Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Ujevn gange etter stilt turbotrykk. ?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. april 2010
    Innlegg
    65
    Antall takk

    Standard Ujevn gange etter stilt turbotrykk. ?

    Hei.
    For noen uker siden satte jeg på en bleed-ventil på min volvo 940 b230fk.

    jeg monterte og turbotrykks måler, og sjekka at den lada orginaltrykk før jeg starta å stille.

    når jeg stiller underveis, virket det som at turbotrykket aldri endra seg.
    jeg skrudde og skrudde, men fremdeles 0.5 bars trykk.

    til slutt stilla jeg den helt inn for å sjekke om det funka. 1.7 bar i trykk.
    ikke bra.

    etter dette har motoren gått ujevnt i form av at hele bilen beveger seg på tomgang, og av og til hører jeg en slags tikkelyd. (kan være motoren rister mot noe, ikke vet jeg...)


    hjelp mottas med stor takk

  2. #2
    Registrerte brukere Bobo sin avatar
    Medlem siden
    27. okt. 2010
    Sted
    Andebu/Vestfold
    Innlegg
    143
    Antall takk

    Standard

    ta en komprisjonstest, mulig blåst toppakning?

  3. #3
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    insugs pakkning kansje?

    ka ventil du har kjøpt??
    tror du har kjøpt en billig dritt ventil......... egner seg best i søppla...

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. april 2010
    Innlegg
    65
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    insugs pakkning kansje?

    ka ventil du har kjøpt??
    tror du har kjøpt en billig dritt ventil......... egner seg best i søppla...
    kjøpte fra Kimmit Sport Racing a/s
    http://ksr.as/product_info.php?cPath...products_id=41

  5. #5
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    jah.. :P det var ikkje lurt.. ;P

    Du sku brukt litt meir penga, og kjøpt dinna her....
    Har en sån sjøl. og den er bra. stabiil og alt.. om du stiller den bra inn da..
    http://ksr.as/product_info.php?cPath...oducts_id=2329

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. april 2010
    Innlegg
    65
    Antall takk

    Standard

    takk for hjelpa! Etter at innsugspakninga ble bytta går den rent igjen.

    men.
    når det gjelder problemene jeg hadde med å stille turbotrykket..
    har fått et tips om at det er for slakk fjær i min orginale wg til at jeg kan stille no stabilt trykk og at den vil komme til å lade ujevnt.
    kan noen bekrefte?

    eventuelt hva annet kan ha vært feil. den bleed-ventilen jeg linka til sku funke til sitt bruk å ikke være så feil som jeg fikk den til å bli..

  7. #7
    Registrerte brukere gnilrE sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Nes
    Innlegg
    490
    Antall takk

    Standard

    jeg bruker samme ventil som deg og jeg har aldri hatt noe problem med den i det hele tatt, litt ujevnt trykk får du vell med skrue uansett men jeg har ikke mye ca. går til 1bar og ned igjen på 0.9bar... Men vert borti en lik som hele innmaten datt ut av og da mærka vi ikke forksjell på turbo trykket. men men bra det gikk bra
    Volvo 960 T6

  8. #8
    Registrerte brukere Kalsn sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    1.159
    Antall takk

    Standard

    Hva er vits med en bleedventil til 600, når man får ny wastegate til 750,-? så slipper man tjuvåpning og utstabilt trykk...
    Volvo 940 Turbo T5 Holset Edition
    Subaru Forester S-TURBO 1999
    Bmw 318i Touring 2008

  9. #9
    Registrerte brukere gnilrE sin avatar
    Medlem siden
    19. juli 2010
    Sted
    Nes
    Innlegg
    490
    Antall takk

    Standard

    Bleedventil koser ikke 600,- du får de jo alt fra 100kr og oppover... Er jo veldig enkelt da og bare sette på en stasjon og opp i "skruen" og justere...
    Volvo 960 T6

  10. #10
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kalsn Vis post
    Hva er vits med en bleedventil til 600, når man får ny wastegate til 750,-? så slipper man tjuvåpning og utstabilt trykk...
    150kr billigere, og det er myyye enklere og justere trykket. slipper man og brenne seg for og justere...

    eg har turbo smart sin sak, og har aldri hatt problem med ustabilt ladde trykk og tyvåpning..

    og turbosmart sin er det en kuleventil. ei lita kule, og ei fjør. så den er tett. heilt til trykke er der den er justert på. og da opner den..
    ikkje som billige ventiler, dei ligger og lekker heile tia, bare en kon du skrur sammen på dei,,

    Sån ser den ut.. (ja, har en slik bilig drit.. fulgte med kina turbon)

    Sån skulle den sett ut...
    Sist endret av s4nd3r; 08/04/11 kl 16:22

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. april 2011
    Sted
    kautokeino
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    har du kobla ut eller stilt opp åvertrykks vent har hatt ett lignende problem på sabb turbo . sabb bruker samme system som volvo . turbo trykk er org 0.6 ,, 0.7 bar . åver trykk kan ikke overstge sikerhets ventil . dvs at du må sjekke dette ... juster turbo trykk
    kjør 2 el 3 gir 3000 omd hold bremse inn gi gass følg turbo trykk måler vist den slipper trykk før den kommer til røtt felt må du justere sikkerhets vent

  12. #12
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    sabb har aldri blitt levert med turbo du.. gammal båt motor..
    saab der i mot.. hvor er den overtrykks ventilen? aldri sett den på 200/700/900 ser..
    er det en sån liten magnet ventil du tenker på? WV audi bruker det..

    Gammel og god motor. men god lyd i. tøff, tøff, tøff, tøff, tøff..
    Sist endret av s4nd3r; 09/04/11 kl 14:07

  13. #13
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    hvor er den overtrykks ventilen? aldri sett den på 200/700/900 ser..
    Den ligger oppunder dashbordet på førersiden på lh2.2 turbobiler. Det er vel de eneste som har en slik overtrykksventil, såvidt jeg vet.

  14. Takk s4nd3r takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Ujevn gange i Varmeapparatet.
    By Borstad in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 07/12/10, 18:48
  2. Ujevn tomgang
    By neris in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 7
    Siste post: 04/11/10, 22:23
  3. Ujevn, høy tomgang B234F
    By MadAss in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 24/08/10, 17:24
  4. Ujevn tomgang
    By Maskin in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 21/07/10, 19:57
  5. Ujevn tomgang 940
    By Røber'n in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 18/03/10, 19:00

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •