Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: Feil kode 2-2-3 Idle Air Control (IAC) ventil signal. Feil eller mangler signal.

  1. #1
    Registrerte brukere KillerFly sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Bergen/Os
    Innlegg
    207
    Antall takk

    Standard Feil kode 2-2-3 Idle Air Control (IAC) ventil signal. Feil eller mangler signal.

    Hva vil det si?
    KillerFly Racing

  2. #2
    Registrerte brukere depress sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2010
    Sted
    drammen
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    er ikke det tomgangsregulatoren? om det er den. så vil det enten si den er defekt. eller kanskje kontakten har blitt dratt ut. eller at det er lekasje på rørene som går til den..
    90. 740gl
    (En motor uten turbo suger)


  3. #3
    Registrerte brukere KillerFly sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Bergen/Os
    Innlegg
    207
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av depress Vis post
    er ikke det tomgangsregulatoren? om det er den. så vil det enten si den er defekt. eller kanskje kontakten har blitt dratt ut. eller at det er lekasje på rørene som går til den..
    Er det den greien som står mellom di rørene som går ifra eksos manifolen og innsuget?
    KillerFly Racing

  4. #4
    Registrerte brukere depress sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2010
    Sted
    drammen
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    ser slik ut. http://images.bimmers.no/files/3gu6b12uc16w0eqk56gi.jpg

    og den sitter i pararel med innsuget og filtere. er en slange som går inn i innsuget og en som går inn i rørene før innsuget. sitter vel rett under innsuget.
    90. 740gl
    (En motor uten turbo suger)


  5. #5
    Registrerte brukere KillerFly sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Bergen/Os
    Innlegg
    207
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av depress Vis post
    ser slik ut. http://images.bimmers.no/files/3gu6b12uc16w0eqk56gi.jpg

    og den sitter i pararel med innsuget og filtere. er en slange som går inn i innsuget og en som går inn i rørene før innsuget. sitter vel rett under innsuget.
    hmm, det kan forklare en del :P Fant aldri ut hvor jeg skulle koble den til eller hvor den skulle stå når jeg byttet motor :P

    Men du har ikke noe bilde av den montert i bilen?
    KillerFly Racing

  6. #6
    Registrerte brukere KillerFly sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Bergen/Os
    Innlegg
    207
    Antall takk

    Standard

    Fant nett ut av det no Det hva ikke den jeg tenkte på.. Men det viste seg at tomgangsregulatoren ikke heller hva tilkoblet.. Men kan det gjøre at co-en stiger og?
    KillerFly Racing

  7. #7
    Registrerte brukere depress sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2010
    Sted
    drammen
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    det vet jeg ikke. men skulle tro det når bilen ikke går som den skal. har du koblet den til å prøvd å resette hjernene? sjekk om du får samme feilkode da.
    90. 740gl
    (En motor uten turbo suger)


Lignende tråder

  1. 850: Speedometer signal ved ombygging til nyere girkasse
    By Morgis in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 18
    Siste post: 28/06/14, 21:37
  2. Feil kode hjelp 2003 v70 2,4D
    By volvobertil in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 1
    Siste post: 12/11/10, 08:35
  3. Feil på ABS? V70 99mod
    By Karsko1 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 05/10/10, 15:59
  4. Feil med kjøre lys
    By Larsen_90 in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 6
    Siste post: 28/02/10, 18:00
  5. Feil på DIV! Volvo s40
    By Bks40 in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 4
    Siste post: 13/02/10, 16:11

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •