Dynamo trøbbel S60 D5 Problem løst takket god hjelp! :)

**Steen** · 20/02/11, 20:22

Hei!

sliter med at der kommer en go del støy fra dynamoen min.
Mistenker at det kan være ødelagte lagre i den eller noe i den duren.

Noen som har vert borti dette før?

Lyden øker med turtallet.

Er det mye jobb og demontere dynamoen?

Takker for svar og innspill!

**JørgenT** · 20/02/11, 20:24

Mulig du bør ta av aggregatreima di for å hørre om lyden da er vekke. Viss den er det så kan du kjenne over AC,Dynamo,servopumpe og løpehjul.

Har byttet noen dynamoer, men har gått endel Ac kompressorer også.

Er greit å ta av reima å sjekke før man bestiller deler.

Dynamo er kurant og bytte, bare tar opp servopumpa først. Easy

**Rasp** · 20/02/11, 20:46

Dette problemet hadde jeg også en gang, var så sikker på d var dynamo, kjøpte en brukt hos den lokale høggern å fant ut att det var lageret i AC istedenfor, fikk bytta inn igjen dynamo og kjøpte meg nye lager til AC og bytta det (dei) uten å koble av AC, fikk vridd den oppover i motorrom og tersa hjulet forsiktig av!

**konso** · 20/02/11, 21:23

Har ikke dynamoene på D5 motoren frihjul som kan lage lyd om det holder på å gå?

**cortinaterje** · 20/02/11, 22:09

Opprinnelig postet av konso

Har ikke dynamoene på D5 motoren frihjul som kan lage lyd om det holder på å gå?

Jo den har en slags kopling inne i pullyen. Den lager en irriterende klirrelyd på tomgang når den begynner å ryke. øker man turtallet bittelitt så forsvinner lyden.
Kan være det blir mer permanent lyd hvis man orker å kjøre med dette en stund.

**glenn** · 20/02/11, 22:12

Sjekk om frihjulet virker først!
Dette sjekker du ved å forsiktig pirke ned på vifta på dynamoen. Det skal "slippe" den ene veien og henge fast igjen i reima andre veien. Hvis frihjulet er gåent er det stor sjanse for at dette har ødelagt strammehjul og løpehjul.
Frihjulet lager mest lyd og leven på tomgang, har du kjørt med det slik så er nok lyden nå fra de andre hjula.

**Stig-Arne** · 20/02/11, 22:15

Kan også være løpehjul til reima

Røk på faderen sin bil, kostet 400 kr orignialt på volvo og tok 20 min å bytte.
Så lønner seg å ta av reima å sjekke hvor det er slakk i første omgang

**glenn** · 20/02/11, 22:22

Opprinnelig postet av Stig-Arne

Kan også være løpehjul til reima

Røk på faderen sin bil, kostet 400 kr orignialt på volvo og tok 20 min å bytte.
Så lønner seg å ta av reima å sjekke hvor det er slakk i første omgang

Sjekk om frihjulet virker først!
Dette sjekker du ved å forsiktig pirke ned på vifta på dynamoen. Det skal "slippe" den ene veien og henge fast igjen i reima andre veien. Hvis frihjulet er gåent er det stor sjanse for at dette har ødelagt strammehjul og løpehjul.Frihjulet lager mest lyd og leven på tomgang, har du kjørt med det slik så er nok lyden nå fra de andre hjula.

**Steen** · 20/02/11, 22:55

Takker for gode svar!

Har vert en svak støy en stund. Men ble ganske endret plutselig.

Er det mye arbeid og løsne reima?

**glenn** · 27/02/11, 13:58

Har du funnet feilen?

**locked** · 27/02/11, 21:32

Dette er en årsak til mangen registerhavari gjennom åra. Fordi folk ikkje reagera på ulyda før det er for seint.

**Steen** · 27/02/11, 21:40

Er nok dynamoen som er gåen! :(
Men har ikke fått fikset det enda. Driver og henter inn litt priser på å få fikset det

**locked** · 27/02/11, 21:43

Bilen min har ny motor pga. regreim havari. Mest sannsynlig aggregatreima sin feil.

**Steen** · 27/02/11, 23:56

Såpass! Bør vel få opp farten og få fikset dette snarest da!

**locked** · 27/02/11, 23:59

Opprinnelig postet av Steen

Såpass! Bør vel få opp farten og få fikset dette snarest da!

