blokk og topp bytte 745

[jim]

heihei. har ett kjapt spørsmål.
Har kjøpt en 745 87 mod b230k med registerhavari, det ska vell gå bærre fint å bruk topp og blokk fra en 240 (b230e) og fortsette å bruke mitt innsug og forgasser?

[Autotech]

trenger du blokka a? eller er det skader i stempel?

[jim]

tror det er bare ventilene som er skadet. men blir billigere og kjøpe hele den motorn enn og kjøpe topp og toppakning osv..... og egentli enklere å bytte hele motorn for og slippe styr med momentnøkkel og greier. men begynner og bli litt usikker på om jeg kan bruke en e motor med k insug og gasse...

[s4nd3r]

du kan bruke E motoren. men ikkje toppen.. :P den har dysene i toppen..

finn deg en b23a - b230a og putt nedi.... dei vokser på trær... og har en prislapp på 600kr.... ikkje vært noe meir.. den som har den skall bli gla og bli kvitt den..
eller du kan kjøpe deg en delebil.. da får du med alt du trenger.. pluss mye meir.. bak aksling, gir kasse. intriør deler. ny front. noe som plutslig kan bli kjekt og ha i disse tider. når det er glatt på veiane..

[jan_m]

hei har du sjekket ventiler? min reim hoppa over ca 180grader og ble kjørt hjem.. byttet rem og har kjørt 70 80tusen eter dete uten problemer og ulyder anen en fra vifte rem...

[jan_m]

er en 92 mod b23f

[s4nd3r]

er en 92 mod b23f

tviler eg sterkt på!!

B230F stemmer nokk bedre.. :P og du greier ikkje og knuse ventiler/stempel/råder/topp/veiv.. med A E F motorer.. med register reim havari..
men med K motoren klarer du det.. den har forbrennings kammera i stempela, og ikkje i toppen som A E F motorene har...

K motoren har en topp som heiter 631. tror eg det var? litt usikker.. dritt topp...

[jan_m]

ups ja stemmer det gikk litt fort i svingene