volvo242, 18x12" rota, 2,9 16v turbo, Holinger RD6 sekvensiell, Ny sesong :D 02.04.18

**Zeeker** · 21/08/12, 16:30

Her var det mye gromt. Og spesielt grenrøret

**volvobrage** · 21/08/12, 17:27

Opprinnelig postet av volvo242

Detta er ein skikkeleg motivasjons booster for meg!!

Bilen kjem til og bli heilt rå

Liker at du gjer så mykje av arbeidet sjølv!

**volvo242** · 21/08/12, 21:51

takker så mye folkens

biltema hadde vaier de! så da ble det gassvaier!

tja, festebraket må lages :P

først, holder til vaieren/ strømpa.. fram med dreiebenken :P

lage et enkelt øre

tata!

må vel skaffe en slags e ring eller noe sånt får å feste aluhylsa på baksiden av festeøret!

**Eirik.H** · 22/08/12, 13:30

Detta var et ordentlig tøft prosjekt, var artig å lese gjennom hele!

Får veldig lyst bygge egen bane bil når jeg ser sånne prosjekter som dette, synd det koster så mye penger :(

**volvo242** · 22/08/12, 22:58

Opprinnelig postet av Eirik.H

Detta var et ordentlig tøft prosjekt, var artig å lese gjennom hele!

Får veldig lyst bygge egen bane bil når jeg ser sånne prosjekter som dette, synd det koster så mye penger :(

det er bare å ta tida til hjelp det! men ja, det koster mye! selv om jeg gjør omtrent alt selv.. btw, dette skal ikke bli en ren banebil :P må såklart justere ned effekt og ta ut buret ved kontroll, men det skal være mulig å få skilter på den!

**volvo242** · 26/08/12, 21:48

alle entusiaster lager sin egen girspake :P

ikke helt ferdig da, rakk ikke mere imellom maling av verksted i dag

**Amundsen T5r** · 26/08/12, 21:52

Viktig med ordentlig gudkjepp!

**volvo242** · 26/08/12, 21:55

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Viktig med ordentlig gudkjepp!

yes! alu aksling så den takler litt ivrig røsking :P

**volvo242** · 26/08/12, 21:56

satte å blade i nyeste gatebil hær om dagen å så en repotasje om den nye GT 86 driftebilen til fredric aasbø! tror du jaggu ikke jeg dro kjensel på girkassa hans :P samme kasse som jeg har i volvon gitt!

**Zeeker** · 27/08/12, 04:38

Opprinnelig postet av volvo242

alle entusiaster lager sin egen girspake :P

ikke helt ferdig da, rakk ikke mere imellom maling av verksted i dag

Du har ikke gjort som meg å klemt ett rør i enden for å gjøre den flat? Ser ikke så godt på bildet.
Jeg røska min i filler når jeg gjorde det :(

**Amundsen T5r** · 27/08/12, 11:03

Er en aksling står det så er sikkert massiv

**Zeeker** · 27/08/12, 14:04

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Er en aksling står det så er sikkert massiv

Jeg syns den ser massiv ut je å. Men når jeg så på innfestingen nede så ser det ut til at stanga er breiere nede enn stanga som går oppover, og da kunne den ha blitt klemt flat nede.
Sikkert bare synsbedrag, hehe
Bra blir det uansett

**volvo242** · 27/08/12, 16:44

det er nok en massiv alu aksling ja, har sveisa på litt i bunn slik at det ikke blir noe slakke i overgang spake / shifter..! samt at den er slipt firkanta

**volvo242** · 28/08/12, 20:55

seinvakt på jobb i dag så da rakk jeg å kjøre innom sylmo før jobb å hente ut motordelene mine som kom før helga!!

Custom stempler fra Wiseco med lavere komphøyde! 96,3 borr, og 8,5:1 i komp!

Custom lagde X-beam Pauter råder! 158mm lange!

Wiseco / K1 Smidd veiv, 86mm slag = 2,5 liter!

Knivslipte motvekter, hullborring (vet ikke hvorfor :P) , den er faktisk lettere en ei orginal støpt veiv!!

Totalt så er vektbesparelsen på ca 2,3 kg bare i innmaten! da har jeg ikke regnet med lettere reimhjul og svinghjul!

Skal levere inn blokka mi til Cylmo slik at de får målt over og kontrollert blokka! Den må være i orden om jeg skal sette inn såppas seriøs innmat!
Må vel få de til å gappe ringene å med det samma så kan egentlig bunndelen monteres etterpå

**Teigen** · 29/08/12, 08:22

nam nam veiv! sånn vil jeg ha også hehe. regner med denna er hakket mer stabil en stenparner når du nærmer deg hyggelige rpm

**volvo242** · 29/08/12, 09:02

Opprinnelig postet av Teigen

nam nam veiv! sånn vil jeg ha også hehe. regner med denna er hakket mer stabil en stenparner når du nærmer deg hyggelige rpm

den skal være det ja! dette oppsettet skal fint takle 750 hk og 8-9k rpm

det beste er jo at Cylmo har tilbud på den til VCCN medlemer, å da er veiva billigere en SPM sin blyklump av ei veiv!!

**volvo242** · 30/08/12, 22:15

da er motoren ute av bilen igjen :P står på benken "montert" med veiva i, så nå blir det bygging av braketer og reimdrift til tørsump pumpe og dynamo!

lettere å ta bilde når den ikke står i bilen ja :P

**Frigstad Racing** · 31/08/12, 06:30

Grom maskin!!

**Steen** · 31/08/12, 07:19

Ser meget lovende ut!

**Sebbe** · 31/08/12, 15:41

dette er porno

**volvo242** · 31/08/12, 17:58

takker får det folkens

**Dan Bay-Johansen** · 31/08/12, 19:51

Porno =)

Gleder meg til å se denne ferdig !!

**VolvoR-Sport** · 01/09/12, 07:50

RÅTT!
tror nesten jeg må ta turen innom når jeg er i byen neste gang? ^^
hvor holder du til?

**dalsinje** · 02/09/12, 17:23

dette blir rått

**volvo242** · 02/09/12, 21:19

volvoR-sport, ikke umulig at det kan fikses

har verksted ved risvollan!

Ellers, ble arbeidshelg gitt.. med andre ord, fri 1 dag å da hadde jeg annet å gjøre og.. så jeg fikk ikke gjort i nærheten av det jeg hadde tenkt! men har begynnt på braketene ivertfall :P blir noen sene kvelder på jobb fremover nå, men noen mekke timer hær å dær må jeg vel klare å få til!

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: volvo242, 18x12" rota, 2,9 16v turbo, Holinger RD6 sekvensiell, Ny sesong :D 02.04.18

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

larset: Volvo 940GL+T Worklog. Nå med godkjenning.

Bredding av stålfelger

Frydenberg`s 940 bruksbil update 2/3-11

Bredding av stålfelg

Bredding til 240

Regler for innlegg