åssen eksosanlegg har dere brukt når dere har vært på biltilsynet å fått bilen godkjent med turbo? jt? ferrita? hjemme lagd?
har nå 3" som er hjemme lagd fram til bakakselen å orginalt ca etter det. men det liker de vel ikke...
Thanks: 0
turbo å eksos hos bt?
åssen eksosanlegg har dere brukt når dere har vært på biltilsynet å fått bilen godkjent med turbo? jt? ferrita? hjemme lagd?
har nå 3" som er hjemme lagd fram til bakakselen å orginalt ca etter det. men det liker de vel ikke...
kammerat godkjente sin b22et med 3'' JT og 1 lyddemper.
sa ikke noe på det
jeg var inne å godkjente min 242 med B230ft og JT 3" med en lyddemper, å det gikk helt fint.
`81 242 DL Turbo
`90 245 GL Turbo
`87 740 GLE
`97 Peugeot Partner
`86 Jeep cherokee chief
`81 Triumph TR7
hm får vel kanskje kjøpe meg det da, ingen som har prøvd med ferrita?
Fredrik Åsen her på forumet fikk ikke godkjent med JT og alu-cooler i Tønsberg ihvertfall. Måtte ha originale trykkrør, cooler og eksos.
ja de liker nok ikke alu cooler å andre blanke trykk rør. men vet ikke om det er å få kjøpt orginal eksos til 240 turbo. men er jo mange som får jt godkjent ser jeg men er jo dårlig passform på det. derfor jeg lurer på om noen har testa ferrita hos BT
Du kan vell ha ka eksosanlegg du vill så lenge du tar ein db måling og er innenfor grensa?
har hørt bt har krnagla litt på det. men så jo nå pris forskjellen på jt å ferrita...
det som var greia her var at dem dro fram den peragrafen om typegodkjenning osv.. og da blir det plutselig veldig strengt..
3'' jt med 2 lyddempere går innenfor desibelkravene med GOD margin, det sa dem på biltilsynet ved bare å høre på hvordan bilen gikk på tomgang osv(for med 2 lyddempere bråker det ganske lite). jeg har den 3'' katalysatoren fra pedersen og den var innenfor co krava. men det som var greia her var at det anlegget ikke er typegodkjent til den motoren. ringte svendsen eksos og de var enige det med typegodkjenning angående eksos osv.
vet det er mange som får godkjent 3'' JT og tilsvarende eksos på bilene sine men dette er veldig mye til og fra på de forskjellige trafikkstasjonene.. det sa dem faktisk på BT også:P
det med aluintercooler hadde jeg blitt fortalt var vanskelig men valgte å gi det et forsøk
Mange får det godkjent med grøvre eksos, det er ofte ikke ett problem, men du får det ikke skrevet inn i vognkortet (var det jeg fikk beskjed om ihvertfall)
hm morro når de på bt har en dårlig dag se:P
Jeg monterte 2 potter + katalysator på jt-anlegget mitt. Da ville biltilsynmannen bare se under, han syntes det var meeget stille iforhåld til kloakkrøra som stakk frem bak..Så lenge db er innenfor kravet, så gjør det ikke noe.
"300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit
Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."
Hva typegodkjenning trenger man på eksos egentlig? Sålenge det er innenfor DB-krav og renser dritten godt nok?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Effektanlegg, alu intercooler og blå silicon slanger øker jo såklart hk antallet langt over det som er lovlig, og då er det fy fy fy...Opprinnelig postet av Joakim-G_R
hehe ja merker jo såå stor forskjell med større eksos anlegg:P
Om man fremlegger dynotest da?Effektanlegg, alu intercooler og blå silicon slanger øker jo såklart hk antallet langt over det som er lovlig, og då er det fy fy fy...
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
har både test på dyno og rulle men hjalp ikke en dritt:P
jeg har også snakket med bt om dette,og de sa det var det samma om jeg hadde 2 eller 3 " eksos...men de så helst at jeg hadde kat på.har time hos eksossjappa på torsdag,så da får jeg stappe nesa i eksosen og kjenne om det lukter dritt...hehe
koselige de på bt se:P hehe send bilen med en gammel gubbe så blir den vel godkjent tvært sikkert:P
kanskje det er tingen :P haha
Tror nok ikke det er dumt å sende far til bt for å godkjenne noe nei :P
- 86' 240 B21ET, snart B234 2,9L Turbo (Under construction)
- 87' 740 B23E Vinterbil (vrak)
- 85' 240 B23A Vinterbil/Delebil (solgt)
- 90' 245 b230F Vinterbil/Police Cruiser (solgt)
- Volvo, drive them like you hate them, and they will LOVE ya for it!
Noen som vet db-krav som må oppfylles? Uten at jeg vet noe så går vel kanskje grensa på 89' sammen med kravet om kat?
- 86' 240 B21ET, snart B234 2,9L Turbo (Under construction)
- 87' 740 B23E Vinterbil (vrak)
- 85' 240 B23A Vinterbil/Delebil (solgt)
- 90' 245 b230F Vinterbil/Police Cruiser (solgt)
- Volvo, drive them like you hate them, and they will LOVE ya for it!
Står vel i vognkortet ditt hva du har nå, tror det var maks enten 3 eller 5db mer.
men gjør du alt helt srøkent å ikke no feil på bilen så er det vell lettere å få det godkjent. er jo igrunn tull å ikke gjøre bilen helt i stand før man viser den mener jeg den:P
Enkleste er å snakke med den trafikkstasjonen du skal godkjenne bilen hos om ka dei godtar...
Regler for innlegg
Svar med sitat