Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  161
Side 1 av 35 1 2 3 11 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 870

Tråd: Riff's 90 mod Volvo 240, B230ft m/vems - Rust :(

  1. #1

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard Riff's 90 mod Volvo 240, B230ft m/vems - Rust :(

    Har da kjøpt meg en 90 mod volvo 240.

    Litt info om bilen:
    Motor: b230ft
    Girkasse: m45 - blir byttet ut med en getrag 262cr
    Truetrack sperre.

    Skal gjøres:
    Få godkjent b230ft motoren - Godkjent ombygd
    Girkasse byttes til getrag 262cr. - Solgt til cosse. Får se hva kasse det bli etterhvert.
    Polyforinger i forstilling og bakstilling.
    Koble opp VEMS ecu'n, og få mappet den.
    Bytte motor til en b230ft med h-profil råder, mahle stemple og større turbo.

    Fronten:


    Rumpa Forrige eier hadde klistret på turbo merket.


    Innvendig i bilen. Litt småskader på diverse interiør biter, men ikke noe alvorlig. Har lettet på mattene og har ikke funnet noe rust


    Motorrommet. Litt småfiks her og, men ingen store problem.


    Ledningene som ligger på frontplaten er til VEMS ecu'n som skal inn. Dysekontaktene som jeg sjekker lengden på.


    13c'n. Brukket pinbolten i eksoshuset. Venter på en JT-katalysator, og når den kommer skal downpipen ned, og da blir eksoshuset byttet. Har en gammel 13c liggende.


    Gullboks er vel ett must, men denne blir nok solgt med ledningsnettet/motoren når dette blir byttet ut.


    En liten del av ledningsnettet som jeg holder på å lage til VEMS ecu'n. 4 dysekontakter, knock sensor, IAT og CLT.


    Siden VEMS har innebygd støtte for bredbandslambda, følger jo en slik med og.


    Dyser. De grønne 968 (465cc@3.8bar) fulgte med bilen ved kjøp. De andre dysene er siemens deka 840cc@3bar


    VEMS ecu'n. Blir bra når den kommer på plass. Men dette blir ikke før bilen er godkjent med b230ft motoren.


    Enda en liten del av ledningsnettet. Dette er pluggene opp mot VEMS ecu'n.


    Enda mer ledningsnett.


    Coilen som skal inn. Bosch 2x2


    Har en TPS fra 850, og lurer på om noen har en god måte og få denne til og passe mot original b230ft spjeldet? Kan gjerne betale for deler for å få montert den på en skikkelig måte. Ta kontakt om du har noe, eller kan lage noe.

    Kurt
    Sist endret av Riff; 11/04/15 kl 16:47 Begrunnelse: Edit 1: Endret til photobucket :) Edit 2: Lagt til litt mer i første post

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Arendal (aust-agder)
    Innlegg
    434
    Antall takk

    Standard

    virker som det hører bilder til teksten men ser ingen!?
    Volvo 242 83 Modell, Prosjekt
    Volvo V70N 05 modell, Bruksbil
    Volvo 240 92 modell, Classic, solgt http://forum.vccn.no/showthread.php?t=338

  3. #3

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    De vises her. Men kan være for at de ligger på serveren min, og linja er en smule treg for øyeblikket.

    Kan legge de ut på photobucket istedet, og endre linkene.

  4. #4
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Lurer på om du ikkje kan bruke spjeldsensor frå 240 med LH 3.1, dvs sein 240 levert i California, trur den skal ha potensiometer.

    Likar prosjektet ditt. Kva er argumentasjonen for å velje VEMS?
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  5. #5

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Får sjekke opp den spjeldsensoren Takk.

    VEMS ble vel valgt litt utifra pris og funksjonene som er tilgjengelig. Megasquirt var litt for mye DIY for meg da jeg kjøpte ecu'n.

  6. #6

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Bilen fra siden:


    Fulgte og med Eiker E1. Utslitte dekk, og skade på en felg.


    Motoren som skal inn i bilen med tiden.


    Og bilde av brukisen. 2000 mod Volvo s60, 2.4 turbo, 200 h.k. Litt skitten for øyeblikket og venter på sommersko
    Sist endret av Riff; 29/04/11 kl 14:53 Begrunnelse: Bilde update

  7. #7

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Jobbet litt med bilen idag og. For å få bedre plass til luftfilteret, har jeg byttet til 740 intercooler, og lagt opp noen rør. Blir byttet ut mot alu-cooler og noen litt finere alu-rør med tiden.



    Litt bedre plass til filteret. Må lage ett feste til spylerveske-tanken og.


    Jobbet litt mer med ledningsnettet og, så gleder meg litt til å få godkjent bilen.
    Sist endret av Riff; 29/04/11 kl 14:52
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  8. #8

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Ikke store updaten, men bedre enn ingenting.

    Fant hvitblink fra en 240 jeg hadde.


    Venter på omregistreringen fra vårt kjære biltilsyn og på katalysatoren som er bestilt fra bcb.
    Kanskje jeg får den godkjent med b230ft'n iløpet av mai om jeg er heldig
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  9. #9
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    blir bra dette
    ville gått for 840cc dysene jeg! tømte mine 570cc dyser veldig kjapt kan du si.. etter jeg monterte 850cc ble det bra

  10. #10

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Tror nok jeg går for 840cc dysene ja. Blir kjørt lavt turbotrykk til jeg får kjøpt meg bensinpumper som klarer og levere nok bensin.

    Har en Irx450 fra turboservice.no, som jeg skal se om jeg får laga downpipe til.
    Denne blir brukt fram til jeg får kjøpt meg en turbonetics t3/t4 og bygd grenrør.

    Har jobba litt med ve, tennings og lambda map. Gjort noen andre små innstillinger, så forhåpentligvis skal det bli lite knoting med oppsettet, når tiden er inne for å få på plass datasprutet. Har gjort mesteparten av arbeidet med ledningsnettet, mangler bare og plukke ut ft-nettet.

    Men dette må vente til etter motoren er innskrevet i vognkortet.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  11. #11
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    skjønner har dobble walbro 255lph jeg.

    må nesten vente med Vems'n ja

  12. #12

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Ja, har ikke helt funnet ut hvilke pumper jeg skal ha.

    Lurer litt på en slik walbro intank fra turbotrimming, som skal holde til 400.
    Turbonetics snurra skal holde til 420, så med den pumpa holder det kanskje.

    Kjedelig å sitte å vente på å få begynne. Men passer på å få gjort forskjellige småting på forhånd.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  13. #13
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    okei :P

    bosch 044 eller walbro 255

    aeromotive har noen GROMME pumper!

    vet hva du snakker om ja :P

  14. #14

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Ja, har sett på 044, men hvilken pumpe passer til matepumpe?
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  15. #15
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    walbro 255lph intank krever filing av pumpebraketten men ellers går det.
    var VELDIG trangt å få nedi til meg, men skal visst finnes to typer bensintanker...

  16. #16

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Den funker som det ja Den fra turbotrimming?

    Godt å ha litt og gå på.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  17. #17
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    ja, er sikkert samma pumpa.. kjøpte fra summit jeg.

    jepp, sparer ikke inn på bensin jeg hvertfall

  18. #18
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av VolvoR-Sport Vis post
    walbro 255lph intank krever filing av pumpebraketten men ellers går det.
    var VELDIG trangt å få nedi til meg, men skal visst finnes to typer bensintanker...
    Tvilar på at 044en er noko glad for å bli mata av walbro pumps. Ei løysing, er å bruke ei matepumpe frå tanken til ein swirl pot og så 044en for å suge frå den.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  19. #19
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    mulig :P husker ikke flow'en på 044n jeg men..
    ja, det funker..

  20. #20

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Tvilar på at 044en er noko glad for å bli mata av walbro pumps. Ei løysing, er å bruke ei matepumpe frå tanken til ein swirl pot og så 044en for å suge frå den.
    Ja, det funker.

    Blir nok å kjøre original pumpene først.
    Får se om jeg finner en god plass og plassere en swirl pot, men kan godt være det bare blir en walbro i tanken og.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  21. #21
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Kun walbro i tanken held ganske lenge effektmessig, og er ganske greitt effektmessig. Greitt å bytte ut pumper som har vore med i 20 år.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  22. #22

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Ja, dumt å få havari, bare for å spare 1500 kroner.

    Turboen som jeg kommer til og kjøpe er jo spec'a til 420 h.k, så den holder sikkert. Men den effekten er jo litt opp og frem, så kan heller oppgradere tilførselen mer senere og
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  23. #23

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Vasket bilen idag Skulle kanskje tatt en runde og polert den og.


    Har jo sett på andre 240 med takluke der pakningen stikker opp en del. Litt her og, men ikke noe som ser ut til og være ett problem. Ingen fukt i bilen


    Noen skader i lakken, og noen bulker. Alt skal fikses over tid, og blir vel en runde i lakkboksen ved en senere annledning.






    Heldigvis ikke mye rust.




    Skal pusse ned og få bort rusten som er, og skaffe lakk med rett lakk-kode, for å freshe opp det lille som er. Tar igjen alt senere når den skal få seg ett nytt strøk lakk.

    Har sett mer på ledningsnettet, for hvordan jeg skal koble det opp i bilen.
    Drar 1 6mm2 kabel fra batteriet til 30A sikring og videre til ett rèle (rèle 1) Sikring og rèle i bilen.
    Drar 1 4mm2 kabel fra batteriet til 15A sikring og videre til ett rèle (rèle 2) Sikring og rèle i bilen.
    Drar 1 2,5mm2 kabel fra batteriet til 15A sikring og videre til ett rèle (rèle 3) og videre til den elektriske kjøleviften som skal inn senere. Sikring og rèle i motorrommet.

    Fra rele 1 til 10A - coil, 10A - lambda og 10A - IACV
    Fra rele 2 til 3A - Ecu, 2A - ventil (boost control) og 10A - dysene.

    Fra tenningslåsen 15 (strøm siste hakket, og under start) til rèle'ene, så alt med VEMS ecu'n har strøm når tenningen er på. Elektriske kjøleviften går ikke gjennom tenningslåsen, siden ecu'n må ha strøm for og lukke kretsen.
    Sist endret av Riff; 01/05/11 kl 19:34 Begrunnelse: Legge til litt info
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  24. #24

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Fikk henta katalysatoren som jeg hadde bestilt og.




    Får se om jeg får tatt ned downpipe'n og sveist den inn der.
    Har og bestilt meg flere deler til VEMS ecu'n. Har bestilt en solenoid ventil, for og styre ladetrykket, hall giver for å kunne kjøre fullsekvensielt ved en senere anledning og 1 4x20 lcd til og koble opp mot ecu'n for og kunne se forskjellige data.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  25. #25

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Gjort litt mer med bilen. Fikk jo katalysatoren, så da bør jo den monteres og



    Får vise den sveisen som så best ut.


    Men såklart sveiste jeg jo litt feil. Så må kappe og sveise den igjen. Men det blir en senere dag... Stiv og støl av å ligge under bilen.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

Side 1 av 35 1 2 3 11 ... SisteSiste

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •