Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Justering av panser

  1. #1
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard Justering av panser

    Hei,

    Har fått panseret mitt tilbake fra lakk, og sliter litt med justeringen.

    Akkurat nå er det sånn at jeg har en 5-10mm klaringer mellom skjerm/panser på fører siden, er litt trangt mot torpedoplate.
    På andre siden går det mot skjermkanten, altså, oppå skjermkanten, er er det stillt helt opp på hengselen.


    Er det noen form for justering på skjerm?
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  2. #2
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    har gjort slikt før selv og problemet var bare låsen som jeg måtte justere å da fikk jeg ikke opp panseretr etterpå. fikk det til slutt til. du kan justere panserert . slik at det det er en liten klaring mellom panser og visker plata. juster helt likt på begge sider og se om det hjelper.

  3. #3
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Probleme er at jeg ikke kan lukke pansret, siden det tar i skjermkanten. Og det er ikke mer å justere på, på den siden. Så tenkte kanskje det var noen justering på skjerm?
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  4. #4
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    prøv. hvilken årsmodell er det? selv har jeg en 75 modell og der er det slike kanter på forskjermene. du har også justerings muligheter på hengslene. justeringsmulig heter på hengsler, låser, gummiknottene, skjermene og.

  5. #5
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Låsen har jo selvsagt ingenting med at panseret er skeivt all over. Er en '76.

    Skal se litt mer på det imorgen, må få flyttet hele panseret lenger over til førersiden.
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  6. #6
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    har du noe bilde av denne?

  7. #7
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Bilen?
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  8. #8
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    ja bilen .

  9. #9
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Se prosjekt tråden min
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  10. #10
    Registrerte brukere cossykiller sin avatar
    Medlem siden
    10. feb. 2010
    Sted
    Kleppe, Norway
    Innlegg
    927
    Antall takk

    Standard

    ikke kommet borti en av hengslene så de er litt skjeve da ?

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. feb. 2011
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Har ofte vært ute for at du må bruke litt makt for å dra hengslene over litt mens panseret står oppe for å få dette til å stemme.

    Den beste måten å justere på er å stramme skruene akkurat så mye at du med litt lett overtaling klarer å flytte panseret på hengslene og deretter skyve det litt frem og tilbake mens du forsiktig lukker det ned for å se hvilken vei det må flyttes. Det er også litt å justere på frem og tilbake der hengslene er skrudd i karosseriet, men her er det sjeldent nødvendig å justere untatt hvis problemet er at du ikke får panseret langt nok fram.

    Det er også mulig å flytte panseret litt parallellt sideveis med panserlåsen, men her snakker vi bare et par mm før det begynner å klype å bli vanskelig å åpne.

    Samme fremgangsmåte gjelder for panserlås, men her er det fordel å løsne litt mer så det sklir på plass av seg selv når panseret lukkes. det er justering på både den i front plata og den på panseret, men sistnevnte kan det lønne seg å vente med å montere til du får panseret helt ned. Denne er også justerbar i høyda da er det bare å løsne litt på mutteren bak fjæra og skru pinnen ut eller inn.
    Det er også viktig å justere gummiene i fremre hjørnene slik at høyda passer med skjermene..

    Hvis panseret er for høyt i bakkant er dette som oftest fordi hengslene er dårlig smurt og de lengste staga i hengslene er litt bøyd..

    Det er også viktig å tenke på hva som skjer i de andre hjørnene når du flytter i ett annet.

    Er mulig at andre har bedre måter å justere panseret.....
    '82 242DL B22ET Televerksracer (bruksbil) '74 242L B20A(langtidsprosjekt)
    '66 Amazon B18A (evighetsprosjekt) '87 240GL B23E (solgt, jordebil)
    '85 240DL B200K (spiker) '76 242L B22ET (vrak)
    '83 240GL B23A (spiker) '76 242L B21A (spiker)

  12. Takk Mr. Crepsley takket for denne posten
  13. #12
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Tusen takk for et utfyllende svar. Skal få alt justert i helgen håper jeg.
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

Lignende tråder

  1. Justering av dumpventil?
    By retard69 in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 7
    Siste post: 17/05/11, 08:26
  2. Justering av lys med xenon
    By Redline5 in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 5
    Siste post: 15/03/11, 16:27
  3. Justering av seter V70
    By runepv50 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 0
    Siste post: 12/12/10, 22:41
  4. Justering på hyd. clutch
    By JørnM_940 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 27/06/10, 15:41
  5. Justering av håndbrekk
    By volvo850 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 14/03/10, 01:36

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •