xc70 dashbord pære bytte?

[turbonilsen]

har en 05mod xc70 der lysa i bryterne til spillern har sluttet å fungere.hvordan bytte det uten å knekke for mye?takk for svar

[turbonilsen]

ingen som vet dette?

[aarnes]

Lys i cdspilleren? lys i instrumentpanelet?

Topic i tråden: xc70 dashbord pære bytte?
Spørsmål i tråden: har en 05mod xc70 der lysa i bryterne til spillern har sluttet å fungere.hvordan bytte det uten å knekke for mye?takk for svar

[turbonilsen]

lysa i spilleren.

[aarnes]

Da må det loddes inni der.

Altså demontere spilleren, finne dioder, varme de bort og lodde på nytt. mye jobb.

Her finner du litt info om hvordan man demonterer, samt hvordan diodene ser ut..
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?t=18775

[mhane]

Gjelder dette også pærene som lyser opp temperatur justeringen på klima anlegget?

[aarnes]

Gjelder dette også pærene som lyser opp temperatur justeringen på klima anlegget?

Nei. de har vanlige glødepærer. sett av 15min for å bytte de. enkelt.

1. TA UT NØKKEL og koble gjerne av batteriet.
2. Vipp ut penneholderen under klimapanelet med en liten flat skrutrekker e.l.
3. vipp klimapanelet ut i nederkant og dra utover/nedover. da løsner det.
4. Koble av kontaktene bak, og skru ut pærene som skal byttes. MERK: de nye pærene kan være veldig harde å få skrudd inn.
5. hvis du IKKE har koblet av batteriet: IKKE START BILEN UTEN AT PANELET ER TILKOBLET. Da får du feilkode på airbag og må inn til Volvo for å fjerne den.

Lykke til!
(PS: pære koster ca 40kr/stk)

[turbonilsen]

takk for det.må vel bytte noen pærer i klima panelet også da dem har begynt å bli gule.

[aarnes]

Gule?

[turbonilsen]

ja for dem er jo grønne.belegget på pærene flasser av etter en lang tid.

[Sølvi]

Nei. de har vanlige glødepærer. sett av 15min for å bytte de. enkelt.

1. TA UT NØKKEL og koble gjerne av batteriet.
2. Vipp ut penneholderen under klimapanelet med en liten flat skrutrekker e.l.
3. vipp klimapanelet ut i nederkant og dra utover/nedover. da løsner det.
4. Koble av kontaktene bak, og skru ut pærene som skal byttes. MERK: de nye pærene kan være veldig harde å få skrudd inn.
5. hvis du IKKE har koblet av batteriet: IKKE START BILEN UTEN AT PANELET ER TILKOBLET. Da får du feilkode på airbag og må inn til Volvo for å fjerne den.

Lykke til!
(PS: pære koster ca 40kr/stk)

Jeg har en XC70II. Er det likedan på den? Tenker at det er greit å pærer liggende FØR jeg begynner å demontere, så hvilke pærer er det jeg trenger?
En annen sak.... du skriver "koble gjerne av batteriet". Jeg har to, men regner med at det er batteriet i motorrommet du mener :-)

[Svirre]

Jeg har en XC70II. Er det likedan på den? Tenker at det er greit å pærer liggende FØR jeg begynner å demontere, så hvilke pærer er det jeg trenger?
En annen sak.... du skriver "koble gjerne av batteriet". Jeg har to, men regner med at det er batteriet i motorrommet du mener :-)

Nei, P3 har annen måte å demontere på. Det er utenfor min viten og vilje, men vet at det ikke er av samme.

Om du har flere batterier i bilen, så skal ALLE frakobles om du skal koble fra. Selv om ett er frakoblet, vil det andre gjøre samme nytten som det første.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Sølvi]

Nei, P3 har annen måte å demontere på. Det er utenfor min viten og vilje, men vet at det ikke er av samme.

Om du har flere batterier i bilen, så skal ALLE frakobles om du skal koble fra. Selv om ett er frakoblet, vil det andre gjøre samme nytten som det første.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Hehe, tusen takk for svar, men gjett hvor jeg lurer på hva en "P3" er :-)

[volvoRsport]

Hehe, tusen takk for svar, men gjett hvor jeg lurer på hva en "P3" er :-)

P3 er plattformen bilen din er bygd på, den generasjonen XC70 denne tråden handler om er bygd på

P2

plattformen, forrige generasjon.

[Sølvi]

P3 er plattformen bilen din er bygd på, den generasjonen XC70 denne tråden handler om er bygd på

P2

plattformen, forrige generasjon.

Hmmm, tror jeg skjønner... Så min -03 modell er altså en P3. Skjønner at jeg har en bratt læringskurve foran meg :-) :-)

[Svirre]

Hmmm, tror jeg skjønner... Så min -03 modell er altså en P3. Skjønner at jeg har en bratt læringskurve foran meg :-) :-)

Nei, da har du

P2

og og har samme demonteringsmåte som det er nevnt her. Jeg så meg nok litt blind på at du skrev XC70II og ikke XC70N.
Du har XC70N,

P2

chassi.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Sølvi]

Nei, da har du

P2

og og har samme demonteringsmåte som det er nevnt her. Jeg så meg nok litt blind på at du skrev XC70II og ikke XC70N.
Du har XC70N,

P2

chassi.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Ser der ja, da fikk jeg oppklart det... :-) Har bare tastet inn reg nummeret på noen butikker, og da har det stått XC70II, men nå vet jeg at jeg har en XC70N med

P2

chassie, og det tenker jeg kan være veldig god info å ha... Sånn blir det når man har de bratte læringskurver :-) Tusen takk for god info, og gode råd :-)

[aarnes]

Nei, da har du

P2

og og har samme demonteringsmåte som det er nevnt her. Jeg så meg nok litt blind på at du skrev XC70II og ikke XC70N.
Du har XC70N,

P2

chassi.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

XC70N? Blir litt som å kalle det S60N og S80N :-P
Første gen. het jo faktisk V70XC , ikke XC70, så det han har er jo en XC70

P2

:-) bare sånn for å være pirkete liksom ;-)

[Jimbojama]

Har ikke alle

P2

chassi betegnelsen N ?

[volvoRsport]

XC70N? Blir litt som å kalle det S60N og S80N :-P
Første gen. het jo faktisk V70XC , ikke XC70, så det han har er jo en XC70

P2

:-) bare sånn for å være pirkete liksom ;-)

2. gen het også V70XC frem til den fikk Haldex

[Svirre]

Selvfølgelig en liten detalj jeg glemte

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Sølvi]

XC70N? Blir litt som å kalle det S60N og S80N :-P
Første gen. het jo faktisk V70XC , ikke XC70, så det han har er jo en XC70

P2

:-) bare sånn for å være pirkete liksom ;-)

....artig og lærerik diskusjon, og hvis vi skal være skikkelig pirkete, så er jeg ikke en "han", men en "hun"

[Svirre]

HAH! Bøøørn...

Nok useriøsisteter. Som de andre sier; du har en andre gen. V70XC. Men svaret på ditt spørsmål er det samme. Litt annerledes demontering da du har pre-facelift og må begynne nederst på rekken med brytere. Denne må vipps ut for å få kommet til noen skruer som denne er festet med. Deretter kan radioen demonteres på samme måte. På biler med facelift (sen '04 mod og til '07 ('09 på S60)), så demonteres hele medieenheten i en enhet.

[Sølvi]

HAH! Bøøørn...

Nok useriøsisteter. Som de andre sier; du har en andre gen. V70XC. Men svaret på ditt spørsmål er det samme. Litt annerledes demontering da du har pre-facelift og må begynne nederst på rekken med brytere. Denne må vipps ut for å få kommet til noen skruer som denne er festet med. Deretter kan radioen demonteres på samme måte. På biler med facelift (sen '04 mod og til '07 ('09 på S60)), så demonteres hele medieenheten i en enhet.

Hehe Så da skal jeg ikke ta utgangspunkt i pennholderen, som nevnt over her, men nederst ved bryterne (altså den for alarmen osv), eller er det under pennholderen den skal vippes ut? ...og siden jeg ikke forspør meg, så bør jeg vel kanskje kjøpe pærer på forhånd, siden batteriene må kobles av. Hvilke pærer er det jeg skal be om? Håper nå at jeg slipper å demontere radioen også

[FroBe]

Instruksjon for demontering av klimakonsoll finner du her i bilde 4 til 6:
http://accessories.volvocars.com/no-...(00-08)%202003