Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 50 av 50

Tråd: HvedingN - 89` 745GLT, B234F - Langtidsprosjekt

  1. #26
    Registrerte brukere Aashome sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Maura
    Innlegg
    741
    Antall takk

    Standard

    Blir bra detta!
    1999 V70R AWD

    Ta kontakt hvis du trenger hjelp med anlegg!

  2. #27
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Håper på det!
    Har bestilt regreim og strammer også, så kan jeg begynne å stole på den snart
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  3. #28
    Registrerte brukere A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    JØSS!!! har du handla reg.reim nå når skal jeg sikfte den a?
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  4. #29
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Når jeg skal legge opp el-shit i kjerra di
    Må ha den bytta til 9. mai, for da stikker jeg til Kjevik, så må få til noe så snart den ramler ned i postkassa

    Blir bytting av strammer og balansereim i samma slengen
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  5. #30
    Registrerte brukere A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    det er greit vøttu
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  6. #31
    Registrerte brukere Motstand sin avatar
    Medlem siden
    28. des. 2010
    Sted
    Espa
    VCCN medlemsnummer
    358
    Innlegg
    451
    Antall takk

    Standard

    Ja?. Det er vel noen mil med oppdateringer her eller?
    95` Volvo 945 B230FB
    99` Toyota Hilux
    96` Volvo 855 2.5 10v

  7. #32
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Her er det fryktelig mye oppdateringer ja! Skulle bare visst hvor sakte ting går når man er 50 mil unna bilen.. MEN toppen er nå hos Jahrmann motorsport for overhaling, og det er positive saker! 16 nye løftere, frese litt her og der, nye ventiltettinger, paktinger, simringer osv osv osv!

    Lange typen baklukehåndtak er på vei, jeg har oljetrykk og tempmåler liggende, nye seter, pennholder til dashen, lange vindavvisere bak... Mye snaks som ligger å støver :(

    Trenger sårt verksted, og satser på det kommer utover vintern! Muligens fått finga i en gammal bensinstasjon nå
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  8. #33
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HvedingN Vis post
    Her er det fryktelig mye oppdateringer ja! Skulle bare visst hvor sakte ting går når man er 50 mil unna bilen.. MEN toppen er nå hos Jahrmann motorsport for overhaling, og det er positive saker! 16 nye løftere, frese litt her og der, nye ventiltettinger, paktinger, simringer osv osv osv!

    Lange typen baklukehåndtak er på vei, jeg har oljetrykk og tempmåler liggende, nye seter, pennholder til dashen, lange vindavvisere bak... Mye snaks som ligger å støver :(

    Trenger sårt verksted, og satser på det kommer utover vintern! Muligens fått finga i en gammal bensinstasjon nå
    Mekaniske?
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  9. #34
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Blir ikke mekaniske løftere, nei.. Vurderte det littegrann, men droppa det
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  10. #35
    Registrerte brukere A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    JÆVLA IDIOT IKKE BRUK JAHRMANN!!!!!!!!!!!!!! hadde du vært på verkstedet der så hadde du skjønt hvorfor! hadde heller levert den til svein kristiansen som holder til like i nærheten av jahrmann, han er 100 ganger mere nøye å er han ikke fornøyd får du ikke dela dine før han er det heller å han måler å sjekker hvertfall 100 ganger føre han monterer det sammen igjen også!! er han vi bruker på jobben å greit at han bruker litt tid, men det er EN grunn til det fordi han ikke vil at folk skal komme å klage på at det raser! han har også fått telefon fra cosworth i england å dem lurte på hvordan han fikk så mye ut av en cosworth motor siden dem ikke klarte det.... så det sier sitt....
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  11. #36
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Har ikke hørt noe negativt om Jahrmann jeg, men jeg har sett minst ett av bygga hans så satser nok på at det går bra
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  12. #37
    Registrerte brukere A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    ja er vell som med VS motor eller sverre kahrs bygger drit heftig til seg selv å rævva til kunder, sverre har jo rasa motorer i benk for så å bare bytta lager å sendt dem ut så jeg veit ikke helt jeg... at han klarer seg i bransjen er litt rart egentlig...
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  13. #38
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Det skjer stusselig lite her og jeg skammer meg over at jeg ikke får gjort mer med bilen :(
    Polyforinger til hele bilen er bestilt, sammen med 3" eksos.

    Planen for understell:
    Bakstillinga som ligger i garasjen skal sandblåses, grunnes (hvordan grunning skal jeg bruke på bart metall?), epoksylakkeres og presses splætt nye polyforinger i! Det kommer IPD justerbart panhardstag og 25mm stabstag!
    Har også nesten komplett forstilling i garasjen, disse dela skal få samme behandling, men blir org stabstag fram til jeg får rota meg til å handle fra IPD. Endeledd, bærekuler og nye kyllingbein ligger hjemme å venter!

    Hva jeg skal gjøre med undersia på karossen er jeg litt usikker på ennå, men jeg tror det blir å ta det lille av rust jeg veit om, så blir det nok hel-ribbing av undersia litt seinere...

    Bilstein står og på lista, men jeg veit ikke helt hva jeg burde gå for.. Har ikke helt skjønt forskjellen på Sport, Sprit og Clubsport... Mest lyst på Clubsport fordi de er kortere, og bilen trenger absolutt senk!
    Blir lesjø og godkjenning av det i samma slengen som bilstein (tror jeg)

    Målet for 2012 er at understellet skal være HELT 100%, skal til EU før vinterlagring på høsten så da må ting værra tip-top

    Det største problemet nå om dagen er faktisk ikke penga, men tid og sted... for det første er jeg 50 mil unna bilen og for det andre har jeg ikkeno sted å stå å skru :/
    Satser på å få ordna et verksted... hmmpf...

    Noen som har noen innspill eller tips?
    Og, noen som har erfaringer med JetCarrier? Vurderer å bruke de til bestillinga fra IPD...


    - HvedingN
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  14. #39
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HvedingN Vis post
    Det skjer stusselig lite her og jeg skammer meg over at jeg ikke får gjort mer med bilen :(
    Polyforinger til hele bilen er bestilt, sammen med 3" eksos.

    Planen for understell:
    Bakstillinga som ligger i garasjen skal sandblåses, grunnes (hvordan grunning skal jeg bruke på bart metall?), epoksylakkeres og presses splætt nye polyforinger i! Det kommer IPD justerbart panhardstag og 25mm stabstag!
    Har også nesten komplett forstilling i garasjen, disse dela skal få samme behandling, men blir org stabstag fram til jeg får rota meg til å handle fra IPD. Endeledd, bærekuler og nye kyllingbein ligger hjemme å venter!

    Hva jeg skal gjøre med undersia på karossen er jeg litt usikker på ennå, men jeg tror det blir å ta det lille av rust jeg veit om, så blir det nok hel-ribbing av undersia litt seinere...

    Bilstein står og på lista, men jeg veit ikke helt hva jeg burde gå for.. Har ikke helt skjønt forskjellen på Sport, Sprit og Clubsport... Mest lyst på Clubsport fordi de er kortere, og bilen trenger absolutt senk!
    Blir lesjø og godkjenning av det i samma slengen som bilstein (tror jeg)

    Målet for 2012 er at understellet skal være HELT 100%, skal til EU før vinterlagring på høsten så da må ting værra tip-top

    Det største problemet nå om dagen er faktisk ikke penga, men tid og sted... for det første er jeg 50 mil unna bilen og for det andre har jeg ikkeno sted å stå å skru :/
    Satser på å få ordna et verksted... hmmpf...

    Noen som har noen innspill eller tips?
    Og, noen som har erfaringer med JetCarrier? Vurderer å bruke de til bestillinga fra IPD...


    - HvedingN
    Eksisterer ikke bilhobbyklubben lengre på Kjevik? :S
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  15. #40
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Nope, den er nedlakt!
    Uansett så har jeg bare Kjevik/Vintermobilen her nede, og toppen har jo vært på overhaling og litt sånn, så hadde vel ikke gjort så mye uansett
    Eller.. da kunne jeg vel kanskje sandblåst og lakkert de delene av understell jeg har

    Har du noen tips til hvordan grunning jeg skal bruke på bart metall etter sandblåsing?
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  16. #41
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Syregrunning, eller helst fly etch-primer... så PUR lakk uten på den...
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  17. #42
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Bare å sende med hele understelle med Kjerngård og co oppover når de kommer tilbake fra Kjevik eller? Og Karen skal jo nedover i Januar, så da kan hu ta det med nerrat? Du fikser? xD
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  18. #43
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HvedingN Vis post
    Bare å sende med hele understelle med Kjerngård og co oppover når de kommer tilbake fra Kjevik eller? Og Karen skal jo nedover i Januar, så da kan hu ta det med nerrat? Du fikser? xD
    Hvis du betaler overvekta så
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  19. #44
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Fillern
    Men mye kan det koste å sende tur-retur a?
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  20. #45
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    med vanlig veigods kan jeg tippe en 1000-1500kr...
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  21. #46
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Satan... Jaja, du bor jo ikke akkurat sentralt

    Får se hva som skjer! Først må jeg komma meg hjemmat fra det hølet her!
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  22. #47
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HvedingN Vis post
    Satan... Jaja, du bor jo ikke akkurat sentralt

    Får se hva som skjer! Først må jeg komma meg hjemmat fra det hølet her!
    Kjevik høl? ... NÆÆÆÆHHH? Føler meg mer sentral hvor som helst på Andøya enn der Dog savner sommrene og babe'sa på Hammresanden stranda
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  23. #48
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Knall at det bare er surt og regner nå om dagen da... Godt å være hjemme, men savner å pusle med bilen :(
    Sto ei lita fin pakke i gangen når jeg kom hjem
    Helt splætt nye H4 klarglasslamper til USAfronten ^^,
    Se om det ikke kommer bilde i morra
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  24. #49
    Registrerte brukere A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    har jo sakt at jeg skal skaffe deg billig sandblåsing å lakkering av en som driver med detta å som har ca 5 mill i året i omsetning driver å sandblåser å metalliserer bruer men har et lite verksted han holder på med sånn små tjafs som rammer for oss på jobben å bakaksler å masse sånt
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  25. #50
    daihatsu93 sin avatar
    Medlem siden
    14. juli 2010
    Sted
    Nordkisa/Ullensaker/ Akershus
    VCCN medlemsnummer
    732
    Innlegg
    1.287
    Antall takk

    Standard

    Update her snart ell?
    1995 Volvo 940 D24TIC
    1993 Volvo 240 GL Turbo morobil
    1983 Volvo 245 vinterbil/ rånebil
    Fornøyd nå Espen Hveding Nordgård?

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. B230K til B234F
    By T90 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 14/01/11, 20:11

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •