Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  103
Side 2 av 42 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 1032

Tråd: Henrik940's worklog - Volvo 940 1995! Påbegynt prosjekt T5

  1. #26
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Da ser det ut til at motoren har pådratt seg en liten skjørtebank. Da blir det til at jeg kanskje kjøper meg ei blokk, setter inn smidde stempel, og H-profil råder i den, eller så kjøper jeg ei blokk med FK/FT innmat, og bygger grom underdel av den som sitter i nå.

    Tror det blir sistnevnte.
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  2. #27
    Registrerte brukere sjefsbonden sin avatar
    Medlem siden
    09. jan. 2010
    Sted
    Vassås
    Innlegg
    407
    Antall takk

    Standard

    Spennende
    Volvo 940 95' Worklog
    Volvo 240 86'
    Volvo 740 88' X
    Volvo 940 94' X
    Volvo 240 87' X

  3. #28
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg skaffa meg B230FK motor (samme som sitter i nå) til 4500 NOK inkl frakt fra Sverige. Den hadde gått 130 000. Med papirer.
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  4. #29
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    billig.
    H-råder++ i denne da eller?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  5. #30
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Nop. Denna blir satt inn i bilen til vår'n/sommer. Og den jeg tar ut da blir bygd skikkelig opp

    Langtidsprosjekt detta ser du
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  6. #31
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Nice
    Greit å ta det over langen også, sålenge man har en fungerende maskinist. Merker jeg savner go'vogna nå, er ikke det samme å skli rundt i 245, fremfor å sprette rundt i 244'n
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  7. #32
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Hehe!

    Ja, tenkte på at det er greit å bygge litt seriøst og gjennomført, istede for fort og gæli
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  8. #33
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Hehe ja det er det. Hva blir planen da, H-råder og JE stempler, ellerno? Wiseco, kanskje? Effektplaner?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  9. #34
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Blir vel det ja. Mulig sliping av veiv, for å oppnå 2,5L. Så blir det greinrør og en ålreit turbo. 350-400 hk er vel en fin ting
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  10. #35
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Det blir bra.

    Slipe ned og tilpasse ei B23 veiv da kanskje?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  11. #36
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Er den mere holdbar enn en eventuell B230 veiv?
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  12. #37
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av henrik940 Vis post
    Er den mere holdbar enn en eventuell B230 veiv?
    Den er "svidd" . Men den er vel en del tyngre enn en B230 veiv tenker jeg? Aldri hørt om noen som har kvesta veiva . 2.5 liter marineveiva er også smidd.

  13. #38
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Riktig. Fant noe moro under senga i dag og. Mellomaksellager og foringa jeg skulle montere i sommer Glømte vist det jeg..
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  14. #39
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    nydelig bil dette, hvit 940 er en av de penere volvoer imho
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  15. #40
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Den er "svidd" . Men den er vel en del tyngre enn en B230 veiv tenker jeg? Aldri hørt om noen som har kvesta veiva . 2.5 liter marineveiva er også smidd.
    Ja, smidd, også er det visst lettere å få større slag. Marineveiv er jo overprisa, OG sjeldent..
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  16. #41
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    To bilder fra i sommer..


    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  17. #42
    Registrerte brukere TurboHansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    966
    Antall takk

    Standard

    Du har rust i motorrommet jo

  18. #43
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    :(

    Jeg veit.. Skal ta det til sommern, da jeg bytter motor
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  19. #44
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    har rust de samme plassene jeg og, ser ut som at det er slik på alle 940ier
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  20. #45
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Jepp. Alle jeg kjenner med 940 har rust på vangene de og..
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  21. #46
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Skulle egentlig ordna gjenging av oljereturen på den nye motoren med en gang, til jeg skal bytte turbo. Hvordan er det å stappe o-ring nedi gjenga høl a? Blir vel kanskje ikke så tett
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  22. #47
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Det er vel heller tvilsomt :P
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  23. #48
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av henrik940 Vis post
    Skulle egentlig ordna gjenging av oljereturen på den nye motoren med en gang, til jeg skal bytte turbo. Hvordan er det å stappe o-ring nedi gjenga høl a? Blir vel kanskje ikke så tett
    Blir tvilsomt. Er jo ikke lik dimensjon hele veien ned originalt, er en innsnevring som O- ringen går imot. Når man gjenger opp så borrer man vekk det først regner jeg med, og da stopper ikke O- ringen mot noe lenger.

    Men er bare å slenge inn nippel med slangetilkobling på da. Og bare kappe originalrøret og bruke slange som tåler tempen og slangeklemmer.

  24. #49
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Blir tvilsomt. Er jo ikke lik dimensjon hele veien ned originalt, er en innsnevring som O- ringen går imot. Når man gjenger opp så borrer man vekk det først regner jeg med, og da stopper ikke O- ringen mot noe lenger.

    Men er bare å slenge inn nippel med slangetilkobling på da. Og bare kappe originalrøret og bruke slange som tåler tempen og slangeklemmer.
    Er faen meg ikke så dum du!

    Jeg hjelper deg med turbo og eksosbygging, og du hjelper meg med motorbytte
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  25. #50
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av henrik940 Vis post
    Er faen meg ikke så dum du!

    Jeg hjelper deg med turbo og eksosbygging, og du hjelper meg med motorbytte
    Deal!

Side 2 av 42 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •