motorbytte fra b230a til b230e

[gardern]

lurer litt på å bytte motor i 740n min. det er snakk om en 86 mod. tenkte på å bytte til b230e må jeg bytte ledningsnett da? e motoren har vel ikke lh nett så vidt jeg veit så er vel k-jet i den? noen som veit noe om dette ?

[C.Erstad]

lurer litt på å bytte motor i 740n min. det er snakk om en 86 mod. tenkte på å bytte til b230e må jeg bytte ledningsnett da? e motoren har vel ikke lh nett så vidt jeg veit så er vel k-jet i den? noen som veit noe om dette ?

Ja du må bytte ledningsnett ja!
Letteste du gjør er å bytte til en fk eller ft med lh2.4 fra en 240

[gardern]

hadde egentlig ikke tenkt til å legge så stort med penger i det siden det er en pilsner bil det er snakk om :P

[VolEvo]

hvor mye jobb er det å bytte til e motor i forhold til f a? noen sier jo at det er mindre jobb?

[R.G]

mindre jobb på E. er mekanisk sprut og MYE mindre ledninger. folk bruke E motor i bilcross, pga effekte og moment og pga det er fryktelig lett å koble opp, og er bare noen få ledninger som må til. skal ikke juge men er like mye jobb som med en gasser omtrent. bortsett fra bensinpumpe osv. ser i systemet att det er ikke mange vitale ledninga som skal til for att en E motor skal gå kontre F med mye styr

[gardern]

ok,var det jeg mente også. men man må altså bytte ledningsnett?

[R.G]

nei trenger ikke bytte el nettet nei. kaste i motor, og skaffer el skjema og koble resten løst. er igrunn kaldstartdyse, og tempføler og bensinpumpe som må kobles opp utenom ditt org nett og da går motor

[gardern]

stemmer,det er jo k-jet er det ikke?

[R.G]

jo noe sånt det kalles tror jeg. heter vel mulig CI innsprutning i volvo sitt system

[gardern]

okei,takk for svar!

[VolEvo]

da kan jeg jo nesten vurdere å putte in en e motor i 740'n da jo :P

[gardern]

hehe ja:P vurderer det sterkt sjøl nå

[VolEvo]

sparer vel en del i drivstoff utgifter også :P

[gardern]

ja det er sant