How to - skifte av tennplugger og coil på S60/V70N?

[a|ex]

Har en gåen coil på min 01' S60 T5. Nå har jeg bestilt fem nye fra ipd usa og tenkte meg en tur innom bilia for å kjøpe et sett nye plugger for å skifte samtidig.

Kan noen hjelpe meg med en enkel step-by-step guide for hvordan man går frem? Hva trenger man av verktøy og hvor mye moment skal man bruke etc?

Jeg er ingen bilmekaniker og har aldri gjort dette før, men vet hvor delene sitter og har skjønt at det skal være en relativt grei jobb å fikse på egen hånd. Har du bilder å illustrere med er det flott

[C.Erstad]

Har en gåen coil på min 01' S60 T5. Nå har jeg bestilt fem nye fra ipd usa og tenkte meg en tur innom bilia for å kjøpe et sett nye plugger for å skifte samtidig.

Kan noen hjelpe meg med en enkel step-by-step guide for hvordan man går frem? Hva trenger man av verktøy og hvor mye moment skal man bruke etc?

Jeg er ingen bilmekaniker og har aldri gjort dette før, men vet hvor delene sitter og har skjønt at det skal være en relativt grei jobb å fikse på egen hånd. Har du bilder å illustrere med er det flott

1. Skru løs turborøret som går over motoren! 2stk. torx 25.
2. Løsne deksel over coiler og øverste deksel på register. mener det er t25 her og.
3. Ta av kontaktstykke på coilen
4. Skru løs 1stk 10mm skrue som holder coilen fast.
5 bytt coil og monter skrue og kontaktstykke! mener de er 12 nm bolten står fast med! Men den kan du skru fast til du mener den sitter fast!

Gjør alt i revers fra steg 4 for å montere igjen!
Mvh. Chria16

[a|ex]

Takk for det! hva med tennpluggene, hvordan er fremgangsmåten der?

Og bør man kanskje koble fra batteriet før man starter med dette?

[C.Erstad]

Takk for det! hva med tennpluggene, hvordan er fremgangsmåten der?

Og bør man kanskje koble fra batteriet før man starter med dette?

Batteriet trenger du ikke å ta av! :P
Husker ikke NM på tennpluggene, men pleier å skru de nedtil asså gi de 90grader så er de ok!

[a|ex]

Ok. Så dem er det bare å skru rett ut og inn? Hva for slags verktøy trenger man til dem?

[C.Erstad]

Ok. Så dem er det bare å skru rett ut og inn? Hva for slags verktøy trenger man til dem?

Trenger en 16mm langpipe hvis eg ikke tar feil! + en liten forlenger!
Ja, rekner med du skal bytte dem, og da er det ut og inn!

[TeamBørnOut]

Akkurat for tennpluggenes skyld kunne jeg tenkt meg at en som ikke skrur så mye benytter en moment nøkkel.. det er lett å drite seg ut der... og den feilen koster deg maaaaaange timer uten bil.. gjør du ikke jobben selv blir den stygg dyr

[a|ex]

Ikke verst. Tror nesten jeg skal få til dette på egen hånd gitt..

Pluggene sitter da rett under coilen uten noe mer som må løsnes eller taes av, formoder jeg?

[C.Erstad]

Ikke verst. Tror nesten jeg skal få til dette på egen hånd gitt..

Pluggene sitter da rett under coilen uten noe mer som må løsnes eller taes av, formoder jeg?

Når du drar opp coilen så ser du pluggen nedi der som coilen sto!
Så skrur du bare den løs og bytter med den nye!

[a|ex]

Akkurat for tennpluggenes skyld kunne jeg tenkt meg at en som ikke skrur så mye benytter en moment nøkkel.. det er lett å drite seg ut der... og den feilen koster deg maaaaaange timer uten bil.. gjør du ikke jobben selv blir den stygg dyr

Da får jeg høre med naboen, han har garasjen full av momentnøkler og piper av alle slag du husker ikke nm på pluggene, tilfeldigvis?

[C.Erstad]

Da får jeg høre med naboen, han har garasjen full av momentnøkler og piper av alle slag du husker ikke nm på pluggene, tilfeldigvis?

Mener det er 25NM etter hva eg husker! :P

[a|ex]

Ok, da tenker jeg at jeg kontrollsjekker med bilia for å værra på den sikre siden..

Hvor lang tid tar dette til sammen tror dere?

[TeamBørnOut]

ikke mange minuttene

[C.Erstad]

Ok, da tenker jeg at jeg kontrollsjekker med bilia for å værra på den sikre siden..

Hvor lang tid tar dette til sammen tror dere?

Går ikke lang tid, men du kan rekne med 20-30 min! :P

[a|ex]

Penger spart! Forrige gang jeg bytta plugger + en coil på bilia kostet det meg nesten 2000kr bare i arbeid alene...

[TeamBørnOut]

allså 2 timer? Jeg bruker ikke 15min på å bytte alle 6 på 960n en gang. der er det mer skruer også

[a|ex]

Ikke verst.. er vel en timespris på rundt 1500kr på bilia nå..gud veit hva dem rører med.

Men det er ikke fare for å få seg en karamell hvis man ikke kobler fra batteriet altså? Trodde dette var et område med en del strøm i omløp..

Kan det forøvrig lønne seg å smøre opp noe i forbindelse med pluggene med det samme man holder på nedi der?

[TeamBørnOut]

batteriet behøver du ikke tenke på nei. men ikke gjør som alle vi andre og bruk det som verktøy bord :P
ingenting som behøver smøres der nede

[a|ex]

Ok, takk for hjelpa karer! Skal gi en tilbakemelding på hvordan dette går med noen bilder attåt!

Spent på om jeg merker noen forskjell med ipd HD-coilene kontra de originale. Skal visst være bedre

[TeamBørnOut]

Nye plugger og nye coiler gir bedre bensinforbruk og bedre respons

[C.Erstad]

Ok, takk for hjelpa karer! Skal gi en tilbakemelding på hvordan dette går med noen bilder attåt!

Spent på om jeg merker noen forskjell med ipd HD-coilene kontra de originale. Skal visst være bedre

Spent på de ipd coilene!
Kom med tilbakemelding på de!

[C.Erstad]

Ok, takk for hjelpa karer!

Bare hyggeligt!

[a|ex]

Nye plugger og nye coiler gir bedre bensinforbruk og bedre respons

Jeg kan si så mye som at bensinforbruket akkurat nå (med mistenning på en eller flere sylindere) er ASTRONOMISK. Så nå gleder jeg meg til pakka ligger i posten..i mellomtiden hviler bilen i garasjen

Har hørt at katalysatoren kan ta kvelden eller stemplene i verste fall kan ødelegge sylinderne hvis dette kjøres for mye med før det fikses..

[C.Erstad]

Jeg kan si så mye som at bensinforbruket akkurat nå (med mistenning på en eller flere sylindere) er ASTRONOMISK. Så nå gleder jeg meg til pakka ligger i posten..i mellomtiden hviler bilen i garasjen

Har hørt at katalysatoren kan ta kvelden eller stemplene i verste fall kan ødelegge sylinderne hvis dette kjøres for mye med før det fikses..

Den liker det ikke over lengre tid nei!
Begynner å antenne bensin i katalysatoren, og da smelter den!

[Torstein]

Etter det jeg kan se av bilder av motoren, ser dette mye likt ut som på min gamle bmw motor med coilene liggende på rekke med ledninger koblet på rett under motordekselet.

Der var det 2 muttere pr coil og en klips for å huke av ledningen. Når en så løsna av coilen så en rett ned på tennpluggene og jeg trengde bare en smal pipe i rett størrelse + en liten forlenger for å skifte denne og.

Du kan jo starte med å løsne motordekselet og ta det derifra.

Et tips er også å ha en Hayes verkstedsmanual liggende. De er ganske så praktiske og forklarende, selv om bildene som oftest ikke er av beste merke. Kan hende du finner denne på Biltema og lignende, evt på nett.