Volvobrage's 242 prosjekt

[Zeeker]

I see.
Jeg så det sto 24lb, men var ikke sikker på hva lb betyr

Grunnen til at jeg spør er av den enkle grunn av at vannpumper (på B230 i hvertfall, kanskje flere motorer) har en frostplugg som kan risikere å poppe.
Jeg ødela vannpumpa mi på rudskogen 2012 pga ødelagt topppakning der trykket i vannsystemet fikk mer enn 1,5 bar trykk, også poppa frostpluggen ut før ventilen i lokket mitt slapp opp trykket.

Når har du trua på ferdig bil btw ?

[volvobrage]

Hva skal man med trykklokk når det finnes Evans kjølevæske... trykkløst system med kokepunkt på 180°C Leder varme bedre enn wasser også

Var ikkje klar over at nåke sånt fanstHøyrest jo ikkje dumt ut det!
Men blir nok vanleg væske i første omgang, har trykklokk på alu radiatoren og så gidder ikkje begynne rive det av og sveise igjen..

I see.
Jeg så det sto 24lb, men var ikke sikker på hva lb betyr

Grunnen til at jeg spør er av den enkle grunn av at vannpumper (på B230 i hvertfall, kanskje flere motorer) har en frostplugg som kan risikere å poppe.
Jeg ødela vannpumpa mi på rudskogen 2012 pga ødelagt topppakning der trykket i vannsystemet fikk mer enn 1,5 bar trykk, også poppa frostpluggen ut før ventilen i lokket mitt slapp opp trykket.

Når har du trua på ferdig bil btw ?

Hmm, takk for tipset!24lb er 1,6 bar fant eg ut, men står stempla 23-25 på lokket så opner kansje på 23?Skal sjekke opp det med pumpa også sjekke ka som står på lokket på aluradiatoren og

Ferdig bil er nok ei god stund til!Hadde håpt på sanblåst karosseri og ferdig montering under og mykje klart inni neste år + motor i..Men det spørs kor mykje eg får tid tilPlanen er og ha alt klart utenom lakk på bilen også få den godkjent..Deretter hiver eg ut motoren ein vinter, shiner den og oppgraderer litt og lakkerer bilen
Så blir det grom motor og laging av grommare understell undervegs men eg bruker bilen og koser meg med den
Har egentleg ingen klar tidsplan då eg tar alt som det kjem, syns det er gøy og jobbe med bilen så trenger ikkje stresse med det

Går fortsatt seint her då alt er eit tiltak med krykker Og eg driver og sorterer eindel deler og rydder der bilen står sånn at eg lettare skal finne igjen ting seinare og litt fordi sortering kan eg gjere mens eg sitter i ein stol
Men har fått punkta i hop siste tårnstagplata


Slipt over siste rest på bærebruene framme så no er dei 100% klare til lakkering


Så har eg lånt ein BMW felg av ein kompis for og sjekke ka innpress eg kan køyre med..ASA felgane mine har ikkje stempla innpress sidan dei er 3-delte så er litt usikker på ka ET dei faktisk har..
Dessa felgane er 19x9,5 ET25(muligens 26, litt uklart tall) og har 265 dekkMed 20mm spacer blir det ET 5 og det er fortsatt god plassSkal ta litt fleire bilder av klaringa eg har og gå på med denna, blir litt ekstra klaring når eg får valsa hjulbuen og

[volvobrage]

Litt fleire bilder av felganeHjulet sitter veldig bra i hjulhuset no med dei nye bærearms festa


Det er vel som og banne i kirka her inne men må sei at 19" felgar faktisk sitter bra på 240 Fyller godt ut hjulhuset som er ganske stort på 240..



