Har noe slakke i pusserarmene. Går helt ned til rutekant, men går utom ruta på "opptur". Finnes det noen form for "repsett" eller er det bare å gå på en full oppgradering med nye overføringer?
Thanks: 0
Slakke i vindusviskere
Har noe slakke i pusserarmene. Går helt ned til rutekant, men går utom ruta på "opptur". Finnes det noen form for "repsett" eller er det bare å gå på en full oppgradering med nye overføringer?
Volvo XC 70
Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det
Samme driten på min :P er bare helt ytterst på ruta den ikke fungerer på min though.. hadde vert greit med en "howto" på hvordan å ordne dette igjen :P ufattelig irriterende når ikke ting virker helt 100%..
Samme her... helt på "slutten" på førersia tar viskeren dårlig.... utøvde litt forsiktig "vold" på festet/ akslingen i dag, ble litt likere, så jeg mistenker at noen har prøvd å revet av viskerarma.... begge lyktepusserene var revet av når jeg kjøpte bilen.. så muligens noen drittunger som har vært på ferde...
Skal opp med dekselet over en vakker dag... og se om det er noe mere som kan "rettes"...
Sist endret av bullxo; 29/10/10 kl 21:57
Volvo V70 D2 2,0 Dynamic Edition
XVolvo s80 2,0lt 99 xVolvo 850glt 93 xVolvo 850glt 92
XVolvo 460 94 XVolvo245GL 84 XVolvo245dl 80
Samme problemet med min, trodde først det var viskerne, men er nok hele arma, muligens dette er en svaket på disse modellene? jeg har en 93.mod 850glt
Nå vet jeg intet om akkurat 850, men jeg har en møkkabil der ruta er såpass buet at man egentlig må ha noen helt spesielle vindusviskere til rundt 500kr pr stk for å få noe som passer skikkelig... F*** that tenkte jeg...
Så kan hende at det rett og slett er vindusviskerene deres
2011 Renault Scenic 1.5DCI | 200X Peugeot Partner 1.6 hdi | 1982 Volvo 242
2001 Yamaha TDM 850 | 1997 Aprilia Classic
fikk dratt litt mere i asklingen til viskeren i dag.... tok tak og trakk/ bøyde den oppover.. ble bra.. enn så lenge ;-)
Volvo V70 D2 2,0 Dynamic Edition
XVolvo s80 2,0lt 99 xVolvo 850glt 93 xVolvo 850glt 92
XVolvo 460 94 XVolvo245GL 84 XVolvo245dl 80
Hmm...får prøve å dra og bøye litt selv i morra :P
bare å ikke bryte for hardt...
Volvo V70 D2 2,0 Dynamic Edition
XVolvo s80 2,0lt 99 xVolvo 850glt 93 xVolvo 850glt 92
XVolvo 460 94 XVolvo245GL 84 XVolvo245dl 80
Skal prøve å styre meg... er lett for at aggressjonen tar overhånd når ting ikke fungerer som det skal... burde da ikke vere så ufattelig vanskelig å lage en løsning der du ikke sitter med halvveis fungerende vindusviskere om du en eller annen gang MÅ løse viskerarmene av bilen? :P
kjenner til den følelsen der ja
og er vel som det meste som produseres for tiden.. skapt for å gå istykker... kjøpe mere, kjøpe nytt.... en evig runddans!!
Volvo V70 D2 2,0 Dynamic Edition
XVolvo s80 2,0lt 99 xVolvo 850glt 93 xVolvo 850glt 92
XVolvo 460 94 XVolvo245GL 84 XVolvo245dl 80
Hadde fått for meg at Volvo var bygget for å tåle og overleve litt lenger enn alt det andre skvipet rundtom på bilmarkedet jeg da :P men neeeeida...skal prøve å bøye og tøye litt i dag og se om ting bedrer seg
Hvordan bøyde du for å få den til å ta igjen da?
Jeg ville da tro at å bøye den ned mot ruta burde virke? få mer trykk på viskeren mot ruta? eller er jeg helt på tur nå?
stoppet viskeren oppe der den ikke tok... og bøyde/ la press på akslingen/ arma i rett retning...
Volvo V70 D2 2,0 Dynamic Edition
XVolvo s80 2,0lt 99 xVolvo 850glt 93 xVolvo 850glt 92
XVolvo 460 94 XVolvo245GL 84 XVolvo245dl 80
Ah.. Jeg fulgte Haynes bokasatt armene i "null-leie". Og antok at det Vsr gode greier
Hah...tror du ikke det svinet av en vindusvisker fungerte etter mye "overtaling" nå da?
Hehe...nice å ha fungerende visker på førersiden igjen...aner ikke om dette er sånn det er meningen den skal stå eller noe, men den fungerer..og jeg har null planer om å rote med den uten at jeg MÅ :P
Mulig jeg har formulert dårlig så prøver på nytt.
Pusser parkerer helt ned ved nedre kant av ruta. Når pusserbladet er ved øverste vendepunkt pusser den også A stolpen. Altså den går forbi ruta.
Har prøvd å justere utvendig, men det må være noe feil med overføringer.
Spør på nytt om overføringer fra pussermotor må skiftes, eller er det mulig å få kjøpt enkeltdeler som er slitte i overføringene?
Volvo XC 70
Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det
Skru av viskerarmen(e).. kjør viskerene en gang, så den setter seg i "null"-leie.. sett viskeren på passasjersiden 30mm fra pakningen på ruta..sett viskeren på førersiden 40mm fra pakningen på ruta... og prøv igjen? hørest MERKELIG ut om viskeren går for langt?
Har prøvd dette. Når ruta er tørr går den ikke utenfor. Ved liten friksjon (regn eller spyling) "slenger" den utpå A stolpen.Opprinnelig postet av R-M-I
Derfor tenker jeg slitasje???
Volvo XC 70
Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det
Er ikke noe så dumt som "for lite" tightede viskerarm-muttre eller noe da?
Jeg har ingen ide om hva feilen kan vere om viskermotorene stod i null-leiet når du monterte dem..
Er vel heller ikke mulig å sette viskerarmene på feil side heller?
Tror jeg må ta en ordentlig sjekk på dette.
Volvo XC 70
Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det
Vet som sagt ikke om det er mulig å bytte dem om.. Men den med den store buen skal stå på førersiden i allefall
Regler for innlegg
Svar med sitat