har en 740 med 1995 D24TIC 940 motor,
nr 1:
og lurte på om det er noe spes intervall (km) på glødeplugg bytte? bytta di på bilen i januar/februar, og bilen er brukt en god del km etter det, men nå så er den vansjelig å få igang igjen i 10-. hadde ingen prob i 20 -25 uten motorvarmer da det ikke er det på den. 10 min med å dra den på starter og flere glødeperioder så harker den seg i veien hvis man holder båndgass. sånn den var før forrige økt med glødepluggskift. eller er det noe anna som kan være årsak? siden nå må holde bånd gass for att den skal komme og deretter sleppe gass når den har startet så går den fint. prøver man da å starte uten gass så er det ingen håp... noen som har noe tips på detta? tenkte å skaffe noen nye plugger igjen å prøve det.
eller er det att det skulle vært byttet regreim på pumpe? så det ble helt 100% riktig innstilt riktig igjen...vet ikke når det er byttet sist. eller er det forbruksvare? att dem ikke varer mer enn en vinter:P
virke som om det er diesela som renner tilbake. pga jo flere dager den står dess værre er det å få den igang.....
er foresten nytt dieselfilkter på den så den er utelukket
nr 2:
slit litt med varme i bilen, bilen blir god og varm på tomgang (motor), men kald inni, folk sa termostat så den er byttet med en ny en, men ble ikke noe bedre så jeg begynte å forske litt, etter kjøring så ble da ene radiatorslange god å varm og den andre ble iskald (null sirkulasjon virker det som for meg) så da byttet jeg termostat som jeg nevnte tidligere, hvor ingenting hjalp. men fant da ut att da den kom ned på tomgang ble det kaldt inni bilen, så da mens den gikk på tomgang skrudde jeg av varmeapp slanger i motorrom for å se om kom vatn, men kom ikke en dråpe, skrudde også av slange rett etter vannpumpe, og kom ikke noe vann da el. MEN når jeg ruste opp bilen til 2500omdr sprutet det vann ut av alle slanger som var åpene....
da er min konklusjon att det er vannpumpa som ikke sirkulerer på under 2500omdr, prøvde også dette under oppstart i 15-, bilen sto å gikk en time på tomgang, motor ble god og varm(kjente på slanger i motorrom) og inni bilen kom det ikke noe varmluft, da ruste jeg den opp til 2500, med engang en kom på 2500 blåste det godt å varmt, prøvde også å ta av slange i motorrom på tomgang og kom ikke en dråpe.
så da må det vel være vannpumpa? skovlhjul som er knekt noen blader eller løst?
på forhånd takk