Bilder av plassen som er igjen, 10" ET0 skal ikkje være nåke problemKan jo valse for og få litt meir plass og, men usikker på om eg vil det..Det er minst plass heilt framme, ikkje fordi hjulet stikker langt ut men fordi det er så stort


Oppe


Bak


Heilhet


Eine nye bærebrua på operasjonbordet, som for øvrig trenger kraftig rydding Dei nye biltema foringane som følgte med bilen kjem faktiskt til nytte


Fant fram vinkelsliparen


Senka bakdelen 20mm


Triksa litt med underste delen for og få den i hop igjen


Kappa og bøgd til forsterkingskanten og punkta den fast..Skal teste i morra at fjøra ikkje tar i nåken plass før eg gjer nåke meir

[JEMracing]

Lekkert detta Brage
Jeg kjører evans kjølevæske på 240 min. Funker meget bra. Stabil kjølevanns temperatur selv med plaging.
Kan anbefales

[volvobrage]

Lekkert detta Brage
Jeg kjører evans kjølevæske på 240 min. Funker meget bra. Stabil kjølevanns temperatur selv med plaging.
Kan anbefales

Så det funker bra altså?Men kjører du uten trykklokk då?Meiner og huske du har orginal kjølevæsketank?

Fått gjort litt meir på bærebrua i dag
Kappa opp og punkta i hop andre sida på samme måte


Slipte vekk det som var til overs med forsterkningskanten


Punkta alt med tig og slipte vekk dei gamle mig punkta..Så skjærte eg fuger med 1mm kappeskive og sveiste alle plasser med tig


Det blir forsterkningsplater både oppå og under, men ikkje plater over heile sånn som sist..2 plater under og ei oppåUnder blir den lagt inn i "sporet" og skjært til sånn at dei glir fint inn


Sånn ser brua ut no, har tatt utav foringa for og lage til den andre no..Lurt og ta det før eg glømmer korleis eg gjorde det


Orginal vs ombygd

[JEMracing]

Orginalt svart lokk som åpner på 1.5bar ja. Kjører med orginal ekspansjonstank.

[volvobrage]

Orginalt svart lokk som åpner på 1.5bar ja. Kjører med orginal ekspansjonstank.

Okei, spørs om eg skal prøve ut sånn Evans kjølevæske når motoren blir oppgradert

Bygd om den andre bærebrua i dag, kun heilsveising og lage til plater på sidene igjen

[Riff]

Gromme saker
Mange flotte løsninger

[Njål Nilssen]

Okei, spørs om eg skal prøve ut sånn Evans kjølevæske når motoren blir oppgradert

Bygd om den andre bærebrua i dag, kun heilsveising og lage til plater på sidene igjen

Evans funker kanonbra... dog vær obs på at 25L koster 3000 ish kr... Til gjengjeld kan du bruke den omigjen flere ganger om du tapper den av, så lenge den ikke er forurenset med vann eller olje osv. Smuss kan man bare filtrere bort gjennom et kaffefilter

[volvobrage]

Gromme saker
Mange flotte løsninger

Takk for det!

Evans funker kanonbra... dog vær obs på at 25L koster 3000 ish kr... Til gjengjeld kan du bruke den omigjen flere ganger om du tapper den av, så lenge den ikke er forurenset med vann eller olje osv. Smuss kan man bare filtrere bort gjennom et kaffefilter

Høyres ut som gode greierPrisen er ikkje like god Men veldig greit at det kan brukast opp igjen..

Sveist ferdig holet på begge sidene på eine brua i dag..Fekk slipt ned den eine sida og

[Larsgunnar]

Ser råbra ut, Bragis !!

[anders_jacobsen]

Ser heilt kanon ut som alltid detta!

Eg har vert litt borti detta "super" kjøleveska, og det er ikkje noko supertriks altså.
Du bør heller laga eit kjølesystem som klarer å holde unna temperaturen, utan noko fancy stuff. Er det noko som høyrast ut som er for godt til å vera sant, så er det som regel det.
Når du kjører med kjølevatn som tålar meir varme, vil og motortemperaturen din gå opp, og det er ikkje ønskelig, sjølv om det ikkje koker, og lager trykk. Då opgraderer du heller med heftigere dynamo, feita vifter, og radiator med riktig flow og størrelse. Vatn har høgare varmekapasitet, og kan ta med seg meir varme enn det kjøleproduktet ditt, med mindre det er laga av eit eller anna fancy stoff, som ikkje er oljebasert..

Gjer som du alltid ellers gjer, bygg perfekt, med eit godt kjøleanlegg, så er kjølevatn det beste produktet

[volvobrage]

Ser råbra ut, Bragis !!

Takk for det Lars Gunnar!Venter fortsatt på at du skal kjøpe deg Volvo igjen

Ser heilt kanon ut som alltid detta!

Eg har vert litt borti detta "super" kjøleveska, og det er ikkje noko supertriks altså.
Du bør heller laga eit kjølesystem som klarer å holde unna temperaturen, utan noko fancy stuff. Er det noko som høyrast ut som er for godt til å vera sant, så er det som regel det.
Når du kjører med kjølevatn som tålar meir varme, vil og motortemperaturen din gå opp, og det er ikkje ønskelig, sjølv om det ikkje koker, og lager trykk. Då opgraderer du heller med heftigere dynamo, feita vifter, og radiator med riktig flow og størrelse. Vatn har høgare varmekapasitet, og kan ta med seg meir varme enn det kjøleproduktet ditt, med mindre det er laga av eit eller anna fancy stoff, som ikkje er oljebasert..

Gjer som du alltid ellers gjer, bygg perfekt, med eit godt kjøleanlegg, så er kjølevatn det beste produktet

Hehe, takk for fine kommentarar
Du har jo ett veldig godt poeng herSkal bygge skikkeleg kjølesystem når eg bygger ny motor, driver og tenker på og få til el vannpumpe og..Radiatoren eg har er ganske stor så trur den holderMen skal bytte ut vifta frå kl racing med ei bøsen spal vifte!

Trenger eit par meiningar her
Svart blank på speil, snowcap, lister, ++ eller svart matt?Skal til og ordne speila mine no, dei har vært stygge og eira alt for lenge

[Larsgunnar]

Takk for det Lars Gunnar!Venter fortsatt på at du skal kjøpe deg Volvo igjen

Det kommer, det kommer

[Riff]

Liker begge deler egentlig. Men svart matt er skikkelig bra med rette fargene ellers, litt vanskelig å si når en ikke ser fargene sammen synes jeg.

[volvobrage]

Det kommer, det kommer

Bra!

Liker begge deler egentlig. Men svart matt er skikkelig bra med rette fargene ellers, litt vanskelig å si når en ikke ser fargene sammen synes jeg.

Godt poeng, kan sjå om eg finner nåke svart blank og sammenligne nåken deler med det eg har som er orginal fargen

[Magnum]

Begynner å bli veldig bra det her nå
Jeg hadde blanke detaljer i bilens farge på den hvite min og nå har jeg svart silkematt!
Men syns nok det er finere med svart enn bilens farge

Matt/ silkematt/ blank er fint alle sammen, men kommer veldig ann på hva slags farge du skal ha på bilen

[volvobrage]

Begynner å bli veldig bra det her nå
Jeg hadde blanke detaljer i bilens farge på den hvite min og nå har jeg svart silkematt!
Men syns nok det er finere med svart enn bilens farge

Matt/ silkematt/ blank er fint alle sammen, men kommer veldig ann på hva slags farge du skal ha på bilen

Takk for det Magnum!
Det blir nok svart av ein eller anna sort, er ikkje så fan av at det er i samme farge som bilen på ein ellers orginal bil
Bilen blir lakka i orginal fargen med tilsatt metallic for ein personleg og moderne lookSåg i tråden din, silkematt var stilig!Ikkje blankt, men samtidig meir svart ein det matt svart blir..
Takker for tips, blir nok matt eller silkeblank for og beholde litt av det orginale utsende

[volvobrage]

Då kjem det litt bilder
Var hos ein kompis og skulle hente fjørbein frå ein delebil han hadde..Men når vi(han) tok av fjørbeina datt dei ifra kvarandre på grunn av rust med mutteren til demparen..Men fant dessa plateneLåg oppå topplagringa, sikkert til forsterking for fjørtårnet..Trur det kan være lurt så skal tegne dei av og skjære meg ut nye!Eine tårnet mitt har fått ganske mykje pryl etter at det sto Koni dempara på bilen


Så begynte eg og demontere el speila mine..Fekk av glaset, men ikkje så mykje meir Men VolvoGLE lagde ein glimrande how-to så no er dei i deler!
Link til how-to'en hans viss fleire lurer på det samme
http://forum.vccn.no/showthread.php?...typen-El-speil

Sånn ser speila ut for dei som ikkje husker dei


Kjøpte dessa av Åsmund Bøhle tidlig i prosjektet under den tru at dei var i "veldig god stand"..Som deke ser er eine speilhuset fult i eir eine speilet såg sånn ut(ganske grove riper)
¨

Eine ledningsenden ser slik ut, så lager til nye kontaktar på begge to + ledningsnettet


Varma opp speilglasset med varmepistol og fekk det avDet var så langt eg kom før eg fekk hjelp av VolvoGLE


Demontert første


Og andre


Var hos naboen og lånte torks så fekk demontert siste delen ogNo er alt klar til glassblåsing!Plasten skal eg prøve og fikse på så eg slepper lakkere den, begge alu delene blir glassblåst og lakkert


Gleder meg til og montere dessa på bilen, syns dei rett og slett er heilt rå!Dessa speila har veldig mykje og sei for utsende på bilen syns eg

Edit: Legg merke til rydda arbeidsbenk!!

[Daniel V]

Du er vel ikke den første som har opplevd at ting fra Skjåk ikke står til forventningene, dessverre :(

[HansOla]

Nei Åsmund er dessverre ikke alltid like ærlig med ting han selger

[ovlov86]

Peneste speilene på 200-serien de der. Hadde sånn på min første 240.

[volvobrage]

Du er vel ikke den første som har opplevd at ting fra Skjåk ikke står til forventningene, dessverre :(

Nei Åsmund er dessverre ikke alltid like ærlig med ting han selger

Har faktisk kjøpt eindel ting av han, og det kjem ALDRI til og skje igjen!Samma kor desperat eg trenger ein del..
Kan ramse opp litt her:
- Gamle typen frontleppe som "skadefri bortsett fra riper, osv" = spile i luftinntaket knekt og 3/4 vekke
- Panser til 740en min ein gang i tida som var "veldig bra, men kunne trenge ei polering" = har aldri sett ett så kvitt panser som skal være rødt før Og det var tydleg kræsja og gjort ein ekstremt dårleg jobb med etterpå..Eg kom i mørket så såg ingenting av detta med lommelykt då delene låg ute
- Svarte dørhåndtak som skulle være i "fin bruksstand" = like eira som speilhusa
- El speila som eg ramsa opp over her..I tillegg til sjølve speila var innerdekselet borra hola hol i og nåken har brukt kniv eller skrujern på det før..Kansje ikkje så viktig for nåken, men det er sånne ting som plagar meg veldig
- Gamle typen framskjermar som skulle være "i veldig god stand og 100% rustfrie"(betalet 1800kr for dessa) = Kræsja, rusta, og elendig demonter så eine var sundriven framme mot frontplata..Eg betalte og 400kr i frakt for og få dei til meg..Når eg ringte han og sa korleis det var så kunne han ta dei tilbake viss eg leverte dei til han..Hadde ingen planar om og betale 400kr til i frakt så behold skjermane og eine er i dag kasta

Ei positiv erfaring:
- Kjøpte svarte detaljer til taktrekket frå 242gt og alle dei delene såg faktisk veldig bra ut og alt følgte med, som han sa

Som sagt før så er eg ikkje ute etter og henge ut nåken men syns at sånne erfaringar skal delast..

Peneste speilene på 200-serien de der. Hadde sånn på min første 240.

Heilt einingEin veldig viktig detalj syns eg, har veldig mykje og sei for utsende
Nesten alle i USA har dei, virkar som det er meir vanleg der borte

[ovlov86]

Sikkert mer vanlig med el-speil der på de eldre modellene ja. Ser ikke mange av dem her. Han jeg kjøpte min første 240 av kalt dem til og med US-speil, selv om ikke det stemmer helt.

[volvobrage]

God hjul til alle på VCCN!