Har kjøpt en drosjekjørt XC 70 med 310.000 km. En eier, det fulgte med en svær perm med papirer, kvitteringer osv. Det kan altid skje noe med en bruktbil. Men min erfaring sier at det KAN være mer lurt å kjøpe en bil som har gått 300.000, en samme bil som har gått 200.000. Di fleste reparaturer kommer etter 200.000km. Og det stemte vel også på bilen min. Utrolig mye ble byttet etter 200.000. Kjøreinntrykk er den av en ny bil, ikke noe spill på rattet. Selvfølgelig få du ikke noe garanti når du kjøper en bil som har gått såpass langt.
Gearkasse skifter gear som den skall, motor brukte ikke noe olje.
Men, Januar i år ble også jeg medlem i klubben av di som hadde motorhavari pga rykt generatorreim. Fikk ny topp, turbon hadde ikke noe slakk, ac-kompressorn ble ny pluss selvfølgelig ny reim til ac pluss generatorreim og ny registerreim inkl. vannpumpe.
Etter denne havari har bilen gått 16.000km og bruker enda ikke noe olje. Var heldig at bilforsikring min ( kasko-Gjensidige ) betalte 50% av skaden, som totalt kom på 97.000,- NOK inkl. leiebil.
Det er en del småting på bilen, som skal fikses etterhvert, men jeg er veldig fornøyd med bilen
Generatorreim-havari har mange opplevt uansett km. Jeg kommer nå å skifte generator- og AC reim hvert år... Dette er vel på sikt billiger
Kommer også å skifte automat-olje hvert år. Det kan ikke skade.
Ting som gjenstår nå er:
- Utløpsslange AC er tett
- Servon går tung i tomgang
- Bakluke åpnes elektrisk via brytern i dashen og fjerrkontroll, men går ikke an å lukke elektrisk
Flere småting kommer sikkert, men dette er vel normalt for en bruktbil
Jeg kan hvertfall anbefale XC 70 II - også med tanke på det virkelig perfekte vinterbil.
Bilen bruker 0,7 på langkjøring, og 0,85 maks på korte strekninger