Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  23
Side 1 av 8 1 2 3 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 195

Tråd: "rusttråden" 100/200 serie

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    615
    Antall takk

    Standard "rusttråden" 100/200 serie

    siden jeg har sveisa endel rust og syntes jeg vet ganske bra hvor man oftest finner rust på en 240 så tenkte jeg å lage en liten tråd. dette er ikke noe fasit men iallefall en pekepinn på hvor man bør ta en titt.

    sikkert litt til hjelp for de som skal kjøpe bil for første gang og lurer på hvor de bør se.

    på bildene er det jo lite rust da jeg har fjerna det. men bildene viser områdene.

    er ett par rbilde jag mangla her. det er av rust som er mellom platene/plateskjøten i gulvet rett under pedalene.
    og rust på den kanten under kanalen. kanten mellom inner og ytterkanal.

    rust mellom platene i hjulbuen. der hjulbue møter skjerm. på bildet mangler bakskjermen men det blir den kanten som er grunna rød.


    rust på innsida dørene. i hjørnene. på bildet ser man at rusta har begynt. ofte er det værre enn dette.


    rust i hjulbue/reservehjulsbrønn. på bildet mangler bakskjermen men ofte er det rust/hull ifra hjulbuen og inn i hjørnet mellom bakskjerm/hjulbue/reservehjulsbrønn


    rust mellom vangen og gulvplata. dete kan sees ved a det begyner og bli brunt inn hjørnet der det er grunna rødt på bildet. kan også ses under ifra hjulbuen. blir brunt rett over der hvor demper er skrudd i vangen.


    rust i hjulbuen nederst mot kanalen


    rust mellom vangen og gulvet kan ses her. nevnt tidligere i innlegget.


    rust mellom gulv og bjelke

  2. Takk OnkelTom takket for denne posten
  3. #2
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Har ikke bilde av det nå, men det bruker også å finnes under baksetet, imellom rygg og sete, der vange møter plate. Var hull der på alle mine 4 240'er. Noen har det gått lengre med enn andre, men det er en relativt enkel jobb.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  4. #3
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard




    Hjulhuset, inn mot kupè'en. Sprekt opp langs hele.


    Bakover i hjulhuset. Fleksibel bredding på hele skjermen!


    Tydelig at et lite hull kan bli noe langt mer, sjekk nøye!
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  5. #4
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Jeg har også ved bærebrufestet til bakre bruene, innvendig i bilen. pluss i gulvet forran, imellom/ved siden av de små vangene under beina til framsetene. (Er bilde av den vangen i posten til Rogern.)
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  6. #5
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    og i plateskøyten bak førarsetet har eg sett rust, der oppbygget er sveist i golvet.
    Sist endret av locked; 07/04/16 kl 18:51
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

  7. Takk rubenmarino takket for denne posten
  8. #6
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Under terskelen på bagasjeromsluka på 245 er helt vanvittig utsatt på enkelte årganger. er ofte kjeks hele veien.¨Åpne "kjellerluka" og kjenn under terskelen så merker du det fort.
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  9. #7
    Registrerte brukere Torra sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Melhus, Sør-Trønderlag
    Innlegg
    2.156
    Antall takk

    Standard

    Genial tråd!
    Jeg har endel på innsiden av bakskjermen, over hjulbuen

  10. Takk alex_vol1992 takket for denne posten
  11. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    615
    Antall takk

    Standard

    en del ting kan faktisk gjøres bedre enn hva det er fra fabrikk.
    er endel "rustfeller" som kan forbedres.

    men nye ORGINALE deler som kan skrues på er også fint.

  12. #9
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Klistra tråden
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  13. #10
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Her er rusta bak jekkfestet/under pedalane på førarsida, fuktigheit har lagt seg under asfaltmatta:

    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  14. #11
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Her er rusta bak jekkfestet/under pedalane på førarsida, fuktigheit har lagt seg under asfaltmatta:

    vil nå si du var heldig der har sett værre :P
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  15. #12
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kim74OTic Vis post
    vil nå si du var heldig der har sett værre :P
    Var vel ikkje akkurat det eg tenkte når eg såg det
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  16. #13
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Var vel ikkje akkurat det eg tenkte når eg såg det
    Er jo ganske fort gjort å sveise opp det der da gaupe

    Sjekket akkurat på min

    Et annet råd som gjelder hjulbuene bak på 86+ bilene er å ta av skvettlappene en gang i mellom og rengjøre, da det legger seg mye drit der, som fører til at det begynner å ruste

    Er det her det er hull?

    Sist endret av Daniel V; 06/03/11 kl 23:20
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  17. #14
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Førarside bak. Denne kjem pga vatn som ligg i kanten på asfaltmatta.

    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  18. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    jeg har rust under alle 4 dørene, asso på dørterskelen på en måte. men ikke gjennomgående, og relativt lett å fikse

  19. #16
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiansl Vis post
    jeg har rust under alle 4 dørene, asso på dørterskelen på en måte. men ikke gjennomgående, og relativt lett å fikse
    Hvis det er I dørene du mener, så er det en plateskjøt. Rusta kryper innover, og du får ikke fjernet alt uten å syredyppe, eller kappe.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  20. #17
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Hvis det er I dørene du mener, så er det en plateskjøt. Rusta kryper innover, og du får ikke fjernet alt uten å syredyppe, eller kappe.
    Er vel ingen plateskøyt, du har ei dør-rame, så har du ytterplata lagt på dør-rama, det er i falsen rundt dørrama rusten kjem.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  21. #18
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Ja, og når dørplata er bretta rundt ramma så blir det en skjøt. Eller fals, kall det nå hva du vil, rusta kryper inn der åkkesom.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  22. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    ja.. asso det er under dørene da, ikke på dørene men under der som den lista og sånt går men det er borte nå !

