Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: lambda lyser etter 1 min på tomgang.

  1. #1
    Registrerte brukere Frydenberg sin avatar
    Medlem siden
    23. nov. 2010
    Sted
    Engelsviken, Onsøy
    VCCN medlemsnummer
    2695
    Innlegg
    151
    Antall takk

    Standard lambda lyser etter 1 min på tomgang.

    En kamerat av meg låner hjernen min siden jeg ikke bruker turbo vogna for tiden. Det sitter en viking EcoMax chip i den, men så fort den har stått på tom gang i mer en 1 min så lyser lambda lampa. Alle feilkoder ble sletta før vi satt den over i den andre bilen og det er samme slutt nr på begge hjernene. Bilen var ikke sånn før vi bytta over hjernen. Den oppfører seg litt rart når det kommer til ladinga også den lager 1 bar med en gang og så detter det til 0.5-0.6bar og holdet det ut registret.

    Er en 95 mod 940 begge deler. Er det noen andre som har opplevd det samme?
    Sist endret av Frydenberg; 10/01/11 kl 00:39 Begrunnelse: forbedret tittel
    940 FD 93 mod. (winterbeater‬/bruksbil)

    Tidligere biler:
    3 stk. Volvo 940 (FB,FD,FK) , Volvo V70n D5 AWD Manuell, Volvo 144 turbo, Volvo 245DL, Volvo 740 Tic, Volvo 360, 2 stk Hiace, WV Golf MK3, E28 518i, Jeep Cherrokee 4,0 H.O

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    ladetrykket er pga slangen dere har mellom turbon og trykk klokka.. trykkpeaks... Dere har sikkert satt en ventil ellerno der.

    At lamdalampa lyser nå og ikke før kan være at han har tatt ut innmaten i hjernen din og gitt deg en annen innmat ( der fikk du den ).
    Men kan også være mange andre ting... du får lese ut feilkodene og fortelle hva som står på de
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Registrerte brukere Frydenberg sin avatar
    Medlem siden
    23. nov. 2010
    Sted
    Engelsviken, Onsøy
    VCCN medlemsnummer
    2695
    Innlegg
    151
    Antall takk

    Standard

    nei, han har ikke bytta innmat xD var jeg som satt inn hjærnen :P skal be han lese av feilkodene neste gang det skjer. mener du at det kan være at vi har brukt en bleedventil at den detter på trykket? Vil det bli samme resultat hvis vi spacer ut klokka?
    940 FD 93 mod. (winterbeater‬/bruksbil)

    Tidligere biler:
    3 stk. Volvo 940 (FB,FD,FK) , Volvo V70n D5 AWD Manuell, Volvo 144 turbo, Volvo 245DL, Volvo 740 Tic, Volvo 360, 2 stk Hiace, WV Golf MK3, E28 518i, Jeep Cherrokee 4,0 H.O

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jeg viste dere hadde brukt ventil der ja
    isteden for å gjøre sånt så kjøp heller en klokke som har 0.8bar originalt...
    Å jukse seg frem med en som gir 0.2 bar originalt fungerer dårlig. den tjuvåpner hele tiden og turbon jobber mye mer en nødvendig. ikke får dere ut mye effekt heller når WG står halvåpent fra 0.2 og opp..
    Samme gjelder shimsing...
    One Ring to rule them all

  5. #5
    Registrerte brukere Frydenberg sin avatar
    Medlem siden
    23. nov. 2010
    Sted
    Engelsviken, Onsøy
    VCCN medlemsnummer
    2695
    Innlegg
    151
    Antall takk

    Standard

    aha, det som er er at den turbon bare skal brukes fram til våre så han gidder ikke bruke mye penger på det. men det var ikke det vi skulle diskutere her, men jeg skal finne ut hva de eventuelle feilkodene er så poster jeg igjen i marra.
    940 FD 93 mod. (winterbeater‬/bruksbil)

    Tidligere biler:
    3 stk. Volvo 940 (FB,FD,FK) , Volvo V70n D5 AWD Manuell, Volvo 144 turbo, Volvo 245DL, Volvo 740 Tic, Volvo 360, 2 stk Hiace, WV Golf MK3, E28 518i, Jeep Cherrokee 4,0 H.O

  6. #6
    Registrerte brukere Frydenberg sin avatar
    Medlem siden
    23. nov. 2010
    Sted
    Engelsviken, Onsøy
    VCCN medlemsnummer
    2695
    Innlegg
    151
    Antall takk

    Standard

    Har lest av feil koder og vi fikk:

    -415
    -413
    -235
    -113
    -311

    Trur vi har funnet ut hva de betyr, men er ikke helt sikre så litt asistanse kunne vært fint. Etter hva jeg har funnet ut har alle koder bortsett fra 113 med at ABSn ikke funker pga. sensoren på klokka er def.

    En god å fyldig oversikt over feilkoder hadde vært fint.
    940 FD 93 mod. (winterbeater‬/bruksbil)

    Tidligere biler:
    3 stk. Volvo 940 (FB,FD,FK) , Volvo V70n D5 AWD Manuell, Volvo 144 turbo, Volvo 245DL, Volvo 740 Tic, Volvo 360, 2 stk Hiace, WV Golf MK3, E28 518i, Jeep Cherrokee 4,0 H.O

  7. #7
    Registrerte brukere Espen-K sin avatar
    Medlem siden
    26. mai 2010
    Sted
    Horten
    Innlegg
    802
    Antall takk

    Standard

    Om du leser denne tråden så tenker jeg du blir litt klokere, det er en søkefunksjon her på forumet du også kan bruke.

    413 EGR-temperatursensorsignal er feil eller mangler.
    113 Oksygensensor justering for mager eller for rik.
    311 Hastighets signal mangler.
    Min 91 volvo 945 SOLGT..


    I usually downshift when i'm near a prius so they can hear me hurting the environment.

Lignende tråder

  1. lambda spenning på tomgang
    By jonass in forum Motor og gir
    Svar: 27
    Siste post: 21/03/13, 18:32
  2. ugrei tomgang og motorlampa lyser.?
    By kristoffer in forum Motor og gir
    Svar: 12
    Siste post: 17/09/10, 16:55
  3. bredbånd lambda
    By fjelle in forum Avansert trimming
    Svar: 16
    Siste post: 02/08/10, 10:15
  4. Bytte lambda
    By Morten-st in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 30/01/10, 13:19

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •