fant problemet på lørdag, viste seg å være coilen som ikke fikk strøm i hakk 3 på tenningen, så etter litt omkobling var alt som det skulle
Type: Posts; Bruker: KenPett; Nøkkelord:
fant problemet på lørdag, viste seg å være coilen som ikke fikk strøm i hakk 3 på tenningen, så etter litt omkobling var alt som det skulle
Gikk normalt bortsett fra at den "hakket" av og til på høyt turtall ved harde pådrag, kommer bensin ut av alle dysene og er gnist på alle pluggene. virker som om noe er galt med tenningen da den bare...
Hei, har en 240 med B230fk som ikke vil starte.
problemene begynte i sommer når den var tungstartet, etter hvert ble bare problemene verre og verre, og blilen ble mer og mer tungstartet, og nå til...
Hei, har en volvo 240 med B230fk motor i som er veldig tungstartet, motoren går lett rundt og alt, men starter allikevel ikke med mindre batteriet blir koblet til en start booster, har byttet...
Hei, er det noen som har listen over de forskjellige sikringene? gjelder en 244dl fra 1979.
Noen her som vet om det er lov å ha vindusspyler på egen knapp? Tenker da på eu kontroll osv.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Har en volvo 240 1979 modell, lys, vindusviskere, osv, funker når tenningen er på, men når jeg starter motoren er det ikke liv i noen ting, noen som har noen formening om hva det kan være? Skjedde...
Hei, har en 79' modell volvo 244 som ikke har lys.
bremselys, blinklys, og ryggelys funker, men nærlys, langlys, og parklys funker ikke, går å blinke med langlysene, men that's it.
noen som...
Er klar over dette fra før avdesvere, hadde dårlig tid og tok en spansk en og satte sammen uten lager, men nå er girkasse ute og lager bestilt
Byttet ikke lager nei, noe jeg angrer på nå da jeg har en mistanke om at det kan være det som lager ulyd når trykkplaten blir trykket inn
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
M46, enkelmassesvinghjul med trykkplate og lamell fra F motor
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Hei, har en volvo 240 som det nettopp er byttet motor i til en B230FK, og etter første oppstart kom det en ulyd fra clutchen når pedalen ble tråkket inn, av og til kveles bilen av dette, og andre...
skal bensintrykksregulatoren åpne og slippe ut bensin selv om den ikke er tilkoblet fuelrailen? ller må den stå montert for å kunne slippe bensin gjennom?
Trodde det skulle være pluss i den oransje hele tiden, og pulserende jord i den grønne og hvite
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Pumpa går og leverer mer enn nok bensin fram til bensintrykksregulatoren, men virker som om det kommer for lite bensin gjennom den
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Prøvd å vippet opp fuelrail og både prøvd å file og kjøre dysetest, klikker i dysene når jeg kjører dysetest, men kommer ingen bensin..
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Det som er rart er at det er 12v i begge stikkene til dysene, altså + strøm i begge stikkene. når det egentlig skal være + på den oransje, og jord på den grønne/ hvite.
Sent fra min SM-G920F via...
Før når dysemotstandene sto på minus siden var det + strøm i begge stikkene til dysene, har ikke målt etter at formotstandene er blitt flyttet over på pluss siden
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Som funket i en annen bil blir vel mer tydelig og skrive.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
962. Har prøvd meg en annen hjerne som funket i bil uten hell.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Skal bensintrykksregulatoren åpne seg når den ikke står på railn?
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Ja, har ettermontert bensinpumpe, biltema sin "044" kopi, er bensin fram til bensintrykksregulatoren, virker som om den ikke åpner.
Har prøvd med en annen regulator og, men var akkurat det samme....
Hei, har en volvo 240 79' som jeg har byttet motor i fra en b230a til en b230fk, som ikke vil starte, får ikke bensin og er svak gnist, er det noen som har noen forslag til hva som kan være galt?
...
Hei, har en volvo 240 79' som jeg har byttet motor i fra en b230a til en b230fk, som ikke vil starte, får ikke bensin og er svak gnist, er det noen som har noen forslag til hva som kan være galt?