Defekte løpehjul til aggregatreima fører til at den kan flise seg opp og vikle seg rundt nederste reimhjulet til registerreima slik at den hoppar over..

Et ikkje ukjent fenomen.. Dog fortsatt like kostbart

**Steen** · 02/03/11, 17:42

Har nå fått hørt litt rundt på priser

På Volvo skulle de ha følgende: (dette er bare priser på dynamo uten arbeid!)
140 A innbytte 5730kr (mekonomen 4705kr)
160 A innbytte 6158kr (mekonomen 4508kr)
Så fikk jeg et tilbud fra Volvo i Flensburg på komplett jobb på 815,66 euro = ca 6200 nok.
Så tror jeg skal prøve selv først før jeg leverer den inn.

Noen som kan gi meg noen tips eller råd hvordan jeg får av/løsner reima?

Takker for svar og innspill

**locked** · 02/03/11, 17:55

en stor torx fastsveist i et stålrør el.lignande og så putte den inn i et 6kanthol i strammaren. Så kal du slakke strammaren

Skjitenkelt om du har eit verktøy som passar

(men er trangt mellom motor og karosseri)

**glenn** · 02/03/11, 19:51

Er du sikker på du må bytte dynamo?
Hvis det er frihjulet så kan dette kjøpes løst og koster ca 1000,- (må ha spesialverktøy for å skifte men det får du lånt på et verksted eller kjøpt på biltema)
Er det lagera i dynamoen så ville jeg gjort et forsøk på å bytta disse, er mest sannsynlig helt vanlige kulelager som du kan få i jernvarehandelen.

Som "locked" skriver er det bare å sette verktøy i midten av strammehjulet og spenne hjulet fremover, og bruk noe skikkelig for det gjør nok vondt hvis det glepper og du har fingeren bak reima....

For å demontere/montere dynamoen må du løsne servopumpa og legge den til sides, denne er festa med tre skruer gjennom reimhjulet til pumpa.
Dynamoen har en festeskrue som står inn fra siden der reima er samt to i bunnen. Du må løsne AC-kompressoren også.

Husk å sjekke strammhjul og løpehjul for slark, dersom det er frihjulet som er synderen så kommer "levenet" du har nå fra et av disse.

Lykke til

**Steen** · 02/03/11, 20:38

Er ikke helt sikker på at det er dynamoen.
Skal prøve meg fram og se om jeg får den av på fredag

Holder jeg igjen den torx skruen på spennhjulet og vrir på selve spennhjulet?

Takker for gode svar og tips!

**glenn** · 02/03/11, 21:37

Opprinnelig postet av Steen

Er ikke helt sikker på at det er dynamoen.
Skal prøve meg fram og se om jeg får den av på fredag

Holder jeg igjen den torx skruen på spennhjulet og vrir på selve spennhjulet?

Takker for gode svar og tips!

Du setter den i senter av strammehjulet og skyver mot fronten av bilen. Lønner seg å ha litt lengde på armen du drar med.
Når du har ført hjulet et stykke frem er det bare å vippe reima av og slippe hjulet tilbake.

**cortinaterje** · 02/03/11, 23:01

Fant denne: http://shockwaves-control.co.uk/ebay...2006-12-05.pdf

Den handler egentlig om tannrem bytte, men siden du også må ha av multireima er dette også beskrevet. se punkt 18 til 23

**Steen** · 03/03/11, 21:25

Da var bilen i orden

Takker for gode svar og god hjelp!

Viste seg å ikke være dynamoen som jeg trodde.
Var dette hjulet her som var synderen (Bilde)

**Stig-Arne** · 03/03/11, 21:26

Samme hjulet som på faderen sin bil.
Enkel å relativ billig sak å fikse

**glenn** · 03/03/11, 22:55

Kjempeflott at det ordna seg!!!

(ikke for å mase men sjekka du frihjulet samtidig?)

**Steen** · 04/03/11, 08:34

ja! Storfornøyd nå!

Sjekka de andre hjula og for slakk, å alt virka bra!

Men takk igjen for god hjelp!

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Dynamo trøbbel S60 D5 Problem løst takket god hjelp! :)

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Dynamo trøbbel S60 D5 Problem løst takket god hjelp! :)

Lignende tråder

Dynamo problem

ØK: Dynamo til B20-motor (71-mod 144)

Regler for innlegg