med. Blei til og med tilbudt vaflar mens vi var der, men vi hadde det travelt så måtte sei neitakk til det.
    Eg synst det er greiast å handle i Norge med tanke på gode forbrukarrettigheiter, men det var uansett 2 års garanti og eg fekk eit inntrykk av at dette var eit seriøst foretak. Kan ikkje anna enn å anbefale ein handel der Og så er det jo greit å støtte opp om norske selskap synst eg
    96 Volvo 855 2,5 10V - Erebuni - Hällsjö - Soundstream - Sinfoni - Morel - Seas Lotus

  14. #14
    Registrerte brukere DanSteffen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Biri (Innlandet)
    Innlegg
    505
    Antall takk

    Standard

    Jeg har Lesjöfors på min 850. (40/40mm)
    Men jeg har orginale dempere enda! Skal kjøpe bilstein dempere rundt om snart! Sattse på at den blir en bitteliten smule lavere, og værtfall stivere!

    Skal ikke si prisen på det jeg betalte for 4stk nye lesjöfors da
    Her kommer det Volvo etterhvert
    x Audi A4 B7 2.0TDI Quattro 2xS-Line x Volvo S60 2.0T R-design // x Saab 9-3 2.0T // x Nissan Primera P11-144 // x Volvo 850 2.0T // x Nissan Primera P10

  15. #15
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    Jeg hører gjerne prisen på Lesjöfors-kitet ditt

    Er ute etter litt moderat senk (kjører i Bergen... kjipt om bilen går på grunn bare fordi jeg måtte en tur til sentrum). Siden jeg ikke vil ha ekstrem senk er det nesten sånn at jeg vurderer nye orginal-fjærer/dempere til 850R (ca 8-9k, tror jeg).

    Edit: Trodde et øyeblikk det var fordi det var dyrt... men fant priser hos pedersen nå
    Sist endret av hgnubel; 08/03/10 kl 00:08
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Var på BT å fikk godkjent 40/40 fra hova på min v70 2 dager siden
    Men angrer på at eg ikke gikk for 40/60, bilen ble utrolig høy bak..

    @hgnubel, kjører i bergen sjøl.. med 40 bak blir bilen min LAV under frontfanger, men har fremdeles ikke tatt nedi

  17. #17
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Lokkebiffen Vis post
    Var på BT å fikk godkjent 40/40 fra hova på min v70 2 dager siden
    Men angrer på at eg ikke gikk for 40/60, bilen ble utrolig høy bak..

    @hgnubel, kjører i bergen sjøl.. med 40 bak blir bilen min LAV under frontfanger, men har fremdeles ikke tatt nedi
    Finnes det 40/60 da?? Alle de settene jeg har sett er 60/40, dvs 60 forran og 40 bak. Jeg kjører justerbart med 85/60 senk. Aldri tatt nedi, selv ved kjøring på skogsbilvei i normal hastighet.

  18. #18
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Kanskje han har montert framfjærene bak? Hehe.
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    O.o, var helt sikker på at det var 40/40 eller 40/60 (60 bak) som var alternativene mine:P
    Gikk ikke på en smell allikevel da altså
    Ville ikke anbefalt 60 fremme på en v70 om du bare har 40 bak:P

    @ TheSven, montert på verksted..
    Sist endret av Lokkebiffen; 18/03/10 kl 19:39

  20. #20
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Lokkebiffen Vis post
    O.o, var helt sikker på at det var 40/40 eller 40/60 (60 bak) som var alternativene mine:P
    Gikk ikke på en smell allikevel da altså
    Ville ikke anbefalt 60 fremme på en v70 om du bare har 40 bak:P

    @ TheSven, montert på verksted..
    Nåja, de bilene jeg har sett med 40/40 er alle som en høyere forran enn bak. 60/40 er bedre etter min smak. Må ikke stirre seg blind på avstanden fra hjulsenter til skjermbue. Skjermbuen fram er høyere opp enn den bak. Målene fra hjulsenter til skjermbue på min er 2cm mer enn det bak, og da har jeg senket 85 fram og 60 bak.... Den ville blitt helt jævli å se på om det hadde vært likt.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •