Batterilader

[Ollimo]

Tenkte å kjøpe en batterilader nå til vinteren, da bilen kommer til å brukes til en del korte turer, i en del kuldegrader...
Blir vel i hovedsak brukt som vedlikeholdslader, og da funker vel en slik en greit? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bi...ikeholdslader/

Koster jo ikke stort, men det kan vel være en ok investering å kjøpe en kombinert lader/vedlikeholdslader? F.eks denne? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bi...elebatterier1/

Og denne bør vel ikke brukes som vedlikeholdslader?
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bi...rilader-512-A/

Noen andre ladere fra andre enn Biltema kanskje?

Takker for svar

[todleif]

Ctek batteriladere er bra!
Her er ein modell http://www.gylling.no/multi_xs_3600.htm
Fann berre ei tilfeldig side.
Clas Olson har Ctek ladere.

[Ollimo]

Pris?

[Ollimo]

Såg den låg på ca 5-600 kr... Litt for dyrt

[Agrostar]

Har både Ctek 3600 og 7000 sjøl. Fekk 7000 for 1000kr på eiksenteret og det er vel anvendte pengar! Du har ingenting å tenke på, og du har den for resten av livet ditt! Utklassar alt anna og er mykje bedre for batteria dine.

[angerman]

Har både Ctek 3600 og 7000 sjøl. Fekk 7000 for 1000kr på eiksenteret og det er vel anvendte pengar! Du har ingenting å tenke på, og du har den for resten av livet ditt! Utklassar alt anna og er mykje bedre for batteria dine.

jepp. er ikke noe og tenke på engang. vel verdt hver eneste krone de ctek laderne.

[trond745]

jepp. er ikke noe og tenke på engang. vel verdt hver eneste krone de ctek laderne.

Nå har jo Ctek ladern hvert på markede en stund å exid sønnak har nå kommet med en lader som er en fornyet versjon av disse.

Denne blant annet:http://sonnak.com.loopiadns.com/prod...dare/exide-127

Ctek ladern skal vist egentlig være utviklet av exid Sønnak, Og exid har mast på Ctek som produsere disse med den nye programvaren som di nå har utviklet, Men det var ikke Ctek intresert i. Så derfor startet exid produksjon di nye ladere med eget navn....

[Modalen]

CTek kan anbefales.

Ikke kjøp XS7000 da disse ofte går i stykker uten grunn (designfeil).
XS3600 er en grei lader, men XS4003 kan anbefales.

[jonass]

Har selv en C-tek og er kjempe fornøyd. Bruker den ofte om vintern da jeg ikke gidder og være ute for flatt batteri om morran. Kjempe greit med mc programmet slik at jeg bruker den på atv også

[Ollimo]

Noen som har erfaringer med den nr 2 fra biltema eller? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bi...elebatterier1/

Tror jeg går for noe billigere enn Ctek, vertfall nå i førsteomgang. Batteriet er sikkert 5-6 år gammelt, så trenger ikke noe så dyrt føler jeg

[Modalen]

Noen som har erfaringer med den nr 2 fra biltema eller? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bi...elebatterier1/

Tror jeg går for noe billigere enn Ctek, vertfall nå i førsteomgang. Batteriet er sikkert 5-6 år gammelt, så trenger ikke noe så dyrt føler jeg

Sikkert kurant til vedlikeholdslading.

[turb00le]

Jeg går også god for ctek ladere... Den er verdt hver eneste krone.
Har selv XS7000, og far min har xs3600.
Ikke vært noe problem med den 7000 laderen min enda.

De får liv i de mest håpløse tilfellene av batterier.

[Nilsebu]

Kjøpte denne til bestefaren min : http://www.clasohlson.no/Product/Pro...x?id=156106698

Har brukt den selv et par ganger og jeg er veldig fornøyd, rask å fulllade og går over til vedlikeholdslading etterpå.

[Morgis]

hvordan kan det ha seg at exide laderene er dyrere? de ser da ut til å ha færre funksjoner

[850GLTsilver]

Gir seg selv det Morgis.
De har navnet "exide".

Nåvel, spøk til side. Merkenavn er ofte et fordyrende ledd, dessverre.
Teoriene vedrørende C-tek og Exide/sønnak lengre oppe her går jeg ikke direkte god for, da C-tek, som svensk selskap laget ladere lenge før Exide kom inn i bildet.
At Exide nå har brandet en lader selv ser jeg ikke som noe tegn på at Exide har startet egen produksjon av ladere. De kjøper nok sine ladere der ute i den store vide verden de som nær alle leverandører av forskjellig teknisk utstyr gjør i dag.

Jeg har i mange år hatt gleden av å være i tett kontakt med produsenter av "smarte" løsninger for å øke levetiden på blybatterier, og har selv bygget flere varianter av puls-enheter, med den hensikt å få "snudd" sulfateringsprosessen i blybatterier. Det er slik teknologi som ligger til grunn for disse pulsladerne som er i vinden i dag.
Veldig kort fortalt så er dette enheter som sørger for å belaste batteriet med noe nær maksimal strøm i et ørlite øyeblikk, slik at danningen av blysulfat i batteriet blir hindret (og delvis reversert) Blysulfat dannes ved utilstrekkelig ladning og ved langsom utadning av batteriene.
Når vi ser på ladere av forskjellige typer som er kommet, så vil det være direkte feil å betegne enkelte av de som "greie til vedlikeholdsladning" basert på merkenavn/leverandør så lenge de beviselig inneholder tilstrekkelig "intelligens" til å både ta seg av ladeprosessen innenfor gitte grenser for maksimal strøm og spenning, samt til å gå over til vedlikeholdslading/tricklelading ved fullført ladeprosess. Hva som er viktigere enn merkenavn i slike tilfeller, er om laderen faktisk egner seg til aktuell batteristørrelse eller ikke. Altså maksimal ladestrøm opp mot ønsket ladetid og hvilke prosesser som ønskes utført på batteriet. (desulfatering og slikt)

MEN en ting vil ofte være greia med de billigste laderne: Man kan i grunnen aldri vite om den lave prisen skyldes at den er produsert på et sted der det er ekstremt billig å produsere, eller om det lages utrolig mange av den bestemte enheten, eller om det er at den er laget ved bruk av "marginalt gode nok komponenter".
Den siste vil direkte påvirke den faktiske kvaliteten på produktet, uten at ønsket funksjon påvirkes på annen måte enn at apparatet rett og slett svikter innen uventet kort tid.
De, to foran vil være vanskeligere å "avsløre" på annet enn.......prisen.

[Morgis]

Takk
Tenker kanskje jeg går for Ctek 7A laderen til 1000lappen hos clas ohlson. Virker som en bedre lader enn NAF sin Ctek 5A til 700kr.

[kospaang]

Ser det er noen år gamle modeller her ... tiden flyr

Noen som har oppdatert 'best buy' tips på en god ladermodell nå i 2015 - er det Ctek som gjelder ennå ?

Kunne jo godt tenkt meg en for noenlunde fast montering under panser - om noen har tips om noe slikt i tillegg. Sett eller enkle monteringstips.

Volvo original-lader har jo det, men det skal iflg oppgave koste hele 6000,- riktignok inkl. montering også med utvendig støpsel i støtfanger.

/mvh

[Morgis]

Jeg monterte CTEK permanent ladekabel på min V70II fra batteriet og opp ved vindusviskeren på førersiden.
Enkel å plugge inn CTek når man ønsker det.

[kospaang]

Jeg monterte CTEK permanent ladekabel på min V70II fra batteriet og opp ved vindusviskeren på førersiden.
Enkel å plugge inn CTek når man ønsker det.

Sånt ja, - så du har selve laderen liggende ute i friluft da...

Noen peil på hvilken Ctek som er 'mest for pengene' nå for tiden ?

/mvh

[Øyvind G]

Kjøpte nylig en Defa lader som går under navnet Smartcharge. Denne dår du også kjøpt ledningsmatte for fast montering på bil.




http://www.defa.com/no/automotive/po...e/smartcharge/

[Morgis]

ja, dem tåler vann, så lar den bare ligge i frontruta når den lader.
Gummihette på ladepluggen når den ikke brukes.

5ampers laderen er vel den mest solgte.
Selv bruker jeg 7ampers og 10ampers.

[Jimmen]

Ctek 3.8 og 5.0 Polar finner dere i nettbutikken vår
VCCN medlemmer har rabatt

Ctek 3.8 selger vi ivertfall mye i butikken, ikke fått noe klager på de ivertfall!
Knallgode ladere.. min bror glemte av sin ute i hele fjor vinter, ble begravet i snø og dukket opp når det ble tørt ute.. funket gjorde den og

[kospaang]

Gikk for en Ctek MXS 7.0 etter veileding herfra http://www.ctek.com/no/no/chargers
Så får vi se - den er på jobb nå... - og det blir vel hver fredag...

Bruker dieselvarmeren store deler av året for å gjøre motorens vilkår så bra som mulig...daglig til/fra arbeid... Men med kun 8-9min hjem/jobb og i snitt 20min Webastotid hver vei så sier det seg selv at en har problemer med å oppfylle tommelregel om å 'kjøre like lenge som Webastotid'.

[locked]

tommelregel om å 'kjøre like lenge som Webastotid'.

Det der er berre tull. Når du har så ny bil (gjeld og ex. V70 2005->) så er det en "intelligent" generator som ladar kraftig viss du har behov for det. Eg er en meeeget ivrig bruker av parkeringsvarmar og den går gjerne både 2 og 3 ganga så lenge som eg køyre til jobb(køyre 18min), aldri hatt strømproblemer anna enn er forsterker som stod på 24/7 en gang...

[Morgis]

har heller ingen problemer med min. Parkvarmer-webasto hver morgen. 5minutters kjøretur til jobb. der står bilen parkert gjennom arbeidsdagenæ

men vedlikeholdslading ei gang i måneden får den med Cteken