  23. #20
    Registrerte brukere Team Tynner sin avatar
    Medlem siden
    01. jan. 2010
    Sted
    seljord
    Innlegg
    895
    Antall takk

    Standard

    bare å brette ut igjen falsen å få rengjort å behandla god nedi der det så holder det lenge før det ruster igjen
    "iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"

  24. #21
    volvo245gl sin avatar
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    370
    Innlegg
    826
    Antall takk

    Standard

    Hva er det som er beste middelet å behandle overflaterust med?
    Har prøvd en del men holder bare en sesong eller 2 med saltlake så er det tilbake.
    Volvo V50 10, Volvo C30 07, Volvo 945 gl 94 (Volvo V50 11 Delebil)
    (hugget 244dl 77, 245gl 81, 245gl 83, 245gl 86, 364gl 86, 245 gle 86, 245 gl 89, 854 gl 94) : (solgt 364gle 89, 744gl 86, 945 gl 95, 245 gl 92)

    Have safe sex, make love in a VOLVO!
    Det sies at lykke ikke kan kjøpes for penger, men de har ikke kjøpt VOLVO!

  25. #22
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sandblåsing, rødgrunning og lakk.

    For å bli helt kvitt det, bør metallet byttes ut.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  26. #23
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    det forekommer rust på karosseriet under hjørner under frontrute listen på 240 med dem gamle type listen. tanklokket har også en tendens til å ruste ved innfestningen.

  27. #24
    Registrerte brukere metrakit sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    877
    Antall takk

    Standard

    på 242 har eg ofte sett rust under/bak sidevindu bak b-stolpen.

  28. #25
    Registrerte brukere Kristian s sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    244
    Antall takk

    Standard

    Nå skal jeg vise dere rust folkens. Det dere har lagt ut bilder av er jo ingenting.

    Her har jeg ringa rundt overalt du skal lete etter rust på en 240.
    Skulle ikke tro det var så mye rust på denna. Det trodde ikke jeg heller.
    Etter at jeg fant ut hvor ille min var, nekter jeg å tro på de som sier at de har rustfri Volvo 240. I hvertfall hvis de ikke har pelt den i atomer og sveisa opp absolutt alt.



    Sjekk hjulbuene nøye. Pass på at ingen har sveisa på en ekstra bue utenpå den gamle rustne. Eller mongomekka på et eller annet hvis.



    Under den ekstra hjulbua ser det sånn ut.




    Samme på andre sida.



    Under denna plateskjøten kan det skjule seg mye rart.




    Hull inne i kanalen, mot jekkfestet.



    Under lyktene og hjørnene på 245 er det som regel rust. Som nevnt tidligere så er det veldig ofte ikke noe mere dørstokk igjen inn i bagasjen.







    Nederste del av bakskjermen og baljene er som regel rustne.





    Kan også være en del rust på stolpene rundt dørhengsla. Ikke så ille på min heldigvis. Har sett stolper som er ganske sønderrusta.



    Hulla til kanallista har også en tendens til å utvide seg litt.



    Hjørnene på dørene kan også være ganske rustne. Spesielt hvis listene nederst har begynt å løsne. På min var rusta bare sparkla over.




    Sjekk også etter rust rundt frontruta, at ikke ruta har løsna. Plateskjøten på torpedoveggen (den under gummilista) pleier også å ruste.

    Vær flinke med å holde bilen tett, så det ikke kommer inn vann på gulvet.
    Det kan lekke inn vann fra de rareste steder.
    Hvis du er lur så tar du ut skumgummimattene som ligger på gulvet. Det er rustfeller de luxe.

    Når man skal ha på breiere hjul bak er det ikke så lurt å bare kappe i vei i hjulbuene. Er mange plateskjøter som sitter punkta sammen.
    Når man begynner å kappe og banke på kantene begynner de å sprike også ruster det i mellom platene.

    Vær også skeptisk til å kjøpe biler som er omlakkert og ser flotte og fine ut. Skinnet kan bedra.

    Også vil jeg til slutt anbefale alle sammen om å fikse rusta ordentlig første gang, ikke bare poppe på plater, fylle på med tec7 og sparkle.
    Er ikke vits i å bruke tid og penger på å mongomekke.
    Når det er blitt sveisa, vær flinke til å gjøre det rent, bruk kitt i skjøter, lakker eller mal med ordentlig maling/lakk, fyll på hulromsguffe osv osv. Det ruster fortere enn du aner.

    Hvis du vet at der er mye rust må du enten klare å leve med det eller fikse det ordentlig.
    På Chevy Pickupen min er det sykt mye rust overalt på karossen.
    Der har jeg blitt enig med meg selv om å leve med det inntil videre.

    Turbo 245en min skal ikke på veien igjen før den er helt rustfri.
    Er ikke noe gøy å vite at bilen som ser såpass fin og fresh ut har masse skjulte hemmeligheter.
    Den får stå å vente på bedre tider.
    92 Volvo 245tic. http://forum.vccn.no/showthread.php?t=427
    88 Volvo 245gl.
    80 Chevrolet C10. Rostig och ful men jävla kul

Side 1 av 8 1 2 3 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Få tak i ny nøkkel til 2 serie?
    By -Shark- in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 25
    Siste post: 10/06/11, 02:16
  2. dana30 i 140 serie?
    By JonasS in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 19/11/10, 18:20
  3. felger til 9 serie
    By Haugen in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 4
    Siste post: 18/05/10, 07:21

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •