Klonke lyder og risting i rattet [løst]

[boman]

God dag.
Det har lenge vært at det rister i rattet når jeg ligger rundt 100km/t (forsvinner når jeg kjører ca 110km/t+), men idag så begynte det å si klonk-klonk i takt med ristinga.
Selve ristinga tror jeg stammer ifra kast i skiver, eller litt ovale felger.
Det har så lenge jeg kan huske kommet klonke lyder når jeg har bremsa veldig brått.
Men som sagt, idag kom det når jeg kjørte rett over 100km.

Når bilen står stille og jeg ratter raskt noen cm til hver side kommer det også klonke lyd som istad slo meg at antageligvis er samme lyden. Så kjenner jeg på rattstammen og det virker som det er litt slark på det nederste leddet på rattstammen i feste på tannstanga. Vanskelig å kjenne om det er i det bevegelige leddet, eller i selve tannstanga, men det bevegelige leddet er jo klemt på, og sitter godt så er begrensa hvor mye slark det kan være der.

Så spørsmålet mitt er:
Er det noe i tannstanga som kan ha ryki? Som får overføringa til rattet til å vibrere? Jeg trodde det stortsett bare var tetningsringer inne i tannstanga, så trodde ikke det ville vibrere på grunn av det, men har ikke så mange andre ideer på hva årsaken kan være.

Bilen er en 945, 96'
Endeledd sitter som de skal - ikke noe merkbar slakk i styrestag.
Hjulbolter er stramme.

[henrik940]

Slærk i tannstanga tror jeg . Har det jeg og Kjellt og ChrMl og

[boman]

Ja, det er jo det jeg også mistenker. Men er det deler inni tannstanga som det blir slærk i etterhvert og som kan byttes? Jeg trodde bare delene som kan byttes inni der er tettningsringer osv hvis man har lekkasje.
Noen som evt har åpna opp en tannstang og bytta disse delene før?

[Tufte_]

Sikker på at det ikke er de indre ledda på styrestaget?har akkurat byttet dette på min 740 da den oppførte seg på samme måte som du beskriver,og styringa mi blei helt fin etter på.
Men helt klart kan det være at tannstanga begynner å bli slitt og er vel kanskje lettere å bare få tak i en som er fin enn å begynne og overhale en.
Men vis du trenger en tannstang og kan bruke de som er på 740 så har jeg ett par stk liggende,men vet ikke om de passer på 9 serien,men det vet helt sikkert noen andre her.

[kjellt]

God dag.
Det har lenge vært at det rister i rattet når jeg ligger rundt 100km/t (forsvinner når jeg kjører ca 110km/t+),

For det første så er det ikke noe fartsgrense på 110 her i Norge så dette må du ha testet i Sverige.

For det andre så vet jeg ikke.

[n0gga]

Kan være ubalanse i hjul, hjullager, kast i skiver eller foringer.
Sjekk foringene, dytt i hjulet med foten å se etter slark.
Casterstagsforingene er en vanlig synder, svikt her kan gi stygg klunking og slark under bremsing.

[JørnM_940]

For det første så er det ikke noe fartsgrense på 110 her i Norge så dette må du ha testet i Sverige.

Jo det har vi E6 mellom Trondheim og Oslo f.eks

Går det an å stramme/tighte tannstanga på 940?

[kermitt]

går ikke å stramme ei tannstang, styresnekke derimot kan du stramme.

[s4nd3r]

var sånn på 745n eg hadde.. ristet noe jævlig til eg paserte 110.. da var bilen god og kjøre i gjenn... men mellom 80 - 110 var den ikkje god.. ordnet seg med vinterhjul og ny styrekuler og endeledd...

(mistenker sommerhjula var frykklig uballansert) :P

NB: hadde kun over 110 da eg kjørte etter sykebilen, kjæringa skulle på sykehuset.. eg fikk ikkje lov og kjøre.. men. eg kom først.. eg kunne snarveia..

[boman]

Kjellt: 110på speedometeret er 100.
Men idag var det annerledes. Kun den vanlige ristinga i rattet, ingen klunke lyder..
Det er ikke noen foringer som er ekstremt slitne i forstillinga, uten om de som fester stab staget er i bilen.
Hvordan finner jeg ut om det er styreledda?

[Tufte_]

jekk opp bilen så hjulet står klar av bakken og ta kl 9 og 3 på hjulet og riv litt frem og tilbake...kjenner fort om det er slakk i de da...

[boman]

var sånn på 745n eg hadde.. ristet noe jævlig til eg paserte 110.. da var bilen god og kjøre i gjenn... men mellom 80 - 110 var den ikkje god.. ordnet seg med vinterhjul og ny styrekuler og endeledd...

Styrekuler = endeledd?

jekk opp bilen så hjulet står klar av bakken og ta kl 9 og 3 på hjulet og riv litt frem og tilbake...kjenner fort om det er slakk i de da...

Sist jeg hadde bilen oppe, og kjente på dekka så var det ikke noe veldig merkbart.
Men rart, nå er det mye bedre igjen - det er vel lite trolig det bare er kast i felgene sin årsak når det varierer så mye?

[Tufte_]

Styrekuler og endeledd er samme tingen,men du har endre og ytre styrekule/endeledd.
Indre kula blir gjerne kalt for styrekule og ytre for endeledd...
men har vært borti kuler som kommer og går når det gjelder risting i rattet, det kommer av at kula kan kile seg litt en periode for den "løsner" igjen og det begynner å riste igjen...menne er jo vært ett forsøk og bytte disse for og se om det hjelper,de koster ikke så mye å kjøpe,og er en billig forsikring på at du er helt sikker på at det ikke er slakk i disse.. kan bli litt ekkelt om en eller fler av disse ryker under kjøring...blir litt vanskelig og holde bilen på veien kan du si..hehe...

[ChrML]

Jeg har også noe som høres ut som "klunk klunk klunk" et eller annet sted i overføringen til rattet når man står stille og ratter raskt side til side. Det er nok ganske normalt. Jeg har nye foringer i hele forstilling, nye bærekuler, endeledd og styrestag på begge sider. Så slarken er i tannstanga . Vet ikke om det skal være sånn og har vært sånn siden den var ny, eller om det er noe som slites etterhvert.

Risting i rattet har ofte sammenheng med dårlige bremser.

[henrik940]

Jeg vil tro det er slitt i tannstanga, for det virker som det er hver gang man endrer dreieretning. Må jo være slerk der et sted

[ChrML]

Men kan jo hende det skal være slark der .

[gasgasboy]

For det første så er det ikke noe fartsgrense på 110 her i Norge så dette må du ha testet i Sverige.

For det andre så vet jeg ikke.

Haehaehaeaheahe

[14269]

Jeg har også samme problem. Klonkelyder hvis jeg ligger under og presser tannstanga opp og ned.
Hvis du har "KOYO" tannstang, så lurer jeg på om det kan være 6819466 som er slitt. Denne presses ihvertfall ned mot tannstanga, ser det ut til, ...med en fjær og kanskje en skrue eller mutter. Må vel ta ned tannstanga å se.....

[Luigi]

har også klonking i forstillinga mi, ratter jeg mye, så kjenner jeg slakken, og det klonker mye i homper, også er det av og till en sjelden gang at virker som dekket vibrerer i sving :s

[14269]

Eller hvis det er CAM tannstang, så er det kanskje 1272926, som er slitt?

[jan_m]

hmmm da venter jeg til eter jeg har bytta di 2 siste foringene i forstilinga og får takk på meg ei ny tangstang med kylling bein så det er dete som lager donke klonke lyden?

[boman]

Det hjalp forresten veldig med nye indre og ytre endeledd. Rattet rister nå kun litt ved bremsing, men det er da pga skivene regner jeg med (skal byttes om noen uker).

[regeli]

Litt off topic, men jeg har ristinf ved kraftig nedbremsing. Slitte bremseskiver eller en kaliper som henger?

[henrik940]

Skeive skiver

[regeli]

Huff, og kommer av?