Skal kjøpe meg en 940 lt snart, og lurer litt på hvordan jeg kan få mest mulig power ut av motoren uten å bytte turbo!
Og hvor mye?
Hva kan jeg bytte som ikke koster skjorta?
Takk for svar!
Skal kjøpe meg en 940 lt snart, og lurer litt på hvordan jeg kan få mest mulig power ut av motoren uten å bytte turbo!
Og hvor mye?
Hva kan jeg bytte som ikke koster skjorta?
Takk for svar!
greieste og rimeligste blir det"vanlige" 200hk oppsettet...
dette innebærer ecomax eller lignende chip, jt eller annen 3toms eksos og ny wastegate actuator...
da kan du lade 0,8-1bar..
hvis du hiver på en annen kam i tillegg får du mer utnyttelse av hele oppsettet også (feks: a kam)
2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
1993 S2 Avant 2,2 turbo
er ikke noe vx3 orginalt på 940LT... der står det en sur Tkam orginalt, men kan fint bruke vx3en også(jeg har det i min) skrev bare A kam som eksempel da det er en grei bruksbil kam....
2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
1993 S2 Avant 2,2 turbo
Vet det ikke sitter VX3 kam der, hadde vx3 i FB'en min... Åssen kam sitter det i FX? Jeg kan få en kam fra en FX hvis ønskelig
er ikke sikker hva som er i fxen men sikkert noen andre som vet...
mener det ligger en liste her et eller annet sted over kammer som ble levert hvilke motorer...
2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
1993 S2 Avant 2,2 turbo
er vel ikke noe stort mer som skal til... men de 200hk virker ikke over lang tid med den lille turboen, men det er en annen sak
her er kam oversikt: http://www.stonis-world.net/docs/volvo_camshafts.pdf
edit: ser linken ikke virker men bare å laste den ned å åpne den lokalt så skal den virke
2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
1993 S2 Avant 2,2 turbo
Mener det er VX-kam i FB og VX3 i FX motoren ?
Volvo 940 95mod
uansett, v, vx og vx3 er bare små forskjeller på...
2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
1993 S2 Avant 2,2 